M1-M7 live
"Döntsék el Önök, igényt tartanak-e a főváros címére! Ha nem, semmi gond, van megoldás. A középkorban Szent István egyszer már kijelölte Magyarország fővárosát. Nem Buda volt az. Nyilván akkor is csak egy sáv vezetett be a városba…"
:-)
http://index.hu/belfold/budapest/2011/05/31/auto-busz_kiszoritosdi_a_budaorsi_uton/
Ez a Veke-gyerek is elvesztette a józan eszét?
persze, csökkentsük a beáramló forgalmat, de ésszel kéne....
miért nem vesznek el a M1-M7 bevezetősávjaiból mindjárt 3-at? És így Fehérvárig/Tatabányáig állhatna a sor, és akkor mindenki, aki e körön belül él, majd vonattal jönne be. :)
Normálisan gondolkodóknak minden csata és háború felér egy vereséggel. No, de itt egy másik bringás érdekesség.
Bringahídtól lenne a legmenőbb Budapest
http://varosban.blog.hu/2011/05/31/bringahidtol_lenne_a_legmenobb_budapest
"A lényeg: a projekt mögött álló Szeretem Budapestet mozgalom már korábban is jelezte, hogy kéne egy bringás-gyalogos híd a városba, méghozzá a Vigadó és a Várkert bazár közé, most azonban részletes tervekkel is előállt a szervezet. És ami még fontosabb, amitől komoly izgalmi állapotba kerül minden budapesti: alaposan kidolgozott látványtervekkel.
Az építmény helyét viszonylag könnyű volt megtalálni: már 1566-ban volt itt hajóhíd, ami évszázadokon át biztosított összeköttetést Buda és Pest között, éppen ezért a város szövete is úgy alakult ki, hogy megkíván ott egy hidat.
De van más ok is: a Dunán 30 olyan híd van, amit direkt bicikliseknek építettek, az utolsót viszont Bécsben találjuk. Onnantól kezdve a Fekete tengerig csak az autósok vannak helyzetbe hozva, igazi kerékpárdögkút a vidék, pedig a bringaközlekedést megéri fejleszteni, hiszen a humán erőforrás környezetbarát, meg egészséges is, így sokat lehetne javítani azon, hogy jelenleg Budapest a kontinens egyik legszennyezettebb levegőjű fővárosa. Közben meg 400 ezer biciklit adtak el nálunk az elmúlt öt évben, egyre többen tekernek"
Végre! Bár a cím kicsit stílustalan, főleg hogy minden normálisan gondolkodónak Sztálingrád egyenlő a vereséggel. Gondolom nem kell történelem leckét tartanom.
"Elkészült Budapest első tökéletes biciklis útja, ahol egy dolgot rontottak csak el, de azt is kijavítják. A sávért évek óta küzdenek a civilek, mondván, az ott elhaladó napi közel kétezer biciklista már megérdemli, hogy ne az autók közt vagy a járdán kelljen szlalomoznia."
http://kerekagy.blog.hu/2011/05/25/a_kiskorut_a_biciklisek_sztalingradja
"A MÁV-val és az állammal egyeztetve megszüntetné a Déli pályaudvart, viszont akár már 2013-ra felújítaná a Puskás Ferenc Stadiont a főváros. Budapest fejlesztési terveit szerdán mutatta be Hutiray Gyula, az aznap megválasztott városfejlesztési főpolgármester-helyettes német és magyar üzletembereknek Kerekes György társaságában.
