én egyre kevésbé hiszek ezeknek a cikkeknek.
Szerintetek egy ilyen csinos huszonéves csaj ne tudna bárkivel kufircolni egyet, ha akar? Ráadásul férjes is...
Pont egy 14 éves gyerek kell neki?
Én meg ha jól emlékszem amikor 14 éves voltam és egy ilyen nő csábított volna azzal, hogy menjek vele a Mekibe, akkor addig nyomtam volna a Meki WC-jében már, amíg ketté nem áll a p..ja...Nem panaszkodtam volna, hogy "jaj, már megint molesztálnak..."
Egyébként azt is simán el tudom képzelni, hogy ezek a hírek amolyan média-kacsa, az olvasottság és a kattintás szám növelésére.
Ha meg igaz, gondolom nem a fiúcskák jelentenek fel, hanem a szülők, kiábrándult apák meg anyák.
A francba, ő sem volt a matektanárnőm :)
http://www.life.hu/news/20180301-stephanie-peterso...
Amúgy nem értem ezeket az amerikai fiúcskákat. Örülnének inkább, mint majom a farkának.
Elég kétélű dolog thaiföldi börtönökből ilyen üzeneteket küldözgetni. Amolyan dupla vagy semmi.
nem lepődünk majd meg, ha véletlenül baleset éri :)
meló, kávé, baileys https://www.instagram.com/p/BfqP9vPnzAS/?taken-by=...
miközben nemtől függetlenül rúgják ki az embereket, ha ittasan mennek dolgozni.. na de rá se ránts, reklámozni lehet, a hitelesség lényegtelen...
Ezt a sok fas.zságot. Milyen fos világ lesz itt. Ezek a metoo sok is bekaphatják. Nem baj, majd jönnek a bu.zik. A disney már elkezdte a rajzfilmekben. Sajnos Hofinak lesz igaza.
Ezentúl minden másképpen lesz:
A kifútó, az befutó lesz.
Az árvalányhaj, árvafiúszőr lesz, a tejbetök meg borbamakk.
Elmondom a lényeget:
Ezentúl minden fordítva lesz, mert az úgy a jó.
Ahol eddig nők voltak az előtérben, ott most férfiak lesznek (autószalon), Viszont !!!, ahol eddig férfiak kerültek ábrázolásra/megnevezésre (Whisky), ott most nők lesznek mert az úgy sokkal jobb lesz.
Hipp! Hipp!
JaneWalker? kééész :D
amúgy vicc, hogy az alkoholizálást a nők elítélik, miközben jó pénzé influencer nők alkoholt reklámoznak a közösségi médiában :)
profilt váltanak, modellkedés helyett instán+snapchaten kiskutyanózival pózolnak jópénzé... persze, amíg lehet :))
Szép új világ jön le reánk:
A legtöbb nagy autógyártó cég nem alkalmaz alulöltözött hosztesz-lányokat, úgynevezett booth babe-eket a 2018-as Genfi Autószalonon. Úgy tűnik, hogy a Hollywood-ból indult #MeToo mozgalom egyre több iparágba gyűrűzik be, bár az autóipar esetében a vásárlói szokások változása is indokolttá teszi a szemléletváltást. A női autóvásárlók száma ugyanis számos országban sosem látott mértékben növekszik, így érdemes újragondolni az ágazathoz kapcsolódó reklámozási gyakorlatokat.
A járműipar legnagyobb jövőbeli kihívásairól is szó lesz a Portfolio-MAGE Járműipar 2018 áprilisi konferenciáján. Még nem késő jelentkezni!
Minden évben a márciusi Nemzetközi Genfi Autószalon az első komolyabb autókiállítás, ahol a világ legnagyobb autógyártói bemutatják a legújabb koncepcióikat. Az idén 88. alkalommal megrendezett kiállításra mindig gazdag és látványos show készül, aminek részei az autók körül lenge öltözékben pózoló hosztesz-lányok, az úgynevezett booth babe-ek. Ennek a hagyománynak azonban az idei évben számos nagy autógyártó vállalat véget vet - írja a Reuters.
Tavaly még nagy számban jelen voltak az autószalonon a hoszteszek-modellek, feszülős miniruhákban és tűsarkú cipőben, idén azonban a terméket jól ismerő hosztok és hoszteszek veszik át a helyüket számos gyártó kiállítási területén. A SsangYong Motor Company dél-korei autógyártó cég például úgy döntött, hogy mostantól sportruházatot viselő férfi és női modellek mutatják majd be a kiállított kisteherautókat és autókat. Még a szexi naptárakról híres olasz autógyártó, a Pirelli is változtat: a 2018-as kiállításon a sajtónapokon a modellek fekete nadrágkosztümöt fognak viselni a korábbi, igencsak szűkre szabott ruhák helyett.
