pampoghat a vw......
példának okáért,..egyik ismerősöm vmi horror áron vásárolt éppen egy Jettát 1.6 benzin motorral,felszereltség úgy ahogy.....0km......
azt kell mondjam egy talicska....5millio ft-ért.....zabál vagy 10l benzint 100-on.....egy kemény pattogós semmi az egész,ha lepadlózza...akkor meg játszva megeteti egy új Corsa 1.3 diesel is....
Christian Kilinger azzal vádolja a román autógyártót, hogy rosszul fizeti alkalmazottait, ezért engedheti meg magának, hogy alacsonyan tartsa az autói árát. Emellett a Daciából minden lehetséges extrát kispórolnak, miközben a Volkswagen igen gazdag alapfelszereltséggel kínálja legolcsóbb modelljeit is.
Az igazgató beismerte, hogy a Volkswagen-konszern az árversenyben alulmaradt a Renault-val szemben. Korábban az a kiskeresetű német állampolgár, aki nem engedhetett meg magának egy Volkswagent a márkatestvér, a Skoda kínálatából választott. Amióta a román gyártó megjelent a német autópiacon, a németek Skoda helyett Dáciát vásárolnak - mondta keserűen a német autókereskedő.
Az év első nyolc hónapjában a Renault tulajdonában lévő pitesti autógyár több mint 221 ezer gépkocsit értékesített külföldön, elsősorban Franciaországban, ahol 76 ezer Dacia talált gazdára. A második legjelentősebb felvásárló Németország, ahol augusztus végéig 24 ezer román autót adtak el.
Winkler Robert mi a frászt keresett a Hetihetesben?
ez legalja.hu.........
oda igy önként dalova bement.....akkor nem irom ide milyen jókivánságokat kivánok neki,a hülye....
Statisztikai arányokra gondolhattak amikor megalkották e törvényt.
most én vagyok lemaradva....vagy ez most változott...
a kötelezőket ettől az évtől ,tehát 2011 janur 1-től,KW arányában határozzák meg,tehát minél nagyobb a lóerő annál gebaszabb a kötelező biztositás fizetendő összeg.....
most nem azért vagy azért de ezt a törvény jól ki találták....ment a duma,hogy megszüntették a lóerő külön adót,közben még az sem biztos,hogy megszünt...nem tudom....de már minden autos nyakába zuditják januártól a Kw ,loerő alapján történő kötelező biztositást....
most akkor adunk,de elveszünk is......vagy hogy van ez?
:)
szép....ez még a kicsimet is legyőzi !
Ezek a Lotus-ok sem csúnyák. :)
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/10/01/negy_brutalis_lotus_egyszerre/
szép:)
csak sokszor mire szériaéretté lesz az auto elcseszik a szép terveket....remélhetőleg itt nem teszik meg ezt...
pfff... túl olcsón adod :)
No de egy luxuskocsinál (sőt, az egyik alap luxuskocsinál) nem csak menetdinamika van. A négyhengeres dízel vibrációja, zaja, ketyegése nem ebbe az autóba való. A C-be tökéletes, E-be még jó lehet a taxisoknak és cégeknek (sajátra abba sem kéne), de ide sztem csak a CO statisztika miatt tették be.
"Az 500 Nm-es nyomaték a 204 lóerős teljesítménnyel együtt pedig bizonyára kellő dinamikával mozgatja a súlyos kasztnit, erről tanúskodik a 8,2 másodperces gyorsulási adat, illetve a 240 km/h-s végsebesség is."
Azért ez is bőven meghaladja a közútra szükséges teljesítményt,bár amennyiben ilyenre adnám a fejem nem ez a motor lenne a nyerő :D
Sziasztok.
Kérdezném,van e valakinek olyan ismerőse, aki tud hitelt intézni a vételár 100%-ra.
Az öcsém autóját vinnék el, de csak így, kp nincs.
Köszi.
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/09/24/itt_a_spur_s_osztaly/
Azért aki megveszi az új luxus Mercit négyhengeres dízellel, annak úgy kell..
