mondjuk én meg azt hallottam 6.3amg motorral jön a következő Logan :D
mondjuk én meg azt hallottam 6.3amg motorral jön a következő Logan :D
na tessék, ez nem egy Made In Japan:))Mitsu motorok kuka...
azé ez mintha egy Tesco alsoplocos választás lenne egy Mercinek?:)
bazzeg..... :)
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2013/04/16/dacia_motorok_a_mercedesnek/
Józsibá', lassan neked is Dákó motort kell szerelned vmely Mergádba, ha haladni akarsz a korral.. :-)
"mert nem mindenki szereti a kis kétüléses bőrtetősöket és targákat"
Én szeretem, de télleg csak második, játszós autónak jók. Legutóbb A4 cabriot néztem, előtte meg Volvo C70-et, azok ugyanolyan mindenesek, mint a Saab is volt.
az mx azért a balaxabb sofőröket és akiknek mind1 miben ülnek,csak használják az autot A-ból B-be...
esetleg nincs rutin.... vagy nincs veleszületett tehetsége egy auto sörgetésére,vezetésére,határainak keresésére,nincs az ereiben ez az óriási adomány......azokat azért csúnyán megtudná tréfálni,nagyon csúnyán,ez tuti-egyszer tolná ki a hátsóját egy ilyen ember kezében és sikitás lenne.
emléxem,mikor ilyen jellegű autót kölcsönadtam,mert nyivákoltak,aztán néhány ember után be is fejeztem,mert rossz volt nézni......nem vezetés volt,hanem balfaxkodás.
később már mondottam,inkább ülj be mellém,és bexaratlak.
de alap clioból,ladából,wartburgból,alap seatból átülve,és a legfontosabb-tehetség nélkül ne akarja ezt padlozgatni,mert remegés lesz.
vagy a váltót recsegtette....vagy a kuplungot nem érezte.....
talán a kis xar vti-t is,egy ember vezette ugy első alkalommal,ahogyan mondjuk én vezettem volna,de ő meg versenyző volt régen vmi kupában hungaroringen-váltani is ugy váltott ahogy kellett.
az emberek minimális %-a tud csak igazán jól vezetni,félelem nélkül bármit megtenni az autoval,és imádni,mint egy szentélyt,és ezen halmazon belül leledző kisebb halmaznak készültek roadsterek.(mert nem mindenki szereti a kis kétüléses bőrtetősöket és targákat)
Nem szerelemből vettem, eladásra...
Nálam mások a szempontok, nők odáig vannak érte, meglátják, fülig ér a szájuk..))
Ez automata, nem fog lefulladni:))
Összességében, szerintem nem rossz, az 5 literes fogyasztás, meg egyenesen tetszik.))
cöcö:)
láttam én már karón varjút és 530benzinből átülni mx5-be embert és azt mondotta,játszósabb,mint az 530 és nyitott,good feeling-Ló és lovasa effektus.
az mx5 és S2000 a 2 legjobb hátsokerekes kemény roadster,esetleg Toyota MR2,melyeket 15-20perc alatt kiautoznék bármikor,de a legjobbak.....kanyarodni,befordulni,kitolni a valagát,forgatni a legjobbak és Made in Japan természetesen.
Elsőkerékre csak a CRX régi,1992-től DEL SOL.
ezek nagyon jól összerakott autok,és igazi élménygépek.
ráadásul az mx iszonyatosan kisigényű,olcson fenntartható.
Egy slk,vagy egy Opel gt,ezekhez viszonyitva egy 0,sőt egy dupla 00.
az opel Gt(pontiac soltice,vmi amerikai fos is van ebből) hiába 240lovas vagy 250, egy akkora trágya,hogy kimondhatatlan.....nem lehet vele kanyarodni....tolja az orrát....neki a keritésnek......egy xar,beleültetném a mérnököt aki csinálta és forgatnám,benne,mint a vidámparki ufot.
Bazsy előtt ne mond, hogy b*zis, mert magára veszi :D
Formailag nekem inkább nőnek való. Egyszer volt hozzá szerencsém. Nem fogott meg, de menni ment legalább.
Baromság. Az MX-5 az pont a keményebb fajtájú roadster, amit hozzáértő tud inkább kihasználni. Nőknek Micra CC, Pug 207 CC, Merci SLK való. Ez utóbbiban ki sem lehet kapcsolni az ESP-t, nem lehet vele baromkodni.
x
"azért el lehet mondani, mi a véleményed..))
és vezettem, nem 1-2 óra, és szerintem vállalható, jó, nem egy sportkocsi, de jó...mercihez sok köze nincs semmilyen téren..))"
Nem tudom: furcsa volt. Mintha kanyarokban fel akarnék borulni, az volt az érzésem (valószínű nem borultam volna fel, csak furcsa volt a dőlése kanyarokban) 3.-ban lefulladtam vele (diesel!!!) a kereszteződéshez érve. Ilyeneket nem tapasztaltam 15 éves népautómban (nem: nem VW). Tehát nem sportkocsihoz mértem, hanem egy 1.4-es benzineshez. Belső tér? Nem tudom mi volt prémium benne, ezt hozza egy normálisabb tömegautó is.
Érdekes módon az újabb A osztályok arányain már változtattak, stabilabbnak tűnnek.Amúgy nem az első A osztály bukott meg a jávorszarvas teszten?
Köszi.
na itt be is fejeztem:
Sok ma már elvárható alapfunkció hiányzik: nincs állítható intervallum az ablaktörlésben,
Esőszenzoros..)))
egyébként az elmult hetekben ültem egy tesztauto uj facelift swiftben is többekkközött....
jól megzavaráztam....
mellékszálon emlitem:)nő értékesitő volt(aki nem mellesleg kiélezte az autozást arra,hogy ő nő,és mit szolok ehhez?mert mindenki férfi a szakmában......gondoltam,lexarom,de férfi értékesitők jobbak:)))...)
azt kell mondjam remekbe szabott kis auto az....2.4misi akcioban most,1.2-es 16v 94loerő.
ugy ahogyan megy is.....no nem ugy,mint egy uj cr diesel......de megyeget.
nem zörög,nem hörög,nem pattog,nem csörömpöl,műszerfal sem....nagyon kellemesen csalódtam benne.....swiftről nekem is még a régi ugrik be zsigerből,de ez már nem az.....
klima,5csillagos törésteszt.
vsz van olyan,mint egy yaris vagy mazda2,de corsa,fiesta,polo páros sem jobb semmivel...
azért el lehet mondani, mi a véleményed..))
és vezettem, nem 1-2 óra, és szerintem vállalható, jó, nem egy sportkocsi, de jó...mercihez sok köze nincs semmilyen téren..))
