A rakétái, az űrbe se jutottak ki, de már arról álmodozik, hogy a Marsot lakhatóvá teszi.
Kezd olyan érzésem lenni Muskal kapcsolatban, mint a szarkával. Sokat akar, csak nem bírja a farka.
http://www.portfolio.hu/short/videon_a_spacex_terv...
A rakétái, az űrbe se jutottak ki, de már arról álmodozik, hogy a Marsot lakhatóvá teszi.
Kezd olyan érzésem lenni Muskal kapcsolatban, mint a szarkával. Sokat akar, csak nem bírja a farka.
http://www.portfolio.hu/short/videon_a_spacex_terv...
http://www.portfolio.hu/short/ketsegbeesett_levele...
ez a szöveg nekem már lassan az Estar-os soós csabai szintet juttatja eszembe...shortolni kellene a teslat?
KBC Equitas:
Újabb részletek derültek ki a Tesla és a SolarCity összeolvadásáról, melyeket negatívnak tartanak az elemzők. A Barclays szerint az látható, hogy a SolarCity gyorsan szeretne már forráshoz jutni, mivel nagy sebességgel égetik a készpénzt, miközben a Tesla itt is elismeri, hogy szüksége lehet majd tőkére a cégnek, vélhetően tőkeemelés formájában. A Tesla és a SolarCity összeolvadásával kapcsolatos aggályokról már itt írtunk részletesen.
Az viszont érdekes hogy a TESLA képtelen esni. a KBC islefele beszéli már több mint egy hónapja, hozzák a sok negatjvumot (jogosan), és a rv nem bír esni...
A papirhoz nem tudok hozzászólni, de ha ilyen cikkek jelennek meg az üzleti világban róla, akkor lesznek még nehézségek:
http://www.businessinsider.de/digitale-zeitbombe-v...
(az autopilot nem autopilot, csupán olyan máshol már meglévő funkciók összessége, amelyek nem képesek önállóan vezetni az autót ... a sofőr nem kap semmilyen képzést a használatában és sokan közülük úgy tekintenek rá, mintha egy okostelefon lenne)
http://444.hu/2016/07/10/egy-szupertitkos-mesterte...
Egyébként nem tudom ti hogy látjátko , de szerintem nagyon erős most ez a papír. 220 USD körül járt az árfolyam amikor bejelentették a SCTY felvásárlást, erre beszakadt kicsit, lement 188-ig, aztán Brexit, aztán folyamatosan a negatív hírek az önvezető módban lévő Model S fatális balesetéről, illetve arról hogy nem tudja telesíteni a TESLA a terveket, nem fog annyi autót leszállítani mint amit ígért Musk, és a papír visszatért 220-hoz. Nekem úgy tűnik, nincs az a negatív hír ami lefelé tudná most ezt tolni. Vissza mégse venném, valahogy nem érzem most ezt.
http://index.hu/tech/2016/07/07/ujabb_tesla-autot_ert_baleset/
Érdekesek lehetnek ezek a videók, amik a neten keringenek az autopilot által megelőzött balesetekről.
Nekem itt valami nem okés.
A vártnál jóval kevesebb autót adott el a második negyedévben a Tesla (Nasdaq: TSLA), csak 14 370 darabos volt az értékesítés, holott 17 ezer volt az előrejelzés. A menedzsment azzal magyarázza a különbséget, hogy a gyártás felfutására fókuszált a vállalat, a második félévben ugyanakkor sikerülhet 50 ezer autót is leszállítani, amivel éppen hogy elérnék a korábbi 80-90 ezres éves cél alsó értékét.
Forrás: KBC hírlevél
Tesztelőket keresnek, élesben, vaskos összegekért!
Ügyes!
hamarosan letelik a ket hét, és semmi extra nem lesz a két héttel ezelötti ärfolyamhoz kepest...
itt van mi értelme:
"Das Autopilot-System von Tesla ist noch eine recht neue Technologie, die laut Informationen der Nachrichtenagentur „dpa“ in der Grundeinstellung ausgeschaltet sei. Fahrer würden beim Einsatz des Programms ausdrücklich aufgefordert, die Hände niemals vom Steuer zu nehmen und die Kontrolle und Verantwortung über das Fahrzeug zu behalten."
vagyis ez egy új technológia, ami alapbeállításoknál ki is van kapcsolva. Amennyiben a vezetö mégis átkapcsolja, nyomatékosan felhívják a figyelmet, hogy sose vegye le a kormányról a kezét, h a felelösséget és ellenörzést megtartsa az autó felett.
Tehát a funkció a gyártó szerint nem a vezetö helyettesítísét szolgálja jelenlegi formájában!
A baleset leirása:
A sofőr állitólag egy Harry Potter filmet nézett, amikor jobbról bejött egy fehér szinü track.
Ennek a szine túlzottan beleolvadt az ég szinébe.
Tesla azt mondja a sofőr figyelme túlozottan elkalandozott, miközben az autópilota vezetett.
Na most, ha van egy ilyen automata üzemmód, akkor mi értelme ennek, ha a sofőrnek továbbra is figyelnie szükséges???
Hoppá! Bocs! Ön veszélyben van!
- közölte a robotpilóta az ütközés előtt.
"Halálos balesetet okozott egy Tesla robotpilótája
Megtörtént az első halálos baleset, amit egy önvezető autó okozott, mégpedig egy Teslához köthető az eset. Egy S-modell tulajdonosa vesztette életét Floridában, amikor önvezető módban használta az elektromos autót. A hír nem tesz jót a technológia elfogadottságának, a szkeptikusok igazolva érzik magukat, a szabályozó hatóságok pedig vizsgálódni kezdenek az elektromos autókat gyártó cégnél, aminek nem örülnek a Tesla befektetői sem.
Tragikus esemény fűződik a Tesla nevéhez, megtörtént az első haláleset, amit önvezető autó okozott. A vállalat egy május 7-i balesetet jelentett most be, a körülmények tisztázása után.
A 40 éves Joshua Brown a floridai Williston városánál "robotpilóta" üzemmódba kapcsolta a Tesla S-modelljét, ami tipikusan arra jó, hogy autópályákon segítse a sofőröket. De ebben az esetben a napsütésben az autó szenzorai nem érzékeltek egy nagy, fehér teherautót és az utánfutóját, ami az autópályán haladt. A robotpilóta teljes sebességgel át akarta vezetni az utánfutó alatt az autót. A rendőrségi jelentés szerint a Tesla tetejét teljesen letépte az utánfutó az ütközés erejétől - írja a The Guardian.
Az amerikai autóipari szabályozó hatóság vizsgálódni kezdett a Teslánál, 25 ezer darab S-modellt vizsgálnak át. A Tesla hozzátette, hogy a 130 millió mérföld alatt, amit a robotpilótával tettek meg a Tesla-tulajdonosok, mindössze egy halálos baleset történt. Ezzel szemben a világban minden 60 millió mérföldre jut egy haláleset. "
"A baleset május 7-én történt Floridában, úgy, hogy az autópályát merőlegesen átszelte egy kamion, és sem a vezető, sem a robotpilóta nem vette ezt észre időben." --> gondolom vannak és még lesznek is olyan szituációk, mint ez is, amikor tökmindegy hogy van robot vagy nincs, ha oldalról átszakítja az autópályát egy kamion, nem biztos hogy ezt le tudja bármi reagálni.