csatlakozom mert már nálunk is van ingatlan adó, mióta az állam lenyúlt egy csomó pénzt az önkormányzatoktól azóta bevezették, pedig nálunk hívő a polgármester... csak az m1-en elfelejtették reklámozni ezért még kevesen tudják, mert a propaganda szépen szelektíven működik... Lassan már új adót nehéz lesz kitalálni annyira kreatívak most a fiúk...
Mondom ezt úgy ,hogy teljesen egyetértek azzal az elvvel, hogy a fogyasztást kell adóztatni!
On: 4550 után egy uolsó meghúzás, vagy megint lefordul? Közeleg a gyorsjelentés, mindenki jót vár...
én értelek.
arra készülnek, h a fidesz kihozza a népeket a hitelcsapdából = konszolidálják (most nem a bankokat ahogy a szocik szokták) hanem a családokat.
és erre akar majd újból hitelt ráborítani a baloldal, behúzni megint a csőbe valami szuper konstrukcióval.
csakhogy sztem ez már nem fog menni.
a családok, az emberek annyira megégették magukat, hogy csak kényszerből vennének fel hitelt újra.
értsd ezért kell az ingatlanadó.
mert pénze nincs tehát hitelt fog kell! felvennie h ki tudja fizetni.
és még majd lesz pár ilyen ötletük ha nyernének.
ahogy ők találták ki és menedzselték a kényszervállalkozást, most majd a kényszerhitelfelvétel lesz a sztori.
klassz lesz.
Ja, ja, megy a lelki terror. Egyéb iránt már második ciklusát tölti - jövőre harmadik lesz - nálunk a narancsos önkörmányzat, ők vezették be nálunk az ingatlanadót! Taps-taps, hurrá. Szóval engem nem vezettek meg, de jól nyomod, hajrá!
off
"Látod a Románoknál"
Székelyföldre célzol, gondolom. Mi magyarok így mondjuk még mindig.
(amúgy elég kis r-rel írni, hogy "románok" -ami mellesleg helyesen Románia, hiszen az egy országnév, és nem csak románok élnek ott-, ennyire nem kell nyalni az oláhoknak)
on
Amúgy pedig kár a topikért, sajnálom, hogy ez lett belőle. :-(((
Bi-bi-bííí, ingatlanadó már van. Én már évek óta fizetem!
Neked szörnyű lehet megélni a mindennapokat :-) Persze számomra abszolút etalon vagy, mert mindamellett hogy nem politizálsz, tökéletesen elfogultság mentesen, agresszió nélkül, a félre vivő érzelmek kiiktatásával nyilatkozol nap mint nap :-)
Konszolidálják a családokat, de a jövedelmük nem lesz elég ahhoz, hogy úgy éljenek, mint az "elmultnyócévben".
Ugyanakkor ha hitelt vesznek fel, akkor megint élhetnek úgy. Vagyis máris "potenciális hitelfelvevőként" csorgatják a nyálukat azon, hogy a rendezett helyzetbe kerülő (és nyilvánvalóan egyebekben hitelképtelen) korábbi adósokat milyen jól be tudják újra sz*patni.
Az ingatlanadó meg csak hab lesz a torkukra, hogy végre biztonságban érezhetNÉK magukat, tehát akkor az ingatlandóval kezdődjön újra a lelki terror.
mégis mitől indulna be ? :o) nemhogy nem akarnak, nem is tud a többség hitelt felvenni. ettól meg h néhány tízezren hitelképesek egy 10millás országban nem fog beindulni az uzsorázás mivel ők meg nem hülyék 4-5-szörös kamattal hitelt felvenni mint az eu átlag.
na mindegy.
erre kell amúgy az ingatlanadó is.
h hitelt vegyen fel a magyar h ki tudja majd fizetni.
"- A fentieknek köszönhetően a lakossági hitelezés gyorsabb beindulása."
A k*va anyjukat. Egyszereűen hihetetlen, hogy még mindig képesek leírni, és abban reménykedni, hogy majd az uzsoramaffia tippek és trükkök százaival fog virtuális gazdasági piramist építeni. Egyszerűen képtelenek levenni a lejárt lemezt.
Ilyen ez a dev hiteles téma. Ráverhetnek amire akarnak, következmények is vannak. Amúgy az eszük megvan hozzá.
szép kis oligarcha-trafikos-uzsorás harc kezd kialakulni...
ennek a vége az lesz, hogy csúnyán ráverik a bankokra a devizahitelt az ősszel...
úgyis az otp húzza a rövidebbet, mert nem ők hozzák a törvényeket....
ugye, hogy ugye?
:))
Erre megközelítésre nem is gondoltam.
Végülis Csányi csak annyit mondott, hogy nagyon tehetséges láthatjuk a trafikügyet is jól elintézte.
Ezek szerint lézer úgy gondolja ez egy sértés volt a számára, vagyis saját meglátása szerint is rosszul intézte a trafik ügyet? :)
Erre válaszul uzsorásozik , ezt tényleg a k. anyjába kell elküldeni mert különben bonyolult neki a szöveg értelmezése.
