igy van,abszolut...sőt ha nincs tele platinával ilyen korára,az is nagy szó:)

tudom,illetve gondoltam:)

csak felvettem a fonalat:)

egyszer volt egy csajom 2000 körül,Tatabánya környékéről...az apja több,mint 10 évig rallye versenyző volt,ő még a 70-es években kezdte zsiguli korszakban...

volt egy 1966-os születésű másik haver is(ő meghalt).

kortársban egy 1973-as születésű is ,ő lebénult egy versenyen történt baleset után.

rengeteget beszélgettem velük a versenyzésről,meséltek ijesztő dolgokat is....meg rengeteg érdekes,autós szivnek szivmelengetőt is....rajtuk keresztül ugy ahogyan beleláttam elméleti sikon,na ez volt elmélet részemről,nagyon nagy elmélet.

pl.beült mellém az egyik,és mondá vezess,hadd lássuk-széttéptem az autot,huu azt hittem nincs jobb-na azt mondja ez ugy volt xar ahogy volt....csak nézek rá,mi volt a gond?-mondja megmutatom hogyan kell váltani,hát apám az ugy tudod váltani,mint a kolibri repülni....

pl. az idős mondta,hogy verseny időszakban olyan jól kell állnod idegileg,mint egy bexanaxozott állapot,nem zavarhat semmi,mikor rajtkockához állsz,sem az-ha az asszony félrebaxott-sem az ha gyereked fejre esett,és betört a koponyája-ha a legnagyobb rend és nyugalom nincs az életedben esélyed sincs semmire.

pl. másik történet,hogy az egyikük 1987-ben indult vmi versenyen a hungaroringen csikoként,ugy érezte megnyeri mese nincs,ő legjobb-az utolsó 5-ben végzett.-olyan tehetségek voltak,hogy esélye nem volt.

mesélték ,hogy aztán ott van az auto törés,minden helyzetet háritani, védeni,túlélni...és rezzenéstelen idegekkel gallyá törni a kocsit.....ezt nem lehet tanitani.

Hosszhuszár pazarul parkol...

Sumér, én csak cukkoltalak:) De azért megjegyezném, 1983 óta motorozom. Aki pesten 28 évet túlél motoron, talán tud valamit :D

bingo :)

az összes omega klasszik, hosszmotor-váltó-kardán-........

ennek a lotus omegának egyébként a hátulja hajt?

elmélet??:)

1millio levezetett km után?

x összetört auto után,én már nem fizetek tanpályáért soha,fizettem eleget az életben:)

még olyan is történt röpke 20 év jogsim alatt,hogy oda jöttek gratulálni ,szinte frontális ütközés után szemtanúk....-hogy gratulálok,itt a névjegyem,megyek tanunak,ha kell neked,igy kijönni ebből a helyzetből,amit kihoztál belőle ki lehetett---nem én voltam a hibás,utána végül jól lekötelezőztem a másik kontojára gépet.személyi sérülés hál' nem történt.Nem remegtem semmit,más amikor az ember vezet,én nem vok navigátor tipus:)

csak provokáltam itt egy kicsit a langyos vizet:)

úgyis mindenki olyan stréber sofőr:)

ui:azért mert még nem ültem melletted,és nem én vezettem:)

Csak most olvasom..

No, azt azért nem állítanám, hogy nem tudok vezetni..))

Sokat vásároztam, sokat vezettem, km-ben nem tudom mennyit, de télen nyáron, olyan nem volt, hogy csúszik az út, nem megyek kocsival....

Szerintem az tud vezetni, aki az utakon, a többi autós, (közlekedő) hüleségét is képes kezelni, hárítani....

A parkolás különösen megy..))

Ugye Ricsi?

:))

Mert más az elmélet és a gyakorlat...

Mögöttem is sokan megtanultak már imádkozni motoron :D

Ez mind szép és jó, de akkor miért fostál mellettem egy kis 1.6i-ben? :-))

én minden automat koccoltam eddig,kétszer borultam is-nagyon durván.

sokszor mások hibájából.

kb 1 millio km-nél tarthatok...ez lehet 900ezer,de 1millio 100 is...(egyszer mostmár pontosan kiszámolom)

több barátom azt mondja- ennyi autos kaland,ami velem történt 20 év alatt,egy fél település soförével nem történik egy élet alatt..

azonkivül,ha gyerekkoromtól gokartozni hordanak,és vmi enyhén komoly apparátus besorakozott volna mögém,bármikor rallye versenyző lehettem volna...

úgy 5 éve lehetett menni a zengőhöz,vmi felmérésre,egy ismerős ajánlott.....de akkor már öregnek gondoltam magam elkezdeni 30 felett....még ,ha sikerült volna is átmennem a rostán...

félelem nélkül képes lennék 250-el a murván hasitani,és félelem nélkül autót törni....mert sik hülye vagyok:)

Én mentem már több versenypályán is itthon, de csak motorral. Ott tényleg jó, ha az ember kitapasztalja a határokat, mert ha elrontja, akkor annak nem kisodródás, hanem bukás a vége. Autót 20 éve vezetek, soha nem okoztam még balesetet, saját autómmal is padkázás volt eddig a legsúlyosabb, pedig olykor évi 50 ezret is megyek (ha dolgozom).

Nemhogy nem azt írtam, hogy "kell", hanem azt, hogy:"No offense; csak kíváncsi vagyok", hogy vett-e azon valaki részt, vagy csak annyi a vezetői tudás, hogy meddig lehet nyomni a gázpedált a kicsi, sportosnak látszó autokban :)

Vezetni tudás alatt én egyébként azt értem, hogy haza tudsz érni a saját autoddal - bármikor, ha defektet kapsz, ha kisodródsz, ha jégre mész rá és úgy általában megállsz egy eléd ugró idióta előtt. Mondjuk úgy, hogy a hétköznapi rutint értem ez alatt, bár ez megint az én magánvéleményem, nem általános érvényű definíció - és nem is szánom annak. Ezért is kérdeztem rá, hogy valaki kipróbálta-e már magát, hogy tényleg mire képes akkor, ha valami váratlan történik vele, vagy csak ott tartunk még, hogy "ma sem történt semmi baj, pedig olyan cool volt, ahogy nyomtam neki" :)

Miért is kellene azon részt venni? :)

A vezetni tudás nagyon tág fogalom. Hogyan definiálnád?

http://totalcar.hu/magazin/bologatokutya/2011/12/28/szomoru_honda-veg/

Nem tom miért nem lehetett ezeket féláron elpattintani..

:)

http://www.origo.hu/auto/20111223-mazda3-16-dizelteszt.html

Nyugdíjasoknak való autó? Van benne valami lehet azért szeretem én is annyira az enyémet mert úgy hajtok mint egy nyugdíjas. :) Jó az benzines.

Nem értenek ezek az autókhoz. :D

Vazz nem emlékszem olyan évre, amikor Szilveszterig nem lett volna hó. Sosem vártam még a havazást, minden más esetben örülnék, de most csúszkálni akarok 4 keréken! :-)

na,még ez mindig nem dőlt el:))