Egyetértek KawaBazsyval.
Tudod, én ma már úgy gondolom, hogy ha valami nem sportos auto hanem hétköznapi, városi, autopályás közlekedésre való, akkor abba egyszerűen értelmetlen a kézi váltó egy mai profi automatához képest, mert csak felesleges macera és többletfogyasztás, amit okoz. Egy oka van, hogy a kézi van mégis elterjedve: drágább és inkább költenek beépített DVD-re az emberek, mint normális dolgokra.
Egy sportos jellegű autoba viszont szerintem pont akkor teszik bele, ha az erősen alul van motorizálva, és ezt fedik el azzal, hogy ha kézzel váltogatsz és kihuzatod a motort, akkor úgy fog tűnni, mintha ez sportos érzés lenne. Pedig csak gyenge.
A kivételek nyilván erősítik a szabályt, ugyanakkor érdemes megfontolni azt, hogy az F1-ben is egészen jól elvannak az automatákkal :)