szóval beragadtak a goldmanos fiúk :)
"Már venné a Tesla Motors (Nasdaq: TSLA) részvényeit a Goldman Sachs, a korábbi semleges ajánlást módosította az elemző. A célár ezzel együtt továbbra is 250 dolláros, ami "csak” 15 százalékos felértékelődési potenciált jelent a mostani szintekről."
ahogy olvastam a tesla short kövér haszonnal kecsegtet hosszú távon... lejáró hitelek, részvénykibocsájtás éstb éstb... 4-5 éven belül vagy felvásárolják, vagy csődbe megy... én a felvásárlásra tippelnék, de ahhoz megfelelő értéken kell hogy árazza a piac...
Én nem tudok.
(Úgy tudom a kbc-nél lehet, de csak frankfurti certivel eur-ban)
tudsz shortolni egyedi részvényeket? milyen felületen?
A shortos úr szépen keres mind a teslával mind a scityvel.
Ezért kár volt fennmaradni, igazából semmi izgalmasat nem tartogatott a Tesla első negyedéves beszámolója, néhány információmorzsát leszámítva. Akkor az árfolyam mégis mire ugrott meg, kérdezhetik most sokan. Elsősorban arra, hogy Elon Musk korábbi kommunikációja alapján az elemzői várakozásoknál gyengébb negyedéves eredményre lehetett számítani, a konszenzushoz képest viszont sikerült 1, leírom betűvel is, egy centtel kisebb veszteséget elszenvednie a vállalatnak. Ami még említésre méltó, és pozitívan hathatott az árfolyamra, az a gyártás felpörgetése, 2 500 darab Powerwall és 100 darab Powerpack értékesítése, a korábban beharangozott teljes évre vonatkozó értékesítési darabszám megerősítése és a működési költségek csökkentése. Továbbá Musk újabb ígéretei, amelyek szerint 2016 végén legyártják az első akkumulátor cellát Nevadában, a Model 3 tényleg jön 2017 végén és már 2018-ban el fogják érni a korábban 2020-ra tervezett 500 ezer darabos éves gyártást. Ennyi. A többit tényleg csak a fanatikusok olvassák el.
Ezt olvastam, tehát nem szűnt meg véglegesen, csak a nagyobbikat vezetik ki, mert arra nincs túl nagy érdeklődés:
Tesla has stopped selling the larger of its two Powerwall home batteries, citing a lack of interest from consumers.
All mentions of the 10 kWh Powerwall have disappeared from Telsa’s website and press kit. While Tesla didn’t initially explain the move, a representative confirmed to Greentech Media that it has discontinued the product, as customers preferred the smaller 7 kWh version.
The difference in the two products was not merely capacity. Tesla only designed the 10 kWh Powerwall to serve as a backup energy source for solar panel users, and the lithium ion only lasted for a mere 500 cycles. Greentech Media notes that some lead acid batteries are cheaper and last for more cycles, and even some state-of-the-art generators are more economical than Tesla’s backup solution, which cost $3500 for installers.
By comparison, Tesla’s 7 kWh Powerwall can be used for daily cycling, allowing solar panel owners to avoid using energy from the utility grid during peak hours, or to go off the grid completely. The Tesla representative said the Daily Powerwall can also be used for backup “simply by modifying the way it is installed in a home.” At $3000, it’s cheaper than the larger Powerwall as well.
Why this matters: Although Tesla CEO Elon Musk has claimed that Powerwall has been a huge success, apparently that popularity only extends to the smaller, more versatile version. It now seems the company will focus on daily use as it prepares to launch a second-generation Powerwall sometime this summer.
Már 325 ezer előrendelést adtak le a Tesla Motors (Nasdaq: TSLA) 3-as modelljeire,ami több mint 14 milliárd dolláros jövőbeli eladást jelenthet. Ismét érdemes kiemelni, a leszállítások majd csak legkorábban 2017 végén kezdődhetnek, attól kezdve realizálhatja csak a bevételt a cég. Több elemzőház egyébként a második negyedév végére 350-400 ezer előrendeléssel számol.
Akár 3 milliárd dolláros tőkeemelés is jöhet a Teslától (Nasdaq: TSLA), állítja a Barclays elemzője. Brian Johnson szerint a mostani nagy érdeklődés akár indokolhatja is ezt, a tőkét pedig a kapacitások növelésére fordíthatja a társaság. Ez a részvényesek számára érhetően negatívum lenne.
http://www.vezess.hu/magazin/2016/04/01/kilora-vettek-a-magyarok-a-tizenmillios-teslat-becsben/
Azért ezekben a rendelésekben még lehet biznisz. Ha nem győzik gyártani vevők pedig kivárni összejöhet még az mint annak idején nálunk szocializmusban. X évet vár az autóra elhozza és azonnal drágábban eladja, vagy a sorszámát a megrendelését adja el türelmetlen vevőnek.
a fali panel gyártását felfüggesztették, mert egy kis német cég dupla olyan hatékony akksit készített fele költséggel.
Azt megbecsülni hogy ez az eredményre milyen hatással lesz, én nem tudom, és ugye még mindig ott van a TEsla Energy Storage ami ugyanebben a cégben termel(het)i a pénzt és ebben nagy potenciál van.
Szóval jöjjön csak rbbj 2000-es célára, én tartom a pakkom :)
