kockázat nélkül nincs haszon :)
https://hvg.hu/gazdasag/20190920_Hatalmas_adossagb...
mindezt nyamvadt 28,4 milliárd miatt :))
valószínűleg nem vette figyelembe a kedves szerző, hogy a mol kapitalizációja kb 2500 milliárd ft, ez a nyamvadt 28milliárd hangyafasznyi összeg a mol életében... csodálkozom, hogy nem fizetősbe tolták ki a zinfót XD
remélem az oroszok veszik meg, oszt megfingatják a horvátokat... majd visszasírják a molt de már késő lesz :-P
https://www.portfolio.hu/vallalatok/energia/a-mol-ina-nelkul-maradhat.332997.html
50es szúrja a 200ast.. 
lássuk megtudják-e menteni, vagy lesz egy kisebb lefele kör...
berotty mol a legtranszparensebb cég https://www.portfolio.hu/vallalatok/a-mol-a-legtra...
az olajcégek jövőjéről http://concordeblog.hu/2019/01/10/kavet-foznek-es-...
"Egyértelműen alacsony a 75 forintos részvényenkénti osztalékvárakozás a
Moltól – mondta a Világgazdaságnak Pletser Tamás, az Erste olaj- és
gázipari elemzője. Szerinte semmi nem indokolja, hogy a tavalyi 85
forint alaposztaléknál kevesebb legyen az idei kifizetés. Sokkal
valószínűbb, hogy újra rendkívüli profitvisszaosztás következik. Pletser
Tamás szerint a Reuters elemzői konszenzusa helytálló, pillanatnyilag
129,4 forinton áll az osztalékvárakozás, tehát majdnem 2 forinttal
magasabban a 2017-es év nyereségéből kifizetett 127,5 forintnál."
https://www.vg.hu/penzugy/penzugyi-hirek/a-vartnal...
meglátjuk, hogy 75-85-95 vagy 129 lesz.e... az is igaz, hogy részvényesként jobban örülnék a 129nek... :)
A horvát kormány az EU nyomására 17 év után változtatni kényszerül az INA privatizációs szerződésen. A kormánynak korábban vétójoga volt a stratégiai kérdésekben, ami most megszűnik. A kormány csak vészhelyzetben és az energiabiztonság veszélyeztetése esetén léphet közbe. A horvát kormány maximum két tagot delegálhat az igazgatóságba. Véleményünk: A MOL gyakorlatilag szabad kezet kap a stratégiai lépésekben vagy éppen a részesedés eladásában. Fontos azonban kiemelni, hogy egy új vevőnek ezzel együtt is meg kell egyeznie a horvát állammal, ha az INA-t meg akarja vásárolni a MOL-tól, így mi továbbra is a patthelyzet fennmaradására számítunk.
A horvát kormány az EU nyomására 17 év után változtatni kényszerül az INA privatizációs szerződésen. A kormánynak korábban vétójoga volt a stratégiai kérdésekben, ami most megszűnik. A kormány csak vészhelyzetben és az energiabiztonság veszélyeztetése esetén léphet közbe. A horvát kormány maximum két tagot delegálhat az igazgatóságba. Véleményünk: A MOL gyakorlatilag szabad kezet kap a stratégiai lépésekben vagy éppen a részesedés eladásában. Fontos azonban kiemelni, hogy egy új vevőnek ezzel együtt is meg kell egyeznie a horvát állammal, ha az INA-t meg akarja vásárolni a MOL-tól, így mi továbbra is a patthelyzet fennmaradására számítunk.
A MOL célárát 3.380 forintról 3.600 forintra emeltük, miközben a részvényajánlásunk továbbra is Felhalmozás. A MOL esetében a várt alacsonyabb kőolajár (a Brent 2019-es előrejelzését 75 dollár/hordóra csökkentettük) hatását tompíthatja az erős finomítói és petrolkémiai marzs környezet, valamint a gyorsan bővülő és növekvő fogyasztói szolgáltatások szegmens. A cég hosszútávú kilátásait egyre jobbnak ítéljük meg a novemberi stratégiai ismertető után. A cég nyereségét elsősorban az új petrolkémiai beruházás (poliol üzem) és a kiskereskedelem fogja hajtani. A fő kockázat továbbra is a horvát szituáció, ahol nem látunk változást, sőt egyre inkább úgy tűnik, hogy a helyzet évekig változatlan maradhat, ami az INA értékének további romlását hozza magával. Alapvetően optimisták vagyunk a kelet-közép-európai finomítókkal, ez a MOL-ra is igaz. Az új hajózási sztenderd napi 1-1,5 millió hordóval megnövelheti a dízel iránti keresletet, ami 3-4 évig átlag feletti finomítói marzsokat hozhat magával a dízel fókuszú kelet-közép-európai finomítói szektor számára.