hát vadászka pedig a gondolataim és a jövendő történéseinek csupán nano-töredékét írtam le ...
a többire annyit, hogy számla kell ? :o)))))))))
hát vadászka pedig a gondolataim és a jövendő történéseinek csupán nano-töredékét írtam le ...
a többire annyit, hogy számla kell ? :o)))))))))
na, ez az ha bezár az opel néhány gyára az nemcsak azokat a munkásokat és cégeket jelenti és nemcsak németországban, mert 15e opel alk +10e német beszállítói alk (cégeknek kaput) és azt nem számolják, hogy még vagy minimum !!! 50e más országbeli alk kaput.
http://hvg.hu/gazdasag/20090308_nemetorszag_autoipar_opel_gyar.aspx
sárközi csinálja nagyon jól egyébként, nem véletlenül magyar, csak ugye a jobbik fajtából :o) a közvetlen hitelezést kell az államnak folytatnia és átmenetileg 3 évig kb a korábban leírt közvetlen és durva autóvételi támogatásokat, amíg ki és felépítik az új ágazatokat, csak így lehet túlélni; a szimpla protekcionizmus és belső fogyasztás erősítés = halál (amikkal vigyázni ! bár obi baba asszem rá fog erre jönni időben)
http://hvg.hu/gazdasag/20090308_franciaorszag_bank_vallalkozok_hitel.aspx
nem sülyesztő, hanem süllyeszték :o) speciális kovácsolószerszám, szerszámacélból készült acéltömb, amibe pl. egy almát ha kettévágsz az alsó felének a negítvját munkálják (vájják ki) a felső szerszámfélbe meg a felső almafél negatívját és akkor az alsó almaformájú üregbe beletesznek egy felizzított (patkót kovácsolni már láttál nem ? :o)) vasdarabot és akkor a felső almafeles szerszámtömbbel lecsapnak és a vasdarabból alma lesz ahogy belepréselődik a két szerszámfélbe.
jobban nem tudom elmagyarázni :o)))
A szívbajt hozza rám drága Dr. néni! :-)
Már így is szúródik a szívem.
Erre fel magácska ijesztgeti itten a tőzsdézésben megfáradt idősebb korosztály gyanútlanul az ebbe a topikba tévedt képviselőit optimista jövőképet vázoló írásaival. :-)
Igazán felírhatna nekem valami jó szívgyógyszert, vagy inkább gyógymódot a világelemzései helyett! :-)
Természetesre gondoltam. :-)
Olyan gyógymasszázs tanácsadó cége nincs önnek véletlenül? :-)
(Golyóscsapágy meg süllyeszték vasárnap reggelre? :))))) )
OTP: olcsó :-)
MDF: takonygerinc :-(
Ursikam!
Valasz:
:)
Mik azok a sülyesztők?
:)
Ursi nőverke volt, nem drnő...
:)
Olaj longot a TA szerint mondom...
:)
MDF nekem is szemem elott van..
:)
puszi, laszti jovo vas.
ja még valami:
http://vg.hu/index.php?apps=cikk&cikk=263545&fr=ec
a szlovákok szegények épp ezért vannak nagy bajban, mert a gazdaságuk teljesen a autóiparra épült; mondjuk ezért jutottak el odáig ahova és nem pannonpumák.
amúgy úgy tudom unióban nem lehet az acélipart támogatni :o)))
ezt a céget a történetét amúgy egész jól ismerem, barátnőm járt hozzájuk auditálni (nem könyvelés ! hanem a lényeg a termelés, a folyamatok) meg a dam-ot is ők vették meg úgy rémlik :o) amikor még szlovákok voltak és nem amcsik :o)
na, szasztok.
ui.:
otépéről, mdf-ről majd máskor.
nagyvonalakban.
de annyi minden van még.
megyek palacsintát sütni inkább :o)
na szóval: ha nem kell az autó, nem kell a sebváltó bele, akkor nem kell a csapágy és nem kell a fogaskerék, tehát nem kell az előállításukhoz energia és alapanyag, ha nem kell alapanyag (acél), akkor nem kell kínai acél és kínának sem kell ennek az előállításához energia (tehát ha valaki is kicsit is ért hozzá hogyan tételezheti fel, hogy majd kína energiaéhsége menti meg a világot ?! :o)))
kína tudja ezt.
ezért tesz fel mindent egy lapra (mert az expórt behótt), vagyis építőiparozik, belsőleg, azaz óriási állami építkezésekbe, infrastrukt fejl.-ekbe (ez rájuk is fér) kezdtek-kezdenek, ahol le tudja kötni a munkanélkül maradt milliókat (közmunka tulképp) és fel tudja használni az acéltermelését (tehát az energiaigény nem omlik össze).
DE !
tartalékokból finanszírozza.
és a tartalékok dolga az hogy elfogyjanak eccer.
