Ő azért ennyire nem volt bátor,az igaz!
Körbevolt kerítve a terület ahol mutatványozott,de ugye a bátor és kíváncsi emberek bemerészkedtek belülre aztán pedig ugráltak hátra métereseket amikor keresztben,szabályoztatva a vasat ment el tölük pár centire :D
Mintha magamat látnám, bár én bátrabb vagyok, egy ilyen kerekezés után el is merek esni:)))
Múlt héten bolondokháza volt melóhelyen,nem nagyon volt időm foglalkozni vele,talán jobb is :D
Ma pedig langyos víz van....ennyi ide az off.
Tegnap,szüreti napokon fellépett Mókus,hát elég észvesztő amit motorozás címen művel:
Ha már a bux nem csinál semmit:) Érdekes, oda nem nagyon írsz mostanság.
Ennyi hozzászólást illik már összefoglalni,jól pörög az új topik :D
Összefoglaltad a mai irományaimat.
Én is mondtam, csak szakértő különbözteti meg az 50-est a 125-től. A fékekre ez mind igaz, de nekem a robogón akkor is a hátsó fog jobban.
A bmw-n meg mind1, integrált van rajta.
Mivel fékezéskor a motor és motoros is a tehetetlenségénél fogva haladna tovább így a hátsókeréken csökken a terhelés és áttevődik inkább az elsőre,így többet ér a jó első fék mint a hátsó,nem véletlen raknak a "komoly"motorokra előre sokkal hatékonyabb fékszerkezetet....
Robogótémára visszatérve nekem volt 180ccm 4T Runnerem,nagyon szerettem,okoztam érdekes pillanatokat a közlekedés résztvevőinek,külsőre megeggyezik az 50essel,annyi a különbség hogy a nagytestvérnek mindkét oldalon van hátul teleszkópja,szval aki nem ért hozzá az nem állapítja meg hogy mekkora.
akkor kell a hátsó tárcsafék. :)
Bicón első van, nem is tudom hogy a hátsó (sima) fék egyáltalán fogna-e?
A robogó az az állatfajta, amit a hátsó fékkel kell megfogni. Mert ott a motor, te is a hátsó keréken ülsz, azon rengeteg a súly, elől meg semmi. Tudom, próbáltam, majdnem estem :)))
nem tudom. Ahogy néztem 130-160 között már normális kinézetűt lehet venni. 6-7 évesen...
Mármint itthon. Hiába megyek ki "ingyen" az autópályadíjak, a kávé elviszi a hasznot.
Egyelőre az alábbiak tetszenek:
Aprilia area51
aprilia sr 50 digit
Piaggio NRG 50
Gilera runner.
A tárcsafékhez (első és lehetőség szerint hátsó) ragaszkodom, a vízhűtés előny...
Nem hiszem hogy nagyon nagy különbségek lennének, németben is élnek románok, szerbek, törökök, akik behordanák olaszból akkor. Vagy teszik is, és akkor olaszban tényleg csak romokat fogsz találni.
Olaszul a robogó = motorino, szerintem ha rákeresel, találsz a neten ezt+azt.
Be kell írni, te magad húztad az utánfutót, mert épp edzést tartottál magadnak:))
ezt ismerem.
A 735-ös bmv-vel húzom az utánfutót. Az utánfutó kötelezője 1250 FT. Felcsap egy követ.
Mit gondolsz melyik jármű biztosítását emelik meg? :DD
Unióban ennyi. De most kitalálták, hogy a robogókra is akarnak rendszámot, és regisztrálni is akarják őket. Hogy akkor milyen költségek lesznek, nem tudom.
Jah, kötelezőt kell rá kötni, mert okozhatsz vele kárt. Mondjuk egy talicskával is, arra mégsem kell:))
A kinti árakat nem tudom, de ha gondolod, a német kínálatot meg tudod nézni: www.mobile.de
:)
Szóval visszatérve:
ha kimegyek küldföldre (mondjuk kirándulásnak) mennyivel olcsóbban lehet motort behozni?
Külföldi kereső oldalakat tudtok?
És kinnt kifizetem van egy papírom és itthon megyek vele. Ennyi?
