Re: Gárda tüntetés Győrben

Oszlopot állítottak a villamossín útjába

Budapest: BKV

2009.04.02. 11:40 - Tenczer Gábor

Egy újonnan beépített felsővezeték-tartó oszlop állja el a 19-es villamos meghosszabbításának útját a Batthyány téren. Az oszlopot a most folyó pályafelújítás keretében helyezték el, ám hamarosan megkezdődik a villamosvonal meghosszabbítása a Margit híd felé és akkor ki kell majd szedni onnan.

A tervezők szerint ez így lett kitalálva, a VEKE szerint viszont csak nem koordinálták össze a felújítás és a meghosszabbítás tervezését.

Keszthelyi Tibor, a tervező Főmterv Zrt. közlekedéstervezési igazgatója az Indexnek elismerte, hogy első látásra valóban szokatlan helyen vannak a szóban forgó oszlopok, és ez félreértésekre adhat okot. Elmondása szerint a Batthyány téren található oszlopokra ideiglenesen van most szükség addig, amíg a 17-es és a 19-es villamost összekötik a „fonódó” villamos projekt keretében.

Keszthelyi szerint ezek az oszlopok tartják, feszítik hosszirányban a felső vezetékeket. A két vonal összekötése majd a felső vezetékek összekötését is jelenti, ekkor az oszlopok kikerülnek, mert feszítő szerepüket átveszik a továbbmenő felsővezetékek. Most gyakorlatilag hasonló funkciót töltenek be, mint az állványzat egy ház felújítása alatt, amit a munka végeztével elbontanak.

Keszthelyi hozzátette, hogy a tervezés során mindig törekszenek a költséghatékony megoldások megtalálására, ezért az oszlopok úgynevezett talptárcsás kialakításúak, azaz könnyen áthelyezhetőek, így a végleges építéskor felhasználhatóak az új szakaszon.

Vitézy Dávid, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szóvivője szerint viszont ez csak utólagos magyarázkodás, aminek nincs valóságalapja. A felsővezetéket oldalt álló oszlopról is lehet feszíteni, mint arra számos végállomáson példa van Budapesten.

Villamososzlop

Vitézy szerint egyszerűen arról van szó, hogy a korábban megtervezett pályafelújítást nem koordinálták a vonalmeghosszabbítás terveivel. A két beruházást a Főmtervnek kellett volna összeegyeztetnie, mint tervező cégnek, de az ellenőrző fővárosi önkormányzat vagy BKV sem állt a helyzet magaslatán.

Vitézy becslése szerint a rossz helyre épített oszlop költöztetése elérheti majd a tízmilliós nagyságrendet, ami ablakon kidobott pénz, és nem tudni, hogy majd ki fogja kifizetni.

Egyes vélemények szerint az "ütközést" az is okozhatta, hogy az új tervek szerint a végállomás sínjeinek enyhe ívben elkanyarodnak, hogy a metrólejárót később ki tudják kerülni, és az ív ütközik az oszloppal. Korábban egyenesen futottak be a sínek a végállomásra.