új átrendeződés kell, új iparágakat kell megteremteni, ill elsekélyesedetteket felemelni; nem lehet a régit megtartani-javítani-húzni-halasztani.
a nyerő az lesz aki előbb rájön erre :o) és megtalálja mik lezsnek a jövő húzóágazatai.
ezen belül egyébként mo.-nak is nagy esélye van. k.nagy ! természetesen tanácsadó cégemen keresztül szívesen elárulom hogy mik lezsnek ezek és résztvezsek a megvalóstíásban is :O)))
nos: az acélgyártás rendkívül energiafelemésztő, ehhez hozzájön, hogy az acélból az alkatrészeket előállítani szintén kibaszot nagy energiaigényes.
vegyünk egy máásik példát a fogaskereket (sebváltó tele van vele :o)) - de a csapágy is nagyjából hasonló, csak a szerszámköltsége kisebb).
ezek ún melegalakítással készülnek, fel kell hevíteni az acélt induktorban (zabálja az áramot), kovácsprésekben alakítani (zabálja a kenőolajat), majd hőkezelni (zabálja az áramot vagy gázt attól függ milyen technológiájú a kemence) és megmunkálni-esztergálni- forgácsolni-fogazni (zabálja az áramot és a hűtő-kenő emulziókat (olaj is van benne :o))
és akkor még csak megemlítem hogy a kovácsprések szerszámai (ún süllyesztékek) **** költségesek azok előállítása és ez mind mind visszacsatol - ez a beszállítói lánc, ha ez megtörik bárhol mindekire kihat és amire nem figyelnek eléggé az opel üzemet bezáró angéláék, hogy k.nagy energia marad meg, ami jó a Földünknek, végre megoldódik a co-kibocsátás csökkentése, de nem jó az olajat longolni vágyóknak :o) és nem jó alapvetően a gazdaság motorjainak, mert nemcsak az egyiket az autóipart ütik le, hanem a másikat az energetikai ipart is !
szóval :o) amikor a januári rendelésállomány egy magyarországi beszállítónál 50-70 %-al esik vissza, egy januári !!! ami minden évben a legtöbb, magasan a legtöbb szokott lenni, mert a decemberi nagyjavítások után ekkor indulnak újra az üzemek és ekkor gyártatják le a tratlékokat az összeszerelők a megrendelők, akkor baj van ! és ha itt annyival esik vissza és 50-70 %-al kevesebb csapágygyűrű kell a németeknek, az azt jelenti, hogy a csapágyba a golyókat gyártó kínai cég rendelésállománya is ennyivel esett vissza , mert ugye ki a ****nak kéne az a sok golyó ha nincs mibe beletenni :o)))
na most ha kevesebb gyűrű és golyó kell (ez persze csak egy példa; a kocsikba csapágyból van pár, de sok minden van még bennük) akkor kevesebb acél kell, de !!!! nagyon sokkal kevesebb energia kell ezek előállításához !!!! nagyon nagyon sokkal kevesebb !!!!
és itt a válasz liliám kérdésére vajon longoljon-e olajat ;o)
india és az oroszok:
kína: a fegyverkezést amúgy egyik fél sem a külső "ellenség" vagy terjeszkedés miatt teszi, hanem a belső lázongások megfékezése miatt - gondolom én; mert amikor a beszállítói lánc végképp visszacsatol kínába, akkor nemcsak 20milla munkanélkül maradottal kell szembenéznie a sárga hatalomnak.
a hadi kiadás adataival is manipulálnak, megnyugtatok mindenkit :o) hogy minden adattal, így a gazdaságiakkal is.
az autóipar bedőlése (még nem dőlt be, de ha hagynak egy opelt bezárni, akkor befog) adja meg a kegyelemdöfést kínának és csak a belső építkezésekkel tudja majd elérni, hogy ne süllyedjen recibe; az export hiánya (megszűnése szinte !!! 60-70 %-os visszaesés lehet) az ok; ugyanis az autóiparról tudni kell, hogy a nyugatiak és amcsik nagyrészt csak összeszerelnek magasan képzett és túlfizetett :o) munkaerővel, de a beszállítók !!! 90 %-a kínából kerül ki !!! a maradék 10 % k-európa.
ui. a nagy olcsó munkaerő arra csábította az autóipari beszállítókat multikat és a közepeseket is hogy kínába telepítsék gyártásukat (értsd kínai acélból ott készül a legapróbb alkatrész is ami kocsikba kerül) ezt csak megtetézi az elektronika, ami szintén ott készült nagyobb részt.
:)):)) köszi felfedező :)) Egy űrhajót is betolhatnál :)) Nem moderálok, ha mégis nem veszed észre :))
nem találtam egy az egybe ursis képet.
ezen ursi épp a tőzsdehiénákat intézi el :o)))
szép hétvégét mindenkinek !
mutatok vmi tutit :o))) henci
a mai világban csak ezzel lehet érvényesülni a pénzen kívül persze ...
ha túlságosan felkavaró lenne kimoderálhatod :o))))))))
na usa világvége elhalasztva
az nem, SC volt... Viszont a teljes forgalom is az összes állítólagos short harmada volt, kötve hiszem, hogy mai vételek 80% is akár SC volna. Reggel 500k megvétele volt a fordulópont, ha azt piacon adja, akkor kalap kabát menekülés.
:) kép :) benne van a mai nap
Te ezt a mackót Te raktad föl magadnak?:))))
szép tanulságos nap, lesz mit analizálgatni a 2 nap most kicsi sok bennem a kérdőjel a jövőt illetően. Medve nem így fordul azt észben kell tartani.
:) majd kiderül:)
