ő volt az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/seat/cordoba/seat_cordoba_1.6_sportline-6921435
érdekes eset......
emléxem egyik haver rendelkezett 1999-2000ben hasonlo adottságú géppel,méghozzá egy 1.6 benzin coupe seat cordobával, citromsárgában,az is csak 8szelepes volt,nem volt 100 lovas,de ment,mint a veszett,hangja is volt...na yo,nem volt VTI,de oké volt...
Volt az ezredfordulón egy 95-ös, 1.6 Xantiám, 88 ló. Hát az nem nagyon ment, viszont halk volt, meg egyenesen adta le a teljesítményt.. csak 2 szelep hengerenként.
155ezer?
akkor Te javarészt bringázol,robogozol,gyalogolsz?:)
emléxem rá,yo kis auto volt....
ugyan a mienk,1.6 benzin, 90ló volt, automataválto,tetőablak....klima nem volt.
olyan pörgös volt az az 1.6 motor,nagyon jól ment....semmi folytás...még automatával is nagyon yo hangja,ereje volt....állandoan padlóztam...hogy kattanjon a gyorsitó.
ma egy 1.6benzin egy xaki,lefojtott loxar zabál és nem is megy....90-es években ez nem igy volt még.
Nekem a Pajero Pininre fáj a fogam azzal a motorral, a Super Select váltó b.ott jó..
Nekem ugyanilyen van 99-es GDI motorral,k jó kis autó 155 ezer van most benne,nem is akarom eladni,kipufogó,fékbetét csere volt eddig.
_embedded#at=13
de legalább vigyorog a végén...
megnéztem mi is volt az emlitett kapocs zsóka kanyar,még nem hallottam róla...
nos...hát ez a csaj tényleg igen balfék volt a szituban,egyenesen ráhajtott az előtte haladóra...
miért ültetnek ilyen embereket ilyen autókba..?
Gondolom csúnyán is néztél, az zorall.. :-)
Engem legutóbb a Tescoban bámult meredten egy kisgyerek. Szóltam neki, h "kakukk", mire azt mondta, h marha magas vagyok, az egyik rokona is hasonló.. :-)
Egy OT kiállításon Ő is ott volt, családdal voltam, a gyerekeim felismerték, Winkler egy csajjal volt, a gyerekeim meg bámulták, nekik újdonság volt, hogy a tv-ből látnak valakit élőben, neki nem tetszett, vagy csak a csaj előtt játszotta az agyát nem tudom, de a gyerekeim felé hadonászva, mit néztek szavakkal, illette őket.....én nem is vettem észre, csak pár percre rá mesélték a kölykök....odamentem hozzá, és mondtam neki, ha nem tud megbirkózni a " népszerűséggel", amit egyébként is csak a gyerekek körében ér el, akkor ne legyen közszeplő....köpni nyelni nem tudott....:)
Hehe, Winklernek nem jött be az M6. Mondjuk szerintem is egyre gyíkabb a BMW palettája..
európai S2000 találkozó(2009)
Shigeru Uehara beszéde a rendezvényen:
"GOOD EVENING EVERYBODY
Thank you for inviting me to this very special event.
Today I'm so excited and pleased to be here because this is the first chance for me to actually meet and speak to S2000 owners in Europe. I can see that you all love your S2000 very much and as the person who created the car I am really happy and feel very much honoured about that.
The target for the S2000 was to realise both the dynamic performance of a 'REAL-SPORTS' and the relief of an 'OPEN CAR'.
It has its roots in S600 and S800. 38 years ago - at that time I had just started at Honda - I admired the S800 and drove one myself. The high revving engine, the secure handling, the sense of freedom of an open car, all this gave to me and my late wife great fun and pleasure.
Time has passed and for Honda's 50th annniversary we began a project to revive the 'S'. Of course, this was meant to be the new 'S', not the old 'S', but the legendary heritage was still present.
The concept of the S2000 was 'Real-Open-Sports' and we decided to refine the car under European environments. We built the 'S' and tested it on a different kind of roads in Germany, France, Switzerland, Italy and the UK under various conditions.
I even do remember to have been close to here, Trento, on early research stage during a test drive.
Now this is how the one and only S2000 was born. This means, the place where you can drive an S2000 really like an S2000, rev the engine up to 9000 rpm and take full advantage of its potential, is Europe.
So in that respect you are all very lucky.
This year it is the 10th anniversary of the S2000 and it will also be its final year of production. In those ten years, 110,000 customers around the world bought an S2000 and have shown their appreciation for 'Real-Open-Sports'.
For these people man and machine become unified and with the high revving engine, the accurate shifting they take the challenge of winding roads with the freedom of an open roof.
Please take good care of your S2000, keep it by your side for long and enjoy it from the bottom of your heart. And share the quality and legacy of the S2000 with many friends so that the legend of the S2000 will continue for long
Today, I sincerely want to thank all of you to have gone all the way with your S2000.
Ladies and gentleman thank you very much!"
http://www.s2ki.com/s2000/topic/649341-your-euromeet-pictures-and-videos-here/
Esetleg üljél bele is, nézzed meg belül is mert köze nincs a két autonak egymáshoz annak ellenére, hogy kívülről tényleg figyelemreméltóan hasonlítanak. Annak idején erősen csodálkoztak is rajta, hogy miért nem módosít szinte fikarcnyit sem kívülről a Suzuki. Nekem egyebekben anno az volt az érzésem, hogy ez a VW-vel való együttműködés jegyében készült, hogy egy konszern kis autoja legyen, mert még valamennyire illeszkedett is volna a beltér stílusa a VW stílusához (a korábbihoz képest). Aztán az élet másképpen alakult.
2004-2005-ös nagy változás óta nem látok hatalmas további változást látványra.....
most tudom,hogy mondva volt a faceliftnél vagy teljes változásnak mondott vminél, néhány évvel ezelőtt,hogy nem csak a lámpa változott....
de a látványban vsz. semmi egetverő...
vsz. ezt a kisautok piacán nem igazán lehet sokáig nyomni....főleg,hogy a suzuki is az elmúlt 10 évben már nem az árával adja el magát sok esetben....és kevés a farmer pólóval,vagy melegitő öltözék már ott is az értékesitőknél(90-es évek)...
vegyünk egy fiestát,yarist,mazda2 stb stb milyen változás történt rajtuk 10 év alatt?gyökeres még a látványtervben is.
ettől függetlenül nálam már volt swift....sőt a suzuki vsz. az egyik legmegbizhatóbb a palettán,ez bizonyos...
NE viccel már a mostani Swiftnek semmi köze a Swift II-höz...
swifthez nem mernek hozzányúlni komolyabban.....pedig lassan ráférne 9éves már vagy mennyi,ha jol emléxem
Finoman megújul a Suzuki Swift
LED-es nappali menetfényt kap a mi autónk
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/finoman_megujul_a_suzuki_swift-10326