A Toyota szintén visszavesz a szexis modellekből, azzal az indokkal, hogy így szeretné elkerülni a #MeToo hullám által gerjesztett kritikákat. A Maserati-t és az Alfa Romeo-t jegyző gyártó a tervek szerint idén női és férfi szakemberek alkalmaz, a testből az eddiginél lényegesen többet fedő ruhákban. 2017-ben az Alfa Romeo újdonságának bemutatásában még a kis fekete ruhát viselő hölgyeké volt a főszerep, akik a Stelvio modell körül lebzselve igyekeztek felkelteni a közönség érdeklődését.
A Peugeot gyártója, a francia PSA Group szóvivője is leszögezte, hogy a vállalat kiállítási területén a hosztok és hoszteszek feladata kizárólag a résztvevők tájékoztatása lesz.
A Nissan svájci szóvivője szerint amellett, hogy más idők járnak, logikusabb is a termékeket valóban ismerő szakértőket felkérni promóciós célokra, hiszen autók eladásáról van szó. A Nissan egyébként már tavaly sem alkalmazott divatmodelleket az autószalonon, ami azért is új szemlélet, mert a booth babe-eknek eddig általában fogalmuk sem volt róla, hogy mi a termék, amit reklámoznak.
Egyértelmű tehát a paradigmaváltás a nagy autógyártók részéről, ahogy az is, hogy a #MeToo mozgalom a hollywood-i gyökerektől egészen távol eső iparágba is begyűrűzött. Korábban már az autósportban is jelentkezett a hatás: a Forma-1 szervezői február elején jelentették be, hogy a 2018-as szezontól szakítanak azzal a hagyománnyal, hogy csinos lányok (grid girlök) sorakoznak fel a rajtrácson a futamok előtt. Az indok szerint a szokás nem egyeztethető össze a márka értékeivel, és egyértelműen ellentétes a modern társadalom normáival is. Korábban pedig kiderült, hogy PDC-dartsvilágbajnokságon is megszüntetik a gyakorlatot, ami szerint úgynevezett walk-on-girlök kísérik fel a játékosokat a színpadra.
Valószínűleg lesznek még további változások, hiszen a különböző termékeket népszerűsítő, jórészt alulöltözött hoszteszek például a videojáték-show-kon is kötelező kellékké váltak az évek során. Ám egyre több támadás éri az őket alkalmazó cégeket, mondván, hogy a gyakorlat szexista, ráadásul feltornássza a bemutatók korhatárát, aminek sok kiállító sem örül.
Az autóiparban a fogyasztói szokások változása is indokolttá teszi a szemléletváltást, hiszen világszerte növekszik a női autótulajdonosok száma. Az Egyesült Királyságban 2016-ra 66%-kal nőtt az arányuk egyetlen évtized alatt, ami háromszor akkora, mint a férfi autótulajdonosok arányának növekedése.
Németországban pedig, amely Európa legnagyobb autópiacával rendelkezik, az új autók negyedét nők vásárolják, Franciaországban pedig már ennél is magasabb, 37% ez az arány. A fentiek tudatában több autógyártó már korábban szakított a sokak által szexistának tartott hagyományokkal.
A Lamborghini gyártója, a Volkswagen például évekkel ezelőtt felhagyott azzal, hogy a Huracan sportautók körül nők pózoljanak. Ehelyett hosztokat és hoszteszeket képzett ki arra, hogy beszélni tudjanak az autó tulajdonságairól, és az idei genfi rendezvényre is így készül.
"és később sem lehetett látni őket a szállodában aznap este zajló fogadáson.Nem tudni, mit csináltak itt."
Dehogynem :))
https://index.hu/kulfold/2018/02/28/maria_troskova...
Mélyreható történet Ficóról és sokat megélt tanácsadónőjéről, aki bár fiatal, mégis szilikon melles lamentálós fajta némi maffiakapcsolatokkal vagy nem. Ja, és a mélygarázsban jártak együtt. Talán.
nők elleni erőszak ellen lép fel a néni, de juhász petyának hisz, minden okés, aki párttársa. ha netalán valaki más tette volna, vérszagot kapva torokra menne :)
Ő.Ő Minden ffi vágya. Túltenghet benne a tesztoszteron. Jól hajtja a legyeket ahogy gesztikulál. Egy helyes kis bajuszkát hiányolok róla. "az egyetlen tökös legény" R.I P. németek.
