BAZSYYYYY!!!!

http://www.cabriocomfort.hu/

Ez kb a 10. próbálkozás. Mögnézzük, ennek lesz-e hatása. Mondjuk, én már most megmondom, hogy nem, de azért kíváncsian várom a lépéseket.

Ez a rész különösen tetszik:

A külföldi rendszámú autót vezetőkre vonatkozó szabályok is szigorodnak szeptembertől, a járművet ezentúl is bárki vezetheti harminc napig Magyarországon, de ehhez ezentúl rendelkezniük kell az üzemben tartó írásos hozzájárulásával, amelyen a birtokba adás időpontját is meg kell jelölni.

Az új feltételek betartását közokirattal, vagy teljes bizonyító erejű magánokirattal kell igazolni az ellenőrzések során.

És vajon művelt rendőreink mit fognak szólni, ha kapnak egy mondjuk lengyel, szlovák, de meg merem kockáztatni, német nyelvű papírt. Mert gondolom, ha én bérelek egy autót Varsóban, ott nem verhetem az asztalt, hogy adjanak magyar nyelvű, bizonyító magánokiratot.

http://penzcentrum.hu/utazas/lealdozott_a_kulfoldi_rendszammal_trukkozok_csillaga.1029069.html

Az biztos lemez kevésbé kényes. Megvárom te mit mondasz árban, aztán eldöntöm mi legyen.

A könnyűfémmel az lehet a gond, hogy esetleges sérüléseknél, festék leverődés, szinter sérülés alá meg a víz, majd megfagy, és tolja le, a festéket, lakkot, szintert...

A polírozott felniknél nincs ez a probléma, esetleg magmattul...

No, meg a lemezre nem kell annyira vigyázni

Két garnitúrát szeretnék, külön téli nyárit, és felnin mindkettőt. Így egyszerűen otthon kicserélem, nem kell gumis néhány szezon alatt megtakarítható felni ára.

Azért olyan 10 k körül megyek nyárival, max 5 k télivel. Télen nyárival nem merek járni, fordítva még esetleg lehetne de úgy elkopna vsz, plusz tapadás.

De ezt örömmel hallom alu jó télen, akkor ez is egy variáció.

Miután elvileg már sózni sem lehet, ez nem lehet probléma. Én motorozni is szoktam télen, annak sem árt. Szerintem ez is csak 1 hülyeség, hogy vegyél sok felnit.

Persze, ha sokat akarod használni, felnivel otthon ingyen átszereled, ha meg csak 1 felnid van, akkor mindenképpen gumishoz kell vinni. De ha 2 garnitúra, felnire szerelt gumid van, ne is foglalkozz vele.

Nekem alufelnin van téli gumim, én nyáron is azzal járok, egyiknek sincs semmi baja. Persze hozzátartozik, nyáron nagyrészt motor, így max 2-3K km kerül bele nyáron. Ezért nem veszek 2 garnitúra gumit. Tudomásul veszem a tapadási tényezőket, és annak megfelelően járok vele.

Köszi az infót.

6-8 éve alufelnit használok télen is,semmi bajuk.

olvastam olyat is, hogy ridegebb lesz könnyűfém télen, és ezért könnyebben sérül, autószerelő ismerősöm szerint ez jelentéktelen nem kell vele foglalkozni. Télen nem sokat használom 2-3 k km, arra gondoltam max néha lemosom télen felniket ne marja annyira a só, de nincs gyakorlati tapasztalatom téli alu felni használatban. Azért gondolom nem fogja szétmarni 1-2 év alatt. :)

Köszönöm.

15 colos méretben gondolkozom.

Aluval mik a tapasztalataid? Megmarta végül a só , vagy nem volt vészes?

Mert ahogy néztem árban olyan nagy különbség nincs lemez, és alu között, lemezek 15-18, alu 19-től indul mondjuk 25-ig elég sok féle van.

Szia.

Utána nézek!

Azért szoktak lemez felnit használni télen, mert azért nem kár, ha megmarja a sós hólé...

Egyébként, nekünk mind a 2 autón alufelnin van a téli gumi....

mazda3 2006 12. havi évjáratú a gép, acélfelni garnitúrára lenne szükségem, ha tudnál küldeni egy ajánlatot.

Plusz egy technikai kérdés téli gumit használtatok már alufelnin? Felmerült bennem az is nem acélfelnit veszek, hanem új alu garnitúrát nyárinak, és télit felteszek a mostani alura. Ahány emberrel beszéltem annyi vélemény. :)

Sziasztok, szia.

Küldtem privátot!

Üdv!

Engem érdekelne a légrugó,ha még aktuális.Egy ismerősömnek éppen tönkrement,a jobb első,a típusát nem tudom,majd megkérdezem.Gondolom,úgyis kell hozzá alváz vagy motorszám.

A választ előre is köszi!

Nem ez lesz azonban a Kia egyetlen olyan modellje, amellyel nem a profitot szeretnék növelni, hanem a márka ismertségét és elismertségét. Jön például a Soul nyitott változata, de ami ennél is érdekesebb, egy kis roadsterről is beszélnek, amely a Mazda MX-5 babérjaira törne. Ez utóbbit 2013-második felére várhatjuk, bár erősen kérdéses, hogy a Kia képes lesz-e elérni a világ legnépszerűbb roadsterének színvonalát. Az MX-5-öt ugyanis nem az ára adja el, hanem az árért nyújtott élményfaktor: a hátsókerék-hajtású alapok, a jól belőtt futómű, a játékhoz épp elegendő teljesítmény. Ugyanakkor a Kia állítólag a fronthajtású Cee'd padlólemezt használná a kis sportkocsi alapjául, ami ugyan olcsóbb, mint a Mazda megoldása, de több kompromisszumot tartogat.

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/07/11/az_audira_celoz_az_uj_kia_kupe/

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/07/12/hyundai_a_porsche_ellen/

na ez a hyundai már kalács...

1 év múlva már váltják is a 6-os golfot,ime a 7-es

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/07/15/a_kovetkezo_golf_izgalmasabb_lesz/

kicsit gyorsan dobálják már itt a számokat kifelé.....

Megkaptam, válaszoltam is. Tényleg jó árak, úgyhogy ha alkatrész kell, ti is érdeklődjetek, kollégák!

Küldtem mailben az árakat!