Ha belső is van, akkor nem jó a defektspray, oda gumijavító készlet kell.
Ha belső is van, akkor nem jó a defektspray, oda gumijavító készlet kell.
Egy jó defektspray márkát tudtok mondani? Tömlős kerékbe kéne.
nekem se volt.
se régen, se sohasem.
a fiúkét használtam.
falun.
ők tanítottak meg.
persze aztán levizsgáztam.
de ott is kölcsönmocival.
ez lenne az első saját.
Nekem még az se, pedig nagyon vágytam egy Simsonra. Azóta motorozom, mióta megkeresem az árát. Itt az első gépem:
Az volt az, valamelyik ETZ.
Azok voltak népszerűek akkoriban, még a mi időnkben! :-)
Mondjuk nekem Rigám volt meg Verhovihám.
Ilyen ETZ-re nem tellett.
Iszonyat szegények voltunk.
Jó az ősz. Ha a nagy Bandit kell, akkor vedd azt, annak az ára is jó (Olyan 2M akciósan)
bármely évszakban és napszakban le tudom alkudni 30%-al :o) legalább.
egy novemberi esős napot veszek majd célba.
szasztok és köszi.
200-250e km között is rosszul fog esni a félmillás alkatrészktg + munkadíj....
most bajban vagy :)
ha long akkor vége van a válságnak és nem fognak engedni, ha beindul a szezon..
ha tart még a válság akkor engedni fognak..
Én év vége felé havazásban vennék...
ó ! az a kettő tetszik nagyon, amit linkeltem.
nem is tudnék választani.
nagyon szép kékben is van.
igen, mindenképp rá kell ülnöm.
ősszel már vannak nagyobb árengedmények, vagy várjam meg a telet ?
Haveromnak 150e körül van a DSG Passatban, de nem volt vele még gond. Mondjuk 120-nál az olajcseréje az nem volt occsó.
Ha a Suzuki tetszik, a jobb kereskedőknél mindre rá tudsz ülni. Londonban tudok olyan márkafüggetlen kereskedőt, aki vmi 10 márkát forgalmaz (mindből van jópár bemutató motor), meg van egy csomó használt is. Ott aztán lehet próbálgatni. :-)
ETZ raktak anno utolsó próbálkozásképpen 500 ccm es Rotax blokkot is,azt lehetett életveszély vezetni :D
hát rég volt, lehet hogy csak 250 volt, etz-ben tuti, de volt valami nagyobb, de lehet rosszul emlékszem.
