Először is nem minden pesti nepper pesti, mert a csömöri vagy százhalommbattai vidékinek mondja magát. Sok vidéki ****paraszt pl Dunakesziről azt hiszi, hogy az még Pest."

hahaha röhögnöm kell,dunakeszi mondhatjuk bátran,hogy pest....

egyrészről szinte összevan épülve egyik oldalról majdnem a váci úttal,újpesttel ,másik oldalról szinte káposztással,

komplett budapest kiköltözött ide a 3-4 lakoparkba,sokszor úgy érzem pest komplett szocpolos-hiteles fajtája itt lődörög a két kölkével...azonkivül reggel- este, mind pestre akar bejutni kijutni olyan dugót okozva,hogy meggebed a kocsijában a várakozástól...

még a másik egy autoügynökhöz régi ismeretség útján kávézni járok...van ott vagy 6-7 nepper(vki alkalmazott-vki társtulaj,kusza rendszerben),mind pesti szinte és onnan is járnak ki...

Én tudom, haveromnak 14 éve volt ilyen, vezettem.. :-)

egy kis tárgyi tévedés van azért a cikkben,mely a következő...

az eredeti dzsoki merci nem a cikkben szereplő W126-os,ahogyan állitja...

hanem ez:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/s_280/mercedes-benz_s_280_280_se_w116-2003067

1978-ban a dallas indulásánál,ebből a w116-os 280se kivitelből kapott zöldben egyet dzsoki.

http://dudenbuch.blog.hu/2009/12/10/babaallapot

Nekem volt Celica cabrio is. Meg Jeep Wrangler, aminek nem csak a teteje, az ajtaja is egy mozdulattal lejött.

Vegyél vmit! :-)

semmilyen,pont a hamis érzés miatt...

a legnyitottabb autom az akkor fiatal targa crx volt.....

vagy jó néhány tetőablakos is volt a 90-es években,mint céges, az akkor 6 honapos carisma,3 éves e-s merci-ezeket többen is hajtottuk:)

tovább nem nyitottam,mindig lebeszéltek...én meg hagytam...

de attól még én kategoria szinten csak a cabrionak adtam a voksom:))

"ez egy téves érzés is lehet"

Bravó, fel is ismerted, miért ÉRZIK jobbnak az emberek biztonság szempontjából a CC-t. De ennek semmi alapja, a fémtetőst is ugyanúgy felnyitod, csak kővel, nem késsel. A riasztó meg ugyanúgy szól.

"de talán annyi,hogy 4 évszakos..."

Vazz a Saab-ot is úgy hirdetik, s teljesen helytálló is ez. Majd megmutatom a prosiban. :-)

Szerk: Cabrio mániáás?? Milyen cabriod volt eddig?

bizonyos szempontból meggyőztél...tök igaz,ráadásul cabrio mániás vok,miota az eszem tudom..

de talán annyi,hogy 4 évszakos...

volt olyan paff becsajoztam,mentem randizni,akár csaj lakása.....egész éjjel vadidegen helyen utcán állt a gép akár budapesten is nem egyszer....és ilyenkor örültem,hogy targa:)ugyan a targa más kategoria,illetve pontositva ha jól körülnézek,kihalt kategoria...talán a helyét átvette ez a CC...

és slussz poénként ez a fontossági szempont már nem érint

talán ez az egy, utcán bárhol a biztonságérzet alapján jobban ott merném hagyni,mint egy bőrtetőst...

ugyan ez egy téves érzés is lehet,

mert,

nem oly régen olvastam egy statisztikát erről,hogy semmivel sem rongálnak meg több bőrtetőst utcán,mint bármely más kategoriást...ugyan megjegyzem mennyiségi különbség is van közöttük,vagy gőzöm sincs hogy viszonyitották ezt a statisztikát...

Ok. Mondj előnyt, ami miatt jobb a CC tető, mint mondjuk a Saab vászonteteje (azért nem a Mazdát mondom, mert ez télleg csak egy takaró, míg az egy bélelt, 3 rétegű, tökéletesen szigetelő tető volt. Hátrányokat mondok én:

-Nehéz.

-A legrosszabb helyen nehéz, emeli a súlypontot. A vászontető ezzel ellenben csökkenti.

-Bonyolult mechanika.

-Nagy helyet foglal.

-Drágább.

ráadasul vidéki,kecskemét...akkor honda csernáktól vihette ki...

igen igen....

no mondanom sem kell alapozo nélküli hetero forma ember vok:))

de kissé elgondokodtató ez a CC kategoria,

mert,

sok minden megoldható vele akár egy autoval...egy több autos familiben...

cabrio mániások,szűken családi auto,női auto....úgy mindenki megtalálhatja benne a számitását..

és a jelenlegi kinálat egy fos ebből a szegmensből....kizárásos alapon szinte EOS,mert a volvo drága,a franciák meg trágyák:)hiányoznak a japánok innen számomra nagyon:)

Piros bőrrel kéne, a Ferrari matricát gyorsan lekaparva..

CC-t itt nálunk a női szépségszalonos csaj hord, azoknak való. Csak az Eos tetőmegoldása tetszik, mert üveg, s nyílik. Amúgy meg vászon a jó.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/honda/s_2000/honda_s_2000_45.000_km_-5314011

erre a citromsárga s2000-re pedig a gyöngyszem volt másfél éve kifejezés illik..

másfél évvel ezelőtt árulták 52.000km-el szervizkönyvvel,udvarból az első tulaja,aki mo-n vette...

még emlékszem egy tűzpiros gyári takarópléd is volt hozzá...amit hormann garázsban fotozott...

mára varázsoltak belőle egy 45.000km-es,szervizkönyv nélkülit..rendszám is kicserélve..bravo,bravissimo,ügynökbácsik vagy akárkik...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/honda/s_2000/honda_s_2000-5203121

egy gyöngyszem....magyar 1gazdás,térköves udvarból árulva

http://www.hasznaltauto.hu/auto/honda/cr-x/honda_cr-x_crx_1.6_esi-5202578

egész jó (eredeti)állapotú ár/értékű targa crx....csak nem vti..

úgy éppen gondolkoztam,hogy a japánok milyen szépen kimaradtak,kihagyták magukat a CC kategoriából,inkább direktbe fogalmazva a 4ülés-keménytetős cabrio középkategoriából....civic,mazda3,lancer senki......

az egy számomra rusnya ,colt van.....azt meg annyiba nem nézem,mint egy 1992-es swiftet:)

:)

"560 lóerő, és úgy szól, hogy akik hallották, utána havonta egyszer összejárnak, körben megfogják egymás kezét, és szótlanul zokognak pár percet." :-)

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/12/05/elefat_a_porcelanboltba/

Ő MX-5 tulaj.. :-)

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9033871