megint gomba volt???
"lehetne pályázni, nyerni támogatást, ezirányban fordulni, terjeszkedni, piacot találni."
lehetne az adóhatóságnak nem tartozni
feketelistás cégnek nem jár állami támogatás!!!
mi újság a -1.44mrd veszteséggel????
hát a névértékleszállítással
közeleg a csőd, ezerrel
Itt a kisbüfik kipakoltatása van csak, de nem megy, mert nem adtuk eddig, én ezután sem adom.
Ajánlok egy cikket, aminek a mondanivalója, hogy rengeteg földgáz van, ami nagyon olcsó most.
Lásd Henry Hub zuhanása. Na most kezdenek rájönni, hogy az olcsó gázt fel lehet használni valamire, ha átalakítják.
Ugye itt van itthon is a gáztározók bekebelezése, és amint olvasom usaban is forradalmasodni kezd a gázüzemű közlekedés, tömegközlekedés
LPG-CNG felhasználás növekszik, ezekre az igény nőni fog.
Közlekedésben, tömegközlekedésben forradalmi változás kezd beállni.
A cikk azt írja, hogy kint USAban pl. LPG-CNG forgalmazásával foglalkozó cégekben van fantázia, ezeknek nő a forgalma jelenleg is, és árbevétele is.
Nem titok, hazánk is elindította első gázüzemű próbajáratát.. itt valami átalakulás lesz.
KEG sem titkolja, hogy 560%-kal nőtt csak 2012ben az LPG-ből származó bevétel előző évhez képest.
Arról nem beszélve, hogy a cég árbevétele is növekszik összességében évről évre.
Most 1.9MDRra akarják csökkenteni az saját tőkét, mellette a cég nettó árbevétele csak 2012ben 1.874MDR forint volt!
Kép az előzetes beszámolóból: http://postimg.org/image/5il9z9tdh/
Itt valami nem kerek! Nagyon rossz színben tüntetik fel a céget, miközben szerintem elég szép számokat tud, és még jó lehetőségek is állnak előtte...
pont az az érdekes, hogy nem ígérget, nem kamuzik, nem kommunikál a cég..
Szépen elaltatja bizonytalanságban a cég a részvényeseket, szépen olcsóvá teszik a részvényeket. Mi lesz a trükk, majd meglátjuk.
Ja és a cikk profitline oldaláról:
Lépjen a GÁZ-ra!
idézett a befektetési ajánlati cikkből:
"Az Észak-Amerikai kontinens ennek komoly haszonélvezője lehet, hiszen nem csak az olcsó gáz adott, hanem a befektetői környezet is. Egy esetleges „gáz alapú gazdaság” indulásából azonban többféleképpen is profitálhat.
Az egyik legígéretesebb elgondolás, amit Barack Obama is zászlajára tűzött a most kezdődő amerikai elnökválasztás során, hogy az amerikai közúti szállítmányozást gázüzeművé kell átalakítani. A már régóta ismert technológia jelenleg nem terjedt el olyan mértékben, mint amennyire az amerikai kormány szeretné, így várhatóan komoly állami támogatás elé nézhet a következő években a szektor.
Az amerikai tőzsdén jelenleg több olyan céget is jegyeznek, amelyek vagy LPG, CNG üzemanyag rendszereket gyártanak, vagy a cseppfolyósított gáz szállításában és raktározásában érintettek. Várhatóan ez a szegmens lesz az egyik legnagyobb nyertese a folyamatoknak, így pedig komoly profitbővülés várható a vállalatok esetében.
Ilyen cég többek között a Westport Innovation Inc. is. Ez a vállalat az üzemanyag rendszerek gyártásában érintett, és egyre több innovációval rendelkezik az LPG, valamint a CNG berendezések területén. Árbevételét évről évre képes növelni, valamint folyamatos készpénz termeléssel rendelkezik, ami stabil alapokat biztosíthat a cég számára a későbbi fejlesztésekre.
Egy másik lehetőség, ha konkrétan gázszállítmányozó cégeket választunk, illetve ne felejtsük el, hogy egy gazdasági váltás több új céget hozna a tőzsdére.
