Bocsáss meg, de ez naívság ...
Ezt talán úgy kéne értelmezni, hogy amíg használod vagy ameddig a garanciája tart a kérdéses alkatrásznak, addig nem kell ...
A jobb minőségű olajakon rajta van a használati, illetve csereperiódus ideje. Ez megdöbbentően sok lehet a motorolajak csereidejéhez mérten de van.
A váltóban használt olaj csereideje hosszabb, mint amit a motorban használsz. A fékolajat és a szervó olajat is cserélni kell 5-6 évente (sokan mégsem teszik meg) ...
Háát, én elküldtem egy levelet az MB autóhoz......
Megkérdeztem, hogy is van ez.
A választ majd bemásolom, de szinte biztos, hogy azt fogják írni, nem kell.
Kérdéses autók, w210, w220, automata váltós modellek.
A mercinek vannak olyan tipusai, amiben nem kell. Én sem tudom, hogy csinálták, de ettől merci a merci.
Mint minden olajnak az autómata váltó olajának is eljön a csereideje. Az olajnak használat során változik a kémiai és fizikai tulajdonsága.
Gondolj arra, hogy pl. egy papírlapot összegyűrsz egyszer, kisimítod ...
Megvizsgálod ...
Használható ismét.
Aztán megismétled még százszor ...
Azután ismét megvizsgálod ...
...
;)
Gábor.
Az index, mercedes benz cars fórumán, vitatkoztam, hogy kell e automata váltóban olajat cserélni.
Elméletileg logikus lenne, de nekem a szervízben, (kárpát), azt mondték, nem kell.
Véleményed?
:))
alfa rome bajban. Jobbra a hír
Az Opelt jobban lerántja az amcsik helyzete, mint azt a nyílvánosságnak bemutatják ...
Azért kell a sok lé, mert az amcsi tulaj az EU-n kívűl máshonnan nem kap pénzt. Az ottani válságot az EU-s tagállamokkal (pontosabban a lakóikkal!) fizetettnék meg ...
Röhejes ...
ja:(
utóbbi esélyesebb:)
Azt kívánom, legyenek is meg neked, de aztán sürgősen jöjjön meg az eszed...:)))
nem ide akartam, :)))
Válság van, X-Wing helyett autóval járnak a Jedik. :)
azt nem tudom egy Jedinek minek autó... :))
