"A közlekedési programok közül jellemzően a régiókat összekötő főutak fejlesztése a kiemelt, emellett a városelkerülő szakaszok is. Egyetlen autópálya-fejlesztés szolgálja egyelőre az országhatár elérését: az M3-as éri el majd a határt. A korszerű tömegközlekedés kialakítása részeként közös autóbusz és vasúti pályaudvarok lesznek kialakítva - mondta Fellegi."'
- közlekedésfejlesztésre 78,94 milliárd jut
http://www.napi.hu/default.asp?cCenter=article.asp&nID=470905&place=
Adjanak meg egy magas célárat, ha ezt kombinálják a Shortfolio mutyi társasággal, máris lesz rally (lásd Erzsike). :)
Lehet tudni, hogy mikor jön ki ez az új Széchenyi terves dolog?
na péntek van...elvileg semmi nem szokott történni...
de meglátjuk O.V. mit mond...)
Azért a Q4 tényleg jó lehet majd (a Csepelnél is, de ennél inkább 2011 lehet erős).
majd a 4ik né-es jelentés überbrutál lesz, annyira, hogy a könyvet is ki akarják majd szakítani a képernyőről :D
Kellene valami extra über frankó hír a cég háza tájáról.
ekkora forgalommal nem is jut messzire...
majd a két nagy fehér gyertyás napon...)
Nem sokáig jutott szegény, most 840 az akadály.
na gyerünk...)
Csak cseppen valami a tömeg közlekedés számára is. :)
jut-e valami?
talán holnap...péntek már alma...)
egyet értek, így látom én is...
sok a fehér gyertya a napos charton is mostanában
hír kell és kitörés...)
A porszívó elmélet is benne lehet, mert tényleg egy kb. 15-20 pontos sávban ingázik.
addig nem nagyon fog sikerülni, amíg hirtelen ki nem kapja valaki 833-834ről azt a 6k-t, de egy 7k-s vásárlói erő jót tenni a cél érdekében...
lassan kezd olyan érzésem lenni, hogy csak dugónak van ott, hogy tudjon valaki porszívózni, mert 820alá sem nagyon engedik, de 835 fölé sem...
