aszongya,hogy...:))

benzinesnél maradjunk 8literes fogyasztásnál,dieselnél 5literesnél az én általam választott tipus esetén.:)

2004-2011 közötti decemberi üzemanyag árak benzin:250,288,262,284,274,299,342,400.

2004-2011 közötti decemberi üzemanyagárak gázolaj:230,274,271,278,297,286,327,422.

benzin átlagár 8 év alatt:2399:8=300ft/liter

gázolaj átlagár 8 év alatt:2385:8=298ft/liter

250ezer km távot tettünk meg ugye.

akkor értelemszerűen 12.500liter gázolajat fogyasztottunk el 8 év alatt 250ezer km alatt.

és benzinből 20.000litert fogyasztottunk 250ezer km alatt.

20.000X300=6.000.000ft

12.500X298=3.725.000ft

6.000.000-3.725.000=2.275.000ft az üzemanyag sporolás 250ezer km alatt,a két motor között.

szerintem itt mese nincs ez van feketén fehéren:)))

"hínnye de fárasztó csóka vagy"

Ach, ma nem érek rá, ha ráérnék akkor sokkal jobban tudnék fárasztani :)

"1, amire reagáltál nem neked szólt"

Elnézést, azt hittem, hogy amit egy forumra írnak, arra más is írhat saját példát. Bocsánat!

"2, az ÉN autóm nem volt benne az előzmény postodban, csak gondoltad, h mindenki azt érti az "utánna néztem" alatt, ha aTE kocsidról van szó"

Miért, hogyan nézhetnék utána MÁSOK autojának? És miért tenném? :o Nem is értem.

"általános elvekről beszélünk, abben értettünk egyet bazsival"

Mivel korábban beszéltünk a tuningról, így úgy gondoltam, hogy elmondhatom a saját estem is. Tévedtem, bocs.

"jobb lessz az td ha okosan chippelik, és eltűnik az induláskori, általad nagyon irritálónak tartott "bénasága""

Én nem mondtam, hogy TD-m van :) Azt írtam, hogy "S" nélkül ott van az a gondolkodás és engem speciel zavar egy kicsit, hogy ha gyorsan akarok besorolni és indulni, amikor valaki beenged, akkor abba kell kapcsolnom. Lustaság rulez :)

"komolyan mondom, olyan vagy mint a duracell nyuszi, néha vedd ki az elemet :P"

Semmi akadálya, hiszen ott a 230-as adapter is backupnak :)

1. Minek új? Felesleges pénzkidobás. JÓ használtat kell venni. 4 misiért kettőt, 2M-ért egy olyat, amit szeretsz, 2-ért meg egy cuccolósat. Értsd meg, építsd be a döntéseidbe: Egyszer élünk, neked a fele már lement, s akármikor vége lehet. Nomost ebben a visszalevőben érezd már jól magad! :-)

okés de mutass már nekem 4 misiért olyan gépet,csak újban-szalonból(benzinesben),aminek az ülésébe az ember fingik először-és 10 évre veszi mindenes gépnek....,ami olyan nyomatékosan megy,olyan keveset eszik,és nagy hodály családi auto....és ha kell áru teritésre is jó...:)

a megane kombi benzines 1.6-osa akkor 250ezerrel került kevesebbe a civic 1.4 benzinese 600ezerrel többe-mint a diesel általam választott,a benzines zabál 8-12litert,aztán leadott 3800-on 150nm nyomatékot kb. hasra ütve....pörgethettem volna,mint majom a köszörűkövet.

ezzel szemben 1.5dci 106ló 250nm nyomatékot 2400-on...eszik tényleg 5litert,és úgy megy mint egy 2000-es benzines,ha nem jobban,lentről huzva.:)

és,hogy mennyit sporoltam 250ezer km alatt már évek alatt 2darab ilyen diesellel üzemanyagon....a benzineshez viszonyitva?

most kifogom számolni rögtön feketén fehéren:)

esetleg jobbkormányos autók átalakításáról tud valaki valamit? nem azért mert olcsóbban szeretnék venni autót, hanem mert amit kinéztem hobby autónak csak ilyenben létezik. viszont nem szeretnék jobbos autóval járkálni...

