ok,elvetélt ötlet,xart sem ér egy vti targához,vagy egy mx-hez,esetleg egy S2000-hez viszonyitva.
igy olvasva meg pláne.
ok,elvetélt ötlet,xart sem ér egy vti targához,vagy egy mx-hez,esetleg egy S2000-hez viszonyitva.
igy olvasva meg pláne.
ez már a nagylámpás 1996 utáni...
ez már csak szedánban tetszik nekem,valóban ilyen loerős volt már az 1500-ös,114ps.
1996 után már az 1.4-es is 90lovas volt,a 125 loerős LSI 1600-os pedig megszünt,VTI 160lovas 1600-as maradt.
1996 előtti CIVIc loerők és cm3:
1.3 DX 75ps
1.5 LSI vagy VEI 90ps
1.6 ESI 125ps
1.6 VTI 160ps
1996 előtti crx(targa)loerők:
1.6 ESI 125ps
1.6 VTI 160ps
Prelude loerők:
2.0 125ps
2.3 160ps
2.3 VTI 184ps
A négyhengeresek nem, mert a 3-as compact padlólemezét használták, nem terveztek hozzá külön könnyű roadster kasztnit (az MX-5-öt eleve nyitottnak tervezték, nem utólag vasalták), ezért nehezebb. Az 1.8 i csak 2 szelepes, 0