Természetesen az egész alapja a gáz, így egy megnövekedett keresleti oldal minden bizonnyal felfelé húzná a gáz árát is, mellyel a Chicago-i határidős tőzsdén tudunk lekereskedni."
http://profitline.hu/befektetesi-tippek/termek/tippek-gazbefektetes
--------------------------------------------------------------------
Még mindig azt mondom, van itt lehetőség!
KEG=Közép Európai Gázterminál NYRT.
LPG.hu-az cég oldala.
lehetne pályázni, nyerni támogatást, ezirányban fordulni, terjeszkedni, piacot találni.
Szerintem a cég nem ül a babérjain, ezért is ez a szép 1.8MRDos árbevétel tavaly, meg az 560%os LPG forgalom.
Itt kummantás van, altatás.. szerintem.
Még ha nyáron csökkentik a névértéket, akkor is harmad áron forgunk most.
Én maradok! Ha mások is így tesznek, akkor továbbra is így marad az árfolyam, sőt...
ami nem tud esni, majd emelkedni fog. Sokáig nem lehet a hülét tenni!
nincs gáz teljesen helytálló a kegnél... ezeknél sosem volt.. kamuapport bt az egész.
Amire a Csabron gondol az max a "deportálás" vazzeg! Ez a "nincs gáááz" a KEG esetében nem biztos, hogy bíztató! :-)
Ezt az apport témát át kell tanulmányoznunk. Lehet valamit hasznosítani belőle, aztán kiapportáljuk a köszvényeseket az uccára.
Nincs gáááááz!
a pb gáz aránya 40-45% a bevételnek de csak az autógáz tavalyi felfutása miatt
ez már idén nem lesz svsz mert januárban és májusban összesen 100%-kal emelkedik az adótartalma
re matolcsy
Na, te keget használsz? :-)
attól még jelentéktelen a gázpalack forgalmuk. Nem számít, hogy fixáras lesz.
ez nagy tévedés lakossági alu palackot forgalmaznak kb 1 vagy 2 éve
Bp-n is lehet keg alu palackos gázt kapni
itt nálunk ismerek eladókat én 2 hete adtam el nekik 3 üres palackot ))
kocsival hozza ki a pb gázt a viszonteladó aki rendel és ez csak ezzel foglalkozik
Ennek semmi jelentősége nincs a keg szempontjából, macika pörgött rajta. :-)
gázpalackot ezek nem forgalmaztak már, talán minimális értékben csak. A palackozó se működik. A lopáson kívül itt más érdemi tevékenység nincs.
nem is tudom miért nem lepődöm meg ezen
zászlós blogos ezzel is beégett
http://nol.hu/gazdasag/20130406-hatosagi_aras_lesz_a_pb-gaz
De ahogy olvaslak benneteket,ez már nem oszt-nem szoroz...
én csak a Perből indultam ki, hogy emiatt valszeg nem rózsás a viszony...
leszállítás lényege az hogy a sajáttőke/jegyzettőke mutatót rendezték
az apport egyelőre fenyegetőzés a magyarázatban
a fuso elég mélyre süllyesztette a mércét
a tőkeemelésről bejegyzés után tudósított hézagosan, és hónapok műlva vallotta be hogy apportos volt, majd állítólag azt is közölték hogy azért történt hogy többségben legyenek a kgy-n
ki tudja...tetüpéter is békében távozhatott... lehet kiegyeztek, azért nincs rendkívüli közgyűlés, azért nem érdekli az éves közgyűlés, és már a nyárra készül... a szemetet végülis ezzel kipucolják a cégből, a sonkát is építik le erőteljesen, a végén megint tisztán gázos cég marad... csak ugye 400 ft-on senki nem fog semmit betenni, nemhogy kp-t... de vszínű még 100-on sem, szóval még egy felezés lehet 1 éven belül...
az mióta probléma egy tolvajrv-ben???
ha 0-t ér is vígan betolnak cuccokat az ilyenekben
a Műsorhang pl mennyit ért???
a kikötős témát/ dolgokat kb 1-2 éve végig jártuk
ezt a kreg egyedül nem tudja megcsinálni, mert mrd-k kellenek oda, ráadásul nem csak ő, de más cégek is érdekeltek ott
önkori határozat is kell, ami volt is meg nem is 1 éve ))
szóval ehhez a kreg egyedül kevés, reménytelen, és sokszereplős a dolog
nem hinném,h Steier megállapodna a vezetőséggel az apportról..:D
