Ja, és ha van egy kiszemelt típus, és egy kiszemelt darab is, előtte nem árt tájékozódni, milyen egy restaurált darab belőle...

Gondolok itt arra, hogy adott évjáratban, volt e az a kárpit szín, fényezett szín, tehát nem árt, ha tisztában vagy a típussal, hogy ne tudjanak beugrasztani.

Alkatrész árakat megnézni a neten, Mik a drágább alkatrészek, azok lehetőleg, azokat lehetőség szerint ne kelljen cserélni, a kárpitra egy vagyon elmehet, stb....

Ebay erre a célra tökéletes...

Van már kiszemelt típus?

70%-ban gyárinak, eredeti alkatrészekkel szereltnek kell lenni.

Rozsda sehol, kipufogó csonkon sem...

Persze minden attól függ, milyen cipőt vettek fel aznap a vizsgabiztosok.

Ha bukik a vizsgán, a vizsgadíjat kell újra fizetni a következő vizsgán...

Ha ismerős, egyszerűbb, nekem még nincs, de alakulóban van.

Persze, hallottam már olyat is, hogy egy corvette úgy kapott minősítést, hogy nem corvette motor olt benne.

Kicsit túl van misztifikálva a dolog, egy jó állapotú 30 évnél öregebb autóval odamész, és megkapja, szerintem, minden további nélkül...

Van 2 fórum az indexen, az állólámpás mercedes, és az autó restaurálók márpedig léteznek, címmel.

Ott 504laci, vizsgabiztos, kicsit, fura ember, még találkozni nem találkoztunk, de az írásai alapján, olyan, isten szerű legalább is annak tartja magát e téren...

Biztos régóta csinálja, érti is a dolgát, de akkor is...:

Azért, ha kérdezel tőle, válaszol..

Képet teszel fel a fórumra, Ő meg szakérti neked....

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9107028

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9039799

Tehát ha lövök egy autót, akkor ez 115E ft, és kész? Hol bukhat meg a dolog? Ha nem kapja meg a minősítést? Mi re kell figyeljek a vásárlásnál?

bemásoltam, egy elmentett cikket, egyszerűbb volt, mint bepötyögni...

minden kérdésre benne van a válasz..

no. már magázódunk? :)

A muzeális minősítés egyenlő az oldtimer-vizsgával. A muzeális minősítés, vagyis az oldtimer-vizsga megszerzése esetén nem kell regisztrációs adót fizetni. Egy OT rendszámos autó esetében nem kell súlyadót se fizetni, egyedül kötelező biztosításra van szükség, ami éves szinten kb. 20 000 Ft.

A muzeális minősítő vizsgára előre be kell jelentkezni, elérhetőségeket, időpontokat, a vizsga feltételeit és még több információt a www.mavamsz.hu weboldalon találhat.

Ha a vizsga előtt Ön nem szeretné magyar rendszámmal használni az autót, akkor nem kell regisztrációs adót fizetnie. A behozatal és a vizsga közötti idő nincsen megkötve (például egy restaurálás évekig tarthat). A muzeális minősítés díja 25 000 Ft, utána jön a műszaki vizsga, ami kb.70 000 Ft, forgalmi engedély+rendszám kb. 20 000 Ft. Ha a járművet külföldön is szeretné használni, akkor a FIVA minősítést ajánlom. Ez olyan, mint a muzeális minősítés, csak nemzetközileg elismert. Az ára kb. 40 000 Ft. Itt viszont csak restaurált, hibátlan szépségű autókat engednek át.

http://www.mavamsz.hu/

Akkor jó, ő úgyis jön Harley-re.. :-)

Igen, Józsi forintra pontosan.

Meg tudja azt vki nekem mondani, h mi költség az OT rendszám beszerzése egy EU-ból behozott megfelelő műszaki állapotú, s persze 30 évnél idősebb autóra?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volga/volga_m_2412-4715544

ilyennel is jártam egy időben......céges auto volt:))

http://www.hasznaltauto.hu/auto/zastava/gtl_55/zastava_gtl_55_friss_muszakival-3974138

micsoda zaszti.....ezekből is alig van már mutatóba...:)

:)

de ez a tipusú 2105-os kocka zsiga még gyártásban van?:)

ugyanilyenből volt anno egy tintakékem 1992-ben..

1984-es évjáratú volt...osztrák piacra gyártott...5sebességes ami 1984-esben még itthon nem volt...teljesen más múszerfal és ülés és kárpit....

még 90 után is megnézték,hogy ez meg milyen lada?:)

az lesz a tuti, amikor KERS-es zsiguli lesz :)

buta friccek...))

putyin itt is odavert...))

most azért újítottak...))

http://imagerz.com/QEFCWktvAwMFUlIeQwVR

Kölcsönadási- , bérleti szerződéssel nem tudnak mit kezdeni, az , hogy hová vagyok bejelentve ki ellenőrzi? a rendőr? mi köze hozzá?De ha ellenőrizni akarnak vmit: nem én vagyok külföldre bejelentve így leszoph.tnak.Attól kérek kölcsön kocsit vagy bármit, aki ideadja, és akitől akarok. Így le is fognak sz.pni :DD Ha nekem is magyar rendszámmal járna a szolgálati A7 v. A8 , én sem kiskapuznék, mint sokan mások. Kib.szott diktatúra szaga van ennek, csak itt "elvileg" nem egy diktátor van...

Idézet egy cikkből...

A külföldi címre bejelentett autó sofőrjének egyszerűen be kell majd bizonyítania, hogy életvitelszerűen abban az országban él, ahová papíron be van jelentve, vagy azt kell majd bizonyítania, hogy "túlnyomórészt" az adott országban működik a cége (ha külföldi vállalkozás nevén fut a jármű).

Komolyan nem értem. Én kint bérelem a motort. Hogyan bizonyítsam be, hogy a cég, akitől bérlem, hol és mit tevékenykedik. Én nem vagyok a cég tagja, sem alkalmazottja. Ha velem kekeckednek, bár nagyon türelmes ember vagyok, ezt végigpereskedem.

http://www.tozsdeforum.hu/i/c-van_ellophatatlan_auto-menu-cimlap-submenu-onearticle-news_id-427456-red-hl.html

Na ezen a cikken felhúztam az agyamat...

"Ugyanakkor a járművek védelmére nem fordítanak kellő figyelmet a tulajdonosok,..."

Ha vazzák meg! Úgy kellene gyártani az autót, hogy az ellophatatlan legyen... A végén még a "hülye" tulaj a felelős azért, hogy 2 másodperc alatt kinyitják, és további 10 másodperc alatt elindítják majd elviszik az autóját!!! Eszem megáll...

Biztos söröshordó alátétre gondoltak. :)

Nagy ígéretek?

Ha én az adóbevallásomat teleraknám sörrel, totál részeg lennék...