Regisztráció Elfelejtett jelszó

Magyarország

Kérdés

#838425 Hírküldő Előzmény: #838417

Kérdésem: ha indítanánk itt egy gyűjtést a kislánynak, akkor lenne rá érdeklődés?

Véleményvezérek? :)

audi

#838345 Koffein Előzmény: #838254

Hát igen, gondolj bele, csak hogy egy párat említsek, ha Zwack, Dréher, Richter, Tungsgram stb cég úgy tudta volna tolni az ipart, piac hódítást, ahogy a versenytársaik, akkor hol lennénk? :)

Természetesen most is vannak dinasztiák, csak 90es évektől pl Zwack, Béres, most már a Tungsram is itt van, Richter, de ha belegondolunk, mekkora versenyelőny lett volna az országnak, ha nem maradnak ki ezek az évtizedek... habár ezt soha nem fogjuk megtudni, mi lett volna ha... :)

Startup téma, itt is voltak, vannak, pl ustream, nemrég ibm vásárolta meg, vagy distinction, amit a skyskenner, balabit, amit a quest, és még lehetne sorolni.. de itt van még a prezi, kérdés, hogy meddig lesz magyar kézbe, mikor vásárolják fel... persze vannak még jó kis startupok, amikben van potenciál, de valahogy nem sikerül kinőni a piacot és felzárkózni a prezihez...

Nem tudod, hogy biciklis…

#838317 Koffein Előzmény: #838310

Nem tudod, hogy biciklisnek mindig elsőbbsége van? még pirosnál is, nemhogy zöldnél.. (szarkazmus)

Biciklivel NEM tekerhet …

#838310 KawaBazsy Előzmény: #838303

Biciklivel NEM tekerhet át a zebrán, csak gyalog használhatja. Nem értem, miért nem tűnt fel ez senkinek.

audi

#838306 banyaiz Előzmény: #838277

Várható volt szerintem is.

Mennyire kellett meghajolniuk nézőpont kérdése.

90-es években mikor építik a gyárat elsüti valaki azt a viccet az első komoly sztrájk várható időpontja 2019 aláírták volna gondolkodás nélkül.

Ha pedig a más üzemeikben lévő bérezést, feltételeket nézik értékelhetik úgy is csak ennyit követeltek, jaj de jó. :)

Viszont amit biztos negatívan értékelnek , hogy elmúltak ezek a csodálatos idők amikor egy autógyárban 20 éveken keresztül nincs sztrájk, és nincs komolyan vehető szakszervezet. Ami a mesében létezik kb és mégis volt ilyen.

főpolgi elő/előválasztás

#838271 Koffein

azt mondja a mami:

Egy dolgot hiányolok, azt, hogy kevés a fiatal. Én már megettem a kenyerem javát, de hol vannak a diákok? Egyre kevesebben járhatnak egyetemre, nekik kellene érezni a politikát, mert övék a jövő

nem mondták a maminak, hogy a fiatalok elmentek nyugatra, vagy túlórába tolják a melót?? ...


Sok idős nőtől hallottam, hogy a Csaba milyen jó pasi.

komolyan így választ a nyugger társadalom??? WTF???

https://index.hu/belfold/2019/01/30/elovalasztas_b...

audi

#838254 banyaiz Előzmény: #838240

Nagyon nehéz ügy. Tőkeerős cégekkel versenyezni minden területen akik a tőkefelhalmozást nem 1989-ben kezdték hanem kicsit előbb. Hasonló a helyzet ahhoz mintha pókerezned kellene ahol neked minden kör all in az ellenfélnek pedig a tőke 0,1%-a és akkor versenyezz vele.

Aztán ez is amit mondasz ha valami elindul akkor felvásárolhatják. Az észtekről olvastam nemrég ezt nem is tudtam a skype egy észt startup volt aztán amikor látszott ez kitűnő ötlet mindjárt felvásárolták. Nagy halak megeszik a kicsiket.

