Persze , mert az intelligencia attól van, hogy buszon olvasnak...
Persze , az én megfigyelésem meg az, hogy a pasik akik inteligensebbek , azok általában 30 év felett már nem buszon utaznak, hanem autókkal. Persze nem azt mondom, hogy mind, de mondjuk aki kicsit is kimozdul a belvárosból -ahol tényleg nincs értelme autózni- kb a 80% biztos autóval közlekedik. Miért? Mert inteligensebb létével már elért valamit a karrierjében , már valahol vezető és nemcsak hogy megengedheti magának, hanem el is várják tőle (a környezete, munkatársai, partnerei), hogy autóval közlekedjen. Arról nem is beszélve, hogy már családja is van, akiket esetleg vinni hozni kell, vagy bevásárolni kell a részükre. Vagy épp a munkája miatt későn ér haza és inkább autóval jár.
Míg a nők nagy része -már akinek nem kell a gyerek logisztikáztatáshoz az autó- vagy szépsége okán nem tesz valaki egy autót a feneke alá, az simán utazik tömegközlekedéssel. És ugye a szépek nem feltétlenül az okosabbak is, ezért az okos nők aránya a tömegközlekedésen magasabb, mint az okos férfiak aránya. Aztán ott van az is, hogy a férfiakat a tágabb környezetük jobban érdekli általában , mint a nőket. Ezért a férfiak a tömegközlekedésen is általában nézelődnek, nézik az eseményeket, a nőket, közlekedési helyzeteket. Míg a nők - akiknek "nem illett kezdeményezni" egy könyv mögé tipikusan el tud bújni, nem lesz exponálva a férfi figyelemnek, nem lesz interakcióba kényszerítve.
Inkább nézzük meg azt, hogy egy buszon hány nő nyomkodja a telefonján a social média vagy bulvár jellegű weboldalakat és a férfiak hány %-a nyomkodja a telefonján az ilyen jellegű oldalakat. Mindjárt jobban lehetne látni, hogy hány és milyen intelligencia szinttel rendelkező nemű ember létezik a társadalomban.
Fel tudnak bosszantani, ezek a torzított statisztikákból levont fals következtetések
