Ezt a litiumos cikket szerettem volna linkelni, de olyan gyors voltam, hogy arannyá változott:-)
https://www.vg.hu/penz-es-tokepiac/2024/02/merulob...
Nem is szárnyal úgy a lítium iránti kereslet, mint korábban várták és ez összefügg az elektromos autók iránti kereslettel is.
Rossz autók és csalfa táplálék vár ránk, de melyik a rosszabb?
Erről beszélgetnek ebben az órában:
Jól értesült fórumtársunk véleménye ellenére a kilátások nem is olyan rózsásak:
Kína már két évtizeddel ezelőtt felismerte az elektromobilitásban rejlő lehetőségeket, és hatalmas erőforrások felhasználásával tudatosan fejlesztette ezt a szegmenst, melynek eredményeképpen a globális EV-piac vezetőjévé vált, ráadásul jelentős versenyelőnyre tett szert az EV-értéklánc szinte minden területén. Mindeközben az európai autógyártóknak negatív hatásokkal kell szembenézniük: nemcsak kiszorulnak a kínai piacról, hanem a hazai piacaikon is egyre nagyobb versennyel szembesülnek a kínai társaik miatt, akik ezúttal nemcsak olcsóbb, hanem minőségileg is erős termékekkel érkeznek.
https://www.portfolio.hu/gazdasag/20240131/lerohan...
A szankciókkal is kizárták az oroszokat, de ezzel kb. ingyen odaadták a kínai gyártóknak. :\
Kb :)
Amúgy gyártásról szoktak írni, vagy értékesítésről... műszakokat állítottak le xy gyárban, vagy átlagnál kevesebb autót értékesítenek a szalonba, leépítés van, vagy nincs változás, veszik az autókat, a gyárba minden megy változatlanul... márkától függ... a vw-nél vannak gondok, porsnál, mercinél, érdekes a bmw-nél nagy problémákra utaló sztorikat nem osztottak meg és ez az árfolyamon is meglátszik a többihez képest...
Mit mutat a kép. Nokia V2.0 forgatókönyv 4 dolgozó emberen üldögél 6 nem dolgozó? :S :S
Jaaah értem, akkor belsős infó :)
Követek német finfluencereket, s van amikor megkérdezik a követőket, hogy ha autószektorban dolgoznak írják meg mi újság.. név nélkül kiteszik a hsz-eket, s be lehet saccolni, hogy miként megy a szekér a merci, pors, vw, bmw gyárakban.. mikor jönnek a számok relatíve visszatükrözi a válaszokat.. :)
