Ha nem kapna eu támogatást Mo se gond, mert elindítja jövöre Paks-2 építését, és a hitel felhasználás miatt legalább akkora forrásbeáramlást jelent mint az éves Eu támogatás.ráadásull fullosan termelő beruházás épül belőle. Az eu támogatás fele meg mindenfajta szir szar zöldre kell elkölteni ami egy az egyben megy a német, francia cégek zsebébe de értelme szinte semmi. A németek osztrákok már lekötötték a termelendő áram nagy részét. A másik beruházás is nagyot húz majd a Bp Belgrád vasútvonal építése is. Nem véletlen h hollandia fullban támadja Mo-t, mert ha a vasútvonal megépül akkor a kínai áruk nagy része idejön fel görögböl és nem hajózik fel a holland kikötökbe Amszterdam Antverpen stb. hanem Bp-en fogják elvámolni, kirakodni és szétosztani, csak a vámkezelés hoz annyit mint egy éves eu támogarás fele. A holland kikötőkben meg a kirakodás helyett majd nézik a sirályokat.
Persze a nert nem csíped de a lesztii-Karácsony-Bp offshorozás meg bejön, ugye ? ahol tisztán egy kapcsolati tőkét adnak el se buszuk se villamosuk, nem csinálnak semmit csak telcsiznek annak akinek van villamosa meg busza h nyissátok ki a kaput hadd vihessék a bkv-sek a járműveket, aztán telcsiznek még1-t Karácsonynak h báttya utalhatod a zsét, offshoreba. És söprik be a lóvét, a semmire, beszarás. Na és a 19.ker szoci mr 40% is rendben van ugye?karácsony megmutatta h Fleto nyerésével visszajön a régi szép offshore világ "a nem épül-nem csinálok semmit legfeljebb a 4 cm magas hegybe vájt alagútat" és a mr. 20% helyett a mr. 40%. Sokkal sokkal rosszabbak, sajnos. És ez csak a gazdaság a migrincsekről ne is beszéljünk.