húúú ezek ritka xar autók.......:))
a tanya környékére sem engedném......még a dieselt sem....a gatyát is rákölti aki ilyet vesz,még szalonból vásároltra is..:))
húúú ezek ritka xar autók.......:))
a tanya környékére sem engedném......még a dieselt sem....a gatyát is rákölti aki ilyet vesz,még szalonból vásároltra is..:))
Unokatesómnak pont ugyanilyen van, mentem vele, nagyon kényelmes autó. Műszakilag nem tudok semmit mondani, de csendes volt, kényelmes igazi franciás:-) Hely van benne a családjának...
Eljött az az idő, hogy a Suzuki SX4 1.6 /2008/-ünket le kell cserélnünk valami családiasabb autóra, amit kinéztünk az egy CITROEN XSARA PICASSO 1.6 Exclusive
vélemények
kb 1,5 milláig tudunk elmenni vásárlásban.
Mindegy. Káros a környezetre így is - úgy is ...
:(
Olvass utána ...
Gondolom, ez környezet-barátabb ...
:(
Kínában nem véletlenül kezdtek el iszonyatos méretekben vízi erőműveket építeni! A földrajzot átrajzolják akkora környezeti hatásuk van az új elárasztásoknak!
USAt is a szénerőművek tartják még életben! Bár mily meglepő de így igaz :(
Totalcaron volt egy cikk,ott az szerepelt ha Kína a hagyományos,általuk előszeretettel használt szénerőművekben termeli az elektromos áramot amit a gépkocsikban felhasználnak nos akkor nem történik számottevő változás...ajánlom a kommenteket is olvasásra:
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010/10/19/mar_negyven_evunk_sincs/
Pont ezért lenne hasznos sokkal szélesebb körben támogatni a bioetanolt!
Az elektromos áramhoz is kell erőmű.
-vízerőmű
-geotermikus erőmű
-atomerőmű /bár nem a legtökéltebb alternatíva, de hatásfoka a legjobb/
-naperőmű
Ez is igaz.
A mérték is jellemző. Egyre inkább!
De ezt ma leszarják ...
:(
Pontosan.
Sőt!
Az elektromos áramhoz is kell erőmű. Ami nem feltétlenül környezetbarát, ugye ...
Tehát, mennyire is környezetkímélő/gazdaságos némelyik jármű?
A kérdés valójában ez lenne ...
amíg ember él a földön addig lesz környezetszennyezés, csak nem mindegy, hogy mekkora!
GáborGábor sztem ara gondol hogy amíg akármilyen anyagot égetünk el,azaz belsőégésű motorral pöfögünk addig lesz környezetszennyezés :(
Az autó iparban pl.: a Volvo (S40) ill. a Ford Focus, ill. a SAAB jeleskedik leginkább bioetanol meghajtású autók gyártásával.
Laboratóriumi kísérletek bizonyították, hogy a bioetanolos autók károsanyag-kibocsátása nyolcvan százalékkal kisebb. Az E85-ös üzemanyag oktánszáma magasabb, mint a kereskedelmi motorbenziné (104 RON), így a motorból magasabb teljesítmény csalogatható elő kopás vagy meghibásodás kockázata nélkül.
http://www.alternativenergia.hu/wp-content/themes/alternativenergia/tudjmegtobbet.php?catid=19