Hétfőn dolgom van, meg kiglancolom a kocsit is, koszosan nem hajtjuk. :-)
Mit akarsz tankolni? 2 litert a 30 kilométer miatt? Ne izélj már. :-)
Hétfőn dolgom van, meg kiglancolom a kocsit is, koszosan nem hajtjuk. :-)
Mit akarsz tankolni? 2 litert a 30 kilométer miatt? Ne izélj már. :-)
francia kombi valóban nem én vagyok:)
de bementem egy renault szalonba,odajött az értékesitő kérdezte:-szüksége van erre az autora?
mondom:-nincs,de kell nekem:)
benne vagyok, jövőhét elejére(ha neked akkor jó(mondod jó idő lesz)-nekem bármi jó lesz-úgy csinálom-de lehet inkább délutánok) egyeztessünk időpontot:)
tankolok bele,meghivlak egy szörpre,capuccinora vhol egy csárdába útközben:)
érthető ugyan törni nem szándékozom,és ésszel nyomnám:)
ugyan azt mondja "mörfi"törvénye az ember mindig ilyenkor vesz autot:)))
Mint írtam, az autó törésmentes. Azt kell mondjam, h sajnos, mert így én sem merem igazán határon hajtani. Aki összetöri, az meg fizet monnyuk 10% értékcsökkenést a javításon felül, vagy viszi az egészet.. :-)
Nagytarcsa és Isaszeg közt van egy naggyon jó kanyargós út, mehetünk ott egy hegyeset.. :-)
na,lehet szavadon foglak:)jól hangzik:)mondjuk potenciális vevő nemtom lehetek-e,párom elhajtana vele:)
de,én tankolok:)
persze kis kört,nem akarok a terhedre lenni-idődet rabolni-de aztán beleülök lehet és nem tudok kiszállni,Zalaegerszegig pl.:)))
Csere?:))
Veled beszélgetve magas nekem, hogy tudsz egy francia kombival járni.. a jövő hét elején még szép az idő, ha erre jársz, kipróbálhatjuk a Mazdát. Ha megtetszik, eladó, jobb állapotút s törés menteset olcsóbban úgyse találsz.. :-)
még augusztus 2-án az M5-ösön lekaptak tudomásom szerint a zsernyákok,kitettek egy 80-as táblát,nesze paraszt,és mértek....
olyan 90-170 között bármi lehetett.....plussz egy rettenetes satufék....füstölt gumikkal...
erre,azota sem jött semmi róla....
ha ők voltak a gyorsabbak,meddig jöhet erről vmi papir???én 2 honapot hallottam,ergo utána kinyalhatják:)
ááá 14 misiért egy ilyet megkell mondjam soha soha nem vennék.....soha,ezek megbolondultak...az árképzésnél....
kiválló:)
Hogy haza is beszéljek.. :-)
http://totalcar.hu/tesztek/2011/09/30/csak_az_elvezet_semmi_mas/
http://automenedzser.hu/auto_teszt/20100803_Volvo_C70_D4_teszt
"És tény: ha már az azonos platformra épült Focus CC és e között kell választani, nem vitás, melyik mellett döntünk."
http://www.citroenet.org.uk/miscellaneous/bfg/bfg.htm
Kicsit motor, kicsit autó - a flicknek pont ez való ...
;)
focus alap??
ezt nem is tudtam...ugyan tényleg volt van ford-volvo fuzio....,illetve jobban ford-mazda fuzio ugrott be...
focus alappal tényleg sok a pééz érte...
Csapatni Mazda, közlekedni Eos. Ha csak az egyikre telik, akkor többet közlekedek, tehát az utóbbi.
A Volvo pofás, de miután a Focus az alap, ezért enyhén túlárazott, kb az Eos másfélszerese.
hmmm..
és mondjuk vennél-e ilyet inkább,mint egy bőrtetős 2 ülésest?
tegyük fel mind2 új....
mondjuk nekem az uj eos ezzel az uj pofával rohadtul nem tetszik.....még az előző csak-csak..
ilyen 4-5 ülés keménytető cabrio,vsz most a volvo a legszebb,de az árban gondolom jóval feljebb...
Nah, megvolt az Eos teszt. Naggyon baba a gép, nem csalódtam. A tetőmegoldás b.ott jó, az üveges rész nagyobb, mint gondoltam. S ha kinyitja az ember a tetőt, akkor ki lehet pattintani egy szélfogót a szélvédő tetejéből, s akkor a hátsó ülést sem takarja a fix szélterelő. Az 1.4 t motor remek darab, nagyon halk, semmi vibráció, s alul-felül húz, engem egy nagyobb szívómotorra emlékeztetett. A váltó is jó, de nekem DSG-vel kéne. Ha új autót vennék, nem választanék mást. Jah, még valami. Kevés az olyan autó, amit nem teljesen hátratolt üléssel vezetek (193 cm vok), de ezt visszább kellett húzni picit, akkor a hely. :-)
Visszafelé meg szegény Mazda kapott az arcára.. :-)
Nem kifejezetten technikai hír, de nagyon autos:
http://www.portfolio.hu/vallalatok/cegauto/csoda_tortent_olcsobban_lehet_parkolni.156101.html
