Persze nem sajnálom én tőlem mehet, de jobb lett volna a vonatról nézni tovább a menetelést mint integetni az állomásról... :-)
Persze nem sajnálom én tőlem mehet, de jobb lett volna a vonatról nézni tovább a menetelést mint integetni az állomásról... :-)
Úgy érted, hogy visszavetted, vagy hogy nem érdekel, már megvolt rajta a komoly profitod? Ha dupláztam volna vele, annyira engem se izgatna, de csak 966-ról voltam.
ha ennyire menni akar, menjen csak
szintén zenész 1170-nél katapultáltam belőle de hogy minek...
tvk-m is ment el 3250 fölött...22 fok van kint, 7ágra süt a nap, és még bevétel is volt....
Jól kiráztak, hogy dögöljön meg ez is...pedig sejtettem, hogy túl korai lesz, 1140-hez akartam profitvédőt tenni, de inkább eladtam, nagy hiba volt
köszönöm:)....reggel csak úgy megálmodtam, pedig igen tompa vagyok a betegség miatt...és itthon már sajnos továbbadtam:(
vazzeg grat. De 1300 volt a régi céláram, innnen tényleg nyekk kell legyen egy időre, begyorsult emelkedés utolsó szakasza lehet ez csak
még reggel a nyitás előtt tettem be für alle Fälle 1300 rábákat eladásra....elment....12 nap alatt 25 %:)
áááááááááááááááááááááááááááááááááá
Ezt most annyira nem lefele ütik, nem értem mi történik benne.
Ezt benéztük rendesen...
Hová megy ilyes sebesen?
:)
most csak azért mondol ilyeneket, mert ócún akarsz venni... na jó, én is bővítenék ezer alatt :P
nagyon dühít is a napi záró, de remélem megütik rendesen jövő héten
a Scania JELEN pillanatban még nagyobb megrendelő.
mindenesetre a tgk.piac tovább szenved. (egész évebn szenvedett)
a hajtóerő eddig a Marmon, a mezőgazdasági futóművek, és az orosz piac volt.
ezekben történő változás már hathat a cég eredményére.
Azért 20 millió felett itt már nem rossz, ráadásul a közkéz nem valami magas a Rábába...
Már majdnem állami cég... :-)