jól árasíthatnák :-P
Lehet hogy ez nem háromszög hanem komplexebb korrekció, de valahogy a chart azt mondatja velem, hogy ez esni fog.
Eddig terv szerint ment minden. Rés betöltve, vákuum hatás megvolt :)
Azért ez elég meredek történet: http://totalcar.hu/magazin/hirek/2017/01/25/elhagy...
hozzám vághatnának 1-2-t :)
Most így látom:
https://www.tradingview.com/chart/VOW3D/iaAOxUNi-V...
Azóta nekiugrott a rés aljának erőből...
2 hét múlva a VW előáll egy 5-10éves tervvel, hogy merre tartanak a dízel botrány után...
Néztem, és ha jól látom 1963-ban lett bevezetve a frankfurti tőzsdére, de nem találok 2000 előtti adatokat róla?
Napi árfolyamot keresnék (OHLC) a bevezetéstől. Esetleg tudja valaki hol találok ilyet? Köszi!
még az ág is húzza a vw.t
http://www.origo.hu/auto/20160325-800-ezer-porscheben-es-vw-ben-lehet-hibas-a-fekpedal.html
kínzások mindenhol vannak.. sokakat erre képeznek.időseket és gyerekeket nőket is bármikor megkínoznak. Lásd usa.guantanamo.. és a "katonai szakértők" is értenek hozzá.
Biztosan nem egy vidám hely é kórea. de nem tudjuk ebből mennyi a propaganda.
Szaddamról is hallottál mindent, atomfegyverek piszkos bombák, oszt egyet nem találtak. Usa majmok vittek volna ha már nem volt, de oroszok beszóltak.
http://www.origo.hu/nagyvilag/20040430amerikai.html
nem tudták "meddig mehetnek el" parancsra tették..stb stb.. mindegy usa kórea vagy a haláltáborok..
megpróbálják kiaknázni a piacot, mit mondjon, csakhogy fel, szárnyalni fog az értékesítés... :D
az esést úgy értem, hogy 2015ben 9%ot nőtt az autó eladás, de 2,3%ot esett az értékesítés 2014hez képest... mit hoz a jövő, azt a fene se tudja, akár vw logó helyett wv logóval jön ki az autó, apró változtatással, ugyanabból a gyárból és értékesítik, csak nem vw gyáré lesz a bevétel, hanem egy csájna bennszülött kláné, mert az egy másik márka, másik autó... :)
Januárban már nőttek +4 mrd-ot fektet be náluk évente a VW.
"Jochem Heizmann, a VW kínai üzletágáért felelős vezetője szerint egyebek között elektromos autók új modelljeinek gyártása indul az ázsiai országban, továbbá az idei év második felétől az Audi A6 hibrid változatát kezdik el összeszerelni.
http://www.portfolio.hu/vallalatok/jol_fogytak_a_volkswagen_autoi_kinaban.227432.html
Heizmann azzal számol, hogy a kínai autópiac idei bővülése az ázsiai ország GDP-növekedésével azonos ütemű lesz, illetve le is körözheti azt. Kína gazdasága idén 6,5-7 százalékkal nőhet"
Nem halnak éhen.:)
GM is aggódhat egy kicsit na.
emlékeim szerint kínába is estek a vw eladások, a németek közül, csak a merci eladások növekedtek :)
"A Volkswagen (Xetra: VOW3) esésének a hátterében ismét az emissziós botrány áll, ezúttal a dél-koreai hatóságok razziáztak a német autógyártó helyi irodáiban. A Daimler (Xetra: DAI) szintén a megengedettnél magasabb károsanyag-kibocsátás miatt került bajba, a vádak szerint egyes Mercedes járművek bizonyos hőmérséklet alatt kikapcsolják a szennyezést kontrolláló eszközöket."
Amcsi lejárató kampány kampeca. :(Sejthető volt, h a kínaiak nagy ívben tojnak mindenféle kibocsátási határérték mizériára. Óccón juthattak faja kis VW-hez. Az amcsik helyében inkább a másik bevált módszert választanám a lejáratásra.
Azt híresztelném, hogy analfabéta fickós migránsok szerelik össze a cuccot és mindenféle feszültséglevezést végeznek munka közben az utastérben O.o (nem részletezném) Szír-szar motor. Akkor a kínaiak sem vennék. Ilyen rasszista világban élünk ugye...:(
Na jó. Egyes, leültem.
na akkor a mercit is be lehet shortolni :)
http://www.reuters.com/article/us-volkswagen-emissions-daimler-idUSKCN0VS0M3
lehet át kéne nevezni "Autóipari botrányok" -ra? :-D
januárban egy picit visszaesett az értékesítés...
http://www.origo.hu/auto/20160207-volkswagen-csokkeno-eladasok.html
igen a jó hírekkel általában gyorsan kijönnek a cégek.
Ez gyanús...
"Elhalasztja a Volkswagen (Xetra: VOW3) éves jelentésének nyilvánosságra hozatalát, jelentette be a cég. A háttérben a dízelautói körüli botrány áll, ugyanis a cég nem tudja számszerűsíteni egyelőre annak pénzügyi hatását. Egyelőre nincs pontos dátum, és a vállalat éves közgyűlését is elhalasztotta."
Több ezer autót hív vissza a Renault, mert motorjaik emissziós értékei nem felelnek meg az előírásoknak - mondta Segolene Royal, francia energiaügyi miniszter egy kedd reggeli rádióinterjúban.