Kínaiak jönnek fel , és akkor felmerül , hogy változtatni kell a szabályokon mert túl erősek ezek. Állami hátszéllel, kémkedés egyebek egy dolog, de erős versenytárs aki az egész világban felvásárolna stb. Akkor változtassunk a játékszabályokon mert az úgy nem buli ha minket vásárolnak ki , csak ha mi másokat. :)

Ebben a játékban nem sok lapot osztottak nekünk. Innen szép tőkét gyűjteni. Ez keserves hosszú folyamat, messzinek tűnik az az állapot német munkavállalók tömegei dolgozzanak magyar cégeknek és ne fordítva. Vagy pl az, hogy nyugat-európai munkavállalók tömegei érkezzenek a térségbe nem úgy mint most hanem éppen ellenkező előjellel.

audi

#838240 Koffein Előzmény: #838233

"Szerintem az egészből a lényeg a saját multijaink kell valahogy kinőjenek. Különben az életben nem zárkózunk fel ."

Kimaradt bő60-70év az életünkből. Minél keletebre mész, annál jobban látszódik. Magyarországon voltak jó vállalkozások, csak jöttek a háborúk, az erőforrások újra elosztása... Sajnos nem ésszel. Az iparosok elmenekültek stb stb... ami most van, mol, otp, állami cégből nőtt ki. De nézd meg Merci, Audi, VW, Porsc stb történetét, vagy ott a Bosch, DM, Rossman, családi vállalkozások 40-50-100 évnél is idősebb cégek. Hol vannak ma Magyarországon ilyen dinasztiák? Vagy akár keletebre, ahol szocializmus és/vagy kommunizmus volt? Sehol, 30éve ismerkedünk a demokráciával, a kapitalizmussal...

Az elmúlt 20-30 évben nőttek ki cégek a semmiből, csak felvásárolják kilóra őket... ha meg eladja az alapító/tulajdonosok, akkor meg, hogy a viharba legyenek saját multijaink?

audi

#838233 banyaiz Előzmény: #838219

Leginkább bérkövetelések ahogy nézem. Azt nem látom benne a munkatempón is lazítást kérnének, kivéve ezt a szabad hétvége követelést. Mondjuk az vicc naponta 2x 10 perc szünet van + ebédszünet. Ha rendesen iszik többször kell kimenjen wc-re mint napi 2 alkalom.

Prfecó :

nem tudom meddig tervezik húzni a megegyezést, de minden nap veszteség az is egy fontos szempont lehet az mellett könnyen ne engedjenek. Szerintem az egészből a lényeg a saját multijaink kell valahogy kinőjenek. Különben az életben nem zárkózunk fel . Olyan nagy magyar cégek tömegeinek akik az egész világon eladható termékeket gyártanak, és ők termeltetnek külföldön is. Ilyenből nagyon kevés van nálunk. Abból még kevesebb ami a rendszerváltás után lett alapítva. Csak a tőzsdét megnézzük Otp, Mol, Richter mindegyik rendszerváltás előtti cég. Nincs a tőzsdén olyan magyar multi ami rendszerváltás után lett alapítva. 30 év alatt egy sem. Jó Mészárost kivéve, fogadjuk el szódával ilyen kategóriának. De az állami rásegítéssel mesterségesen elindítva és még nagyon az elején jár a folyamat.

Szarvasi lámpagyár is bezár nem éppen az újabb gyárat építi külföldön .


audi

#838231 banyaiz Előzmény: #838218

35, 20 % stb csak milyen szintekről. EU-s összehasonlításban, régiós összehasonlításban. Mert ez a fő . Persze szívják a fogukat biztos többet kell fizetni 20-30%-al , de ha összehasonlítják az egyéb lehetőségekkel akkor annyira ne legyenek szomorúak.

