Naposon Pop Gun (dugós puska elve)alakzat lett, mégpedig emelkedést jelez.
A 16.128-as cél ár továbbra is reális.
Jelenleg a május 13.-i mélyponttól számítva a 3. hullám iii. hullámában vagyunk.
Naposon Pop Gun (dugós puska elve)alakzat lett, mégpedig emelkedést jelez.
A 16.128-as cél ár továbbra is reális.
Jelenleg a május 13.-i mélyponttól számítva a 3. hullám iii. hullámában vagyunk.
USA mindig felrántja, csak akkor nem, amikor tényleg aktuális lenne a felmenet.
Ez a leszúrás nem tetszik nekem. Leht, hogy a 20:00 órás menésben mégis felrántják.
Ha megkezdjük valóban a piros "ii" hullámot, akkor erre is érvényes hogy:
A 2. hullám jellemzően az 1. hullám 50% -a, 61,8% -a, 76,4% -a vagy 85,4% -a
De, olyan impulzívan emelkedett, hogy nem hiszem, hogy túl mélyre engednék.
A 15.561 a minimum 50% lenne, de elég lehet.
A 15.539 a 61.8%-os fibo.
Zseni vagy! Az én unortodox kígyóm is pontosan 15560-ra mutat. De azért jobb, ha más is megerősít. Rossz érzésem volt, ezért nyitottam shortot, de céláram csak ez a 15560. Tehát nem gondolod, hogy leszúr ez 15542-re? Mert ott is lenne egy nagyon bizonytalan céláram.
Mélyre mentünk, így kész lehet a fekete "iv" hullám.
Most van egy lehetőség, hogy korrigálhat a piros "ii" hullámhoz 15.561-hez.
15635-höz betettem egy short megbízást. A stopját már megkerestem. Túl egyszerűnek tűnik, hogy most megyünk fel.
Ez a 15 perces felcsapás, oldalazás, lecsapás, vissza alakzat https://invst.ly/v0k7h
Kísértesiesen hasonlít nekem erre a 4 órás alakzatra, amit fibo-val jeleztem https://invst.ly/v0k94
A 4 órás alakzaton a visszaemelkedés után még mélyebbre ment, mielőtt új csúcs lett volna.
Én eladtam a visszahúzásnál, nem kockáztattam. Most akkurátusnak kell lennem. Várom az új belépési pontot...
Majd 15.700 felett nyitnék inkább shortot.
köszönöm, váltottam közben 15590-ről long ez már jobban néz ki,
15596-tól én is shortot nyitottam 610 stoppal. Már ki is szedtek. Akkor fel.
15.600-al küzd. Itt már sokan beállnak eladni. Az alján 15.470 környékén nyitott longjaim zárását nekem is nehéz megállni.
---------------------------------------------------------