A Déli pályaudvar megszüntetése természetesen az állam és a MÁV hajlandóságától függ, a 4-es metró elkészülésével azonban a főváros szerint feladatait átvehetné a Kelenföldi pályaudvar. A Déli és a Kelenföldi környéke így a közeljövőben nagyléptékű fejlesztések központjává is válna. A 4-es metrón Hutiray szerint várhatóan 2015 első negyedévében utazhatunk először – amennyiben sikerül megegyezni az Alstommal, amit a főpolgármester-helyettes nem tartott valószínűnek, ez akár már 2013-ban is lehetséges. A városvezetés mihamarább felújítaná a Puskás Ferenc Stadiont, ami lényegesen kisebb költség, mint egy teljesen új létesítmény építése"
"Az anyagiak kérdését illetően a főpolgármester-helyettes három utat vázolt fel. Uniós segítséget a város elsősorban közlekedési beruházásokhoz tud igénybe venni. Emellett szóba jöhet magánbefektetőkkel való együttműködés, illetve bizonyos fővárosi tulajdonú vagyontárgyak elcserélése is."
"Pöndörödő vaslemez, korrodált acélszerkezet: 10 milliárdos felújítás kéne, félpályás lezárással."
http://index.hu/video/2011/05/23/petofi_hid/
Ugyebár a Lágymányosi hídnak sem ártana egy kis felújítás.
"A városvezető közölte, öt 43 éves és harmincnyolc 41 éves kocsi közlekedik jelenleg a budapesti vonalakon; ezek kivonásáról döntöttek, és már csütörtök éjszaka meg is kezdték kivonásukat a forgalomból. Hozzátette: további száztizenegy olyan kocsi van, amelynek életkora 35 és 39 év közötti. Bejelentette azt is, hogy az intézkedés következtében ritkábban járnak majd a metrószerelvények. Ez azt jelenti, hogy a 2-es metróvonalon csúcsidőben a jelenlegi 2.20 perc helyett 2.30 percenként, míg a 3-as vonalon 2.30 helyett 2.45 percenként követik majd egymást a szerelvények."
"Elmondta azt is, Kocsis István BKV-vezérigazgató arról tájékoztatta, hogy az előző ciklus utolsó két évében folyamatosan felhívta a figyelmet a helyzetre, de semmilyen segítséget vagy támogatást nem kapott."
http://hvg.hu/itthon/20110520_balesetveszely_miatt_43_metrokocsi_kivona
Emlékszem, amikor a paraméterkönyvet akarták ritkítani. Nem is kellett volna nagyon ügyeskedni, eljátsszák akkor ugyanezt a buszokkal is, és máris csak a ritkább menetrendre elég jármű maradt volna.
Kedves Kocsis Istvánnak is annyit kellett volna csak tennie a segítséghez, hogy leselejtezi a szerelvényeket, bejelenti a járatritkítást, nyilatkozik párat, valami kis felfordulás csak kerekedett volna belőle, és hátha nagyobb lett volna a hajlandóság a támogatásra.
"A Deák téri állomáson 1996-ban avatták fel a Lisszabon (Budapest testvérvárosa) által ajándékozott betűs mozaikot. A csempés fal João Vieira lisszaboni képzőművész alkotása. A trükkje, hogy három magyar versrészlet van fenn portugálul, és három portugál versrészlet magyarul."
http://budapest23.eu/a-deak-teri-betucsempek-titka
http://budapestjovoje.freeblog.hu/archives/2009/01/22/A_Deak_teri_betucsempek_megfejtese_21/
http://budapestjovoje.freeblog.hu/archives/2009/01/23/A_Deak_teri_betucsempek_megfejtese_22/
http://budapestjovoje.freeblog.hu/archives/2009/01/26/A_Deak_teri_betucsempek_-_extrak/
Lehet művelődni legközelebb a metróállomáson. :)
http://hvg.hu/itthon/20110511_biciklisek_margit_hid
A jobbik eset megint az lesz, ha utólag javítják ki a rakat hiányosságot (ha kijavítják). Mennyivel egyszerűbb lett volna, ha rögtön úgy csinálják.
Erről jut eszembe, ma Főzdefeszt kezdődik! Fél 6-tól kint leszek, ha valakinek esetleg kedve volna koccintani egy jó pofa sörrel :D
a héten láttam kétszer is a Kálvin környékén. jó 5let :)
http://napifunky.szimpatikus.hu/2011/05/06/hova-menjek-ma-este-budapesten/
Partiarcoknak kötelező. :D