hínnye de fárasztó csóka vagy

1, amire reagáltál nem neked szólt

2, az ÉN autóm nem volt benne az előzmény postodban, csak gondoltad, h mindenki azt érti az "utánna néztem" alatt, ha aTE kocsidról van szó

tévedtél

általános elvekről beszélünk, abben értettünk egyet bazsival

jobb lessz az td ha okosan chippelik, és eltűnik az induláskori, általad nagyon irritálónak tartott "bénasága"

persze ettől a sima szívó benzinesek hörgése és késlekedése megmarad

komolyan mondom, olyan vagy mint a duracell nyuszi, néha vedd ki az elemet :P

Nagyon eltűntél! Adatot gyűjtesz, vagy a pezsgőmért mentél? :-)

Cinzano Asti a kedvenc..

Jah, meg ahogy vki korábban írta, teljesítmény mérés előtte, meg utána is, h ténylegesen mi a helyzet. S nem csak a csúcsteljesítményt nézni, mert még ha 6000-nél télleg több ló is van, ha azt alulról veszik el, akkor rosszabbul jársz, hacsak nem versenyzésre használja. :-)

ezt egy ilyen 1.6 benzin mazdánál semmiképpen nem lépném meg én sem a helyedben.

most az,hogy 105 lovas vagy 117 lovas 80ezerért ,rohadt mindegy,sőt felesleges.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/jeep/cherokee/jeep_cherokee_4.0_automata_off_road_4x4csere-4687414

a múltkor kb. 2honapja láttam egy tök ugyanilyet 350ezer pénzért papirok nélkül....

zalában hirdették....szinte a gumik többet értek rajta....de elvitték...mondjuk 15-18 liter,foghuzással felér:)

:)))

Tessék. Tudsz németül? :-)

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-330d-und-mercedes-c250-cdi-im-test-vergleich-der-mittelklasse-diesel-935470.html

"Ein ähnliches Konzept verfolgt BMW mit dem Zweiliter-Biturbo-Diesel im BMW 123d, doch beim BMW 3er wird diese Leistungsklasse weiterhin vom Dreiliter-Sechszylinder mit einfacher Aufladung abgedeckt."

Nem tudod megmutatni, nem szedted szét az autót. Melyik szalonban vetted? Ott kérdezzük meg.

De akkor túrok német cikket..

utálom az édes pezsgőt ezért neked 1 üveg bort kell adnod, mégpedig a bényei pincéből a muskotályost amit kóstoltunk, akkor áll a fogadás! Hogy döntjük el? Eljössz, és megmutatom? Újságírás nem ér! :))

Meg kell nézni és rámutatni:))

esetleg német szaklap...

Mekkora poén.. megvetted az autót, használtad, tán már meg sincs, s most derült ki, h csak 1 turbót kaptál.. :-)

Erről a vicc jut eszembe: Egyszer Stevie Wondert megkérdezték, h nem e érzi hátránynak, h ő vak. Mire azt válaszolta: -Még mindíg jobb vaknak lenni, mint négernek, nem?" :-))

A benzines 335i az kettő (2 kicsi). Illetve az új, az egy, de kettős megfúvással.

Diesel 335d az kettő (egy kicsi-egy nagy)

Diesel 330d (vagy 530d, 730d, mindegy), EGY turbó!!!

Az úriemberség jegyében fogadjunk 1 üveg pezsgőben (édes). Na?? :-)

újságírók nem értenek hozzá..

mondjuk a kocsiban ?? :)) figyelj, tuti a kettő, most hívott a szerelő más miatt, és éppen megkérdeztem :D Benzines is 2, és a dízel is kettő, csókolom :) jöhet a kocsi

"A 335d hathengerese nem 3,5, csupán 3,0 literes, a névadás a régi 7-es széria mintájára történt, amelynél a 735i úgy vált 745i-vé, hogy turbót tettek a háromfeles blokkra. Más a helyzet most, hiszen az eddigi háromliteres dízelen már eleve ott fityegett EGY feltöltő. 335d-vé tehát csak egy további turbóval válhatott az autó, azaz sorban egy másodikkal. Nemcsak a feltöltési rendszer, de maga a motor is új. Teljesen alumíniumból készül, hogy jó könnyű legyen, és három köbcentivel kisebb is a 330d-énél."

http://totalcar.hu/tesztek/bmw335d/2/#szoveg

A 330d az egy turbós. Miben fogadunk? :-)