Lehet Mészáros féle konglomerátum az már annak a stratégiának a része egyszer saját lábunkra kell állnunk a jövőben. :) De, hogy ez mikor fog egy olyan terméket előállítani mint pl egy Audi az homályos egy kicsit. :) Pedig ezt kellene belőle hosszú távon kihozni különben lesznek zűrök. Sok más magyar cégből is amik kiváltanák ezt az összeszerelő üzem műfajt amikorra ezt már nem lesz buli a németeknek itt végeztetni . Valamit ami az egész világon eladható lehetőleg nagy hozzáadott értékkel és rengeteg magyar cégnél , amik nőnek ki mint a Ruhr vidéken a német ipar. Ez nehéz ügy.



audi

#838230 prfecó Előzmény: #838226

Nem nagyon akar engedni a központ , mert úgy érzik vérszemet kapnának a végeken . Viszont most már a német üzemeket is le kell állniuk és a német szakszervezet is támogatja a sztrájkolókat.

Ki fogják rúgni a Magyar részleg vezetőit ( engedték kriminaliálni a helyzetet) és megalkusznak a győri dolgozokkal

audi

#838226 banyaiz Előzmény: #838217

Kormányzati szempontból vsz a lényeg ebben az eljön egyszer az a nap amikor a bérfelzárkózás miatt elveszítjük ezt a versenyelőnyünket . Azt , hogy az egész régió egy ideális összeszerelő üzem. Ezt ki kellene váltani saját gyártással saját multikkal mire ez az idő eljön. Vagy magas hozzáadott értékű tevékenységekkel. Elég lassú folyamat ez is minél jobban felzárkózunk annál nehezebb lesz egy egy lépéssel közeledni.

Audi szempontjából pedig az egész kérdés baromi egyszerű meddig éri meg Mo-n összeszereltetni ami összeszerelendő. Eddigiekre nem lehet panaszuk mert a főnyereményt megütötték azzal EU-n belül , borravalóért, nagyobb követelményekkel évtizedeken keresztül megy a biznisz. Ha holnap be kell zárniuk akkor is ez a gyárépítés egy főnyeremény volt. De szerintem még ez a szint odébb lehet .

EU esetleg fel tudná venni Ukrajnát akkor a tárgyalási pozíciók romlanának szakszervezet részéről. :) De most hová vinnék Mo-ról ? Nincs igazán opciójuk EU-n belül ami kedvezőbb lenne.

Szerintem azért nem bólintanak rá azonnal mert ha túl könnyen megadják akkor az a jövőbeni sztrájkokra is kihat. Még a végén jövőre a német béreket és munkakörülményeket követelnék ha könnyen engednek. :) Nem tudom elképzelni ez a béremelés ne lenne a részükről simán megadható. Vagy ha igen akkor komoly bajban van az audi. Ha a KKE régiós bérekkel se tud versenyképes lenni.

audi

#838221 Boby. Előzmény: #838217

Áááh...,ezt nem hiszem,ez csak valamelyik soros szervezet zavarkeltő akciója lehetett!A kormány éppenhogy a dolgozó kisemberek érdekében tevékenykedik nap mint nap!:-)

audi

#838220 Sumér harcos Előzmény: #838217

csakhogy ennek az audis sztrájknak legkevésbé sincs semmi köze ahhoz a szrtájkhoz.

igaz különböző portálok probálták ezt összemosni.

itt a német tőke baxik,ő dönt.

audi

#838218 Sumér harcos Előzmény: #838216

plusz Mo-i példa is ott volt nekik Kecskemétről,Mercedes emelt a béreken a közelmultban,vkinek fokozatosan 35%-ot is.

Mercedes szó nélkül?Mi meg itt az Audiban szopunk?-tehette fel a kérdést magának a győri melós.

"2018 December 5-én a Mercedes és a szakszervezetek képviselői aláírták az újabb kétéves bérmegállapodást. Fokozatosan, de 2020-ra 35 százalékos béremelésben egyeztek, jövőre 22 százalékos, 2020-ban pedig további 13 százalékos emelés jön - tudta meg a részleteket a 24.hu."