"És ezért nem is szeretnék politizálni, vagy hasonló dolgokról beszélgetni, mert annak semmi értelme nincs. "
Azt hiszem ez egy olyan pont, amikor felesleges minden kommentár :)))
Ezért szoktam mondogatni, hogy talán nem a kormánnyal kellene foglalkozni, meg a kormánytól vármi a megváltást, avagy a kormányváltástól a jó életet. Ez olyan kommunizmus retro, amikor majd állam atyuska megsegíti az elesetteket feeling, az meg főleg az, amikor valaki azt hiszi, hogy majd ha másik lesz, akkor majd jobb lesz. Nem lesz. Miért lenne jobb? A gazdaság, a világ tök ugyanaz marad, ami körülvesz, ezért érdemes mindenkinek saját magával törődnie és nem számítania arra, hogy majd a kóóórmány megsegíti és mondjuk azért szavaznia valakire, mert az olyan szépeket ígér, meg hogy "annak idején" milyen jól élt, amikor ők kormányoztak.
Aki saját magával foglalkozik, az rájöhet arra, hogy ennek semmi értelme nincs.
És ezért nem is szeretnék politizálni, vagy hasonló dolgokról beszélgetni, mert annak semmi értelme nincs.
Ez is egy ékes példája annak, hogy felesleges nekünk azon vitatkozni, hogy melyik kormány jobb vagy rosszabb. Együtt vagy külön-külön szépen ügyesen elcsesznek jópár dolgot a mi kárunkra.
Feltételezem össze is tetted mindezt azzal, hogy ki döntött erről a nyomvonaltervről és ezért szavaztál inkább mindig a szocikra.
Kétségtelen, azonnal ráéreztél melyik két párt képviseli nálunk a marxista eszméket, és fáradhatatlanul támogatod őket, szavazattal, vagy tőzsdei fórumra írt esszékkel, holott a tőzsdéhez annyi a közöd, mint antimarxistának a pártjaidhoz.
Van olyan nap, amikor nem versz szét szakmai topikokat politikai propagandával?
Én is:
"Az Állami Számvevőszék a 2007(!!!!!!!!!!!!!!!)-ben befejeződő autópálya-beruházások ellenőrzéséről szóló jelentéséből kiderül többek között, hogy „2000-ben egy szakértői csoport az érintett szakaszra egy olyan nyomvonalváltozatot dolgozott ki, amely elkerülte Kőröshegy települést, a szükséges híd és az alagút hossza fele volt a völgyhídnak és 7-13 m magasan keresztezhető volt az a völgy, amelyet a völgyhidas változat 70-80 m magasan ível át. A szakértői tanulmány szerint ez a nyomvonal a lakossági elfogadottság és tájvédelem szempontjából jobb paraméterekkel rendelkezett a völgyhidas megoldásnál", illetve, hogy „Kőröshegy Község Önkormányzat Képviselő-testülete a szakértők által kidolgozott nyomvonalat és annak továbbfejlesztett változatát nem tárgyalta meg, azokról elutasító határozatot nem hozott."
[...]
"Az Állami Számvevőszék (ÁSZ) 2008.(!!!!!!!!!!!!!!!!) július 7-i jelentése megállapította, hogy „a Kőröshegyi völgyhíd beruházás műszaki, gazdaságossági, természetvédelmi és településrendezési megalapozottsága nem igazolt”, vagyis megépítésére nem volt szükség. Több sajtóorgánum,illetve szakértő kritizálta a híd megépítésének szükségességét. Apáthy Endre, a Hídépítő Zrt. elnök-vezérigazgatója azokra a kérdésekre, hogy „miért pont erre a helyszínre építették a völgyhidat, valamint hogy miért nem alagutakat építettek a híd helyett”, nem tudott határozott választ adni, mindössze annyit mondott: „nem tudjuk”. Az Index.hu információi szerint ingatlanspekulációs érdekek is állnak a háttérben. Vörös Attila egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Út- és Vasútépítési Tanszékének tudományos főmunkatársa egy szakmai portálnak adott interjújában kijelentette, hogy „A véleményem szerint az M7-es autópályán feleslegesen épülő Kőröshegyi völgyhíd árából kb. 5 km alagutat meg lehetne építeni a fővárosban […].”
Az RTLKlub.hu átfogó elemzéséből kiderül, hogy a híd építését vezető Orosz Károly mérnök szerint a hagyományos, híd nélküli megoldás a híd költségének „nagyságrendileg a tizede lett volna”. Az elemzés idézi Kálnoki-Kiss Sándort, volt közlekedési államtitkár-helyettest: „Máshol, normális országokban elkerülik a hegyet, ha egy mód van, mi ebben az esetben felmentünk a hegyre, kiirtottunk egy erdősávot, ha jól tudom végül, ami ellen a természetvédelem, meg a környezetvédelem tiltakozott, de ők húzták a rövidebbet, és építettünk teljesen feleslegesen egy óriási műtárgyat, ami lehet, hogy műszakilag egy bravúros megoldás, mérnökként azt mondom, hogy igen az, de felesleges”.
Összehasonlításképpen: falun átvezetve körülbelül 3 milliárdba került volna ez a szakasz, de ez a megoldás a tervező mérnökök szerint ottélők otthonainak elértéktelenedését jelentette volna. A jelenlegi nyomvonal helyett felmerült a föld alatt vezetett útpálya is, illetve az autópályával együtt megépítendő elkerülő útszakasz is, de ezt Kőröshegy képviselő-testülete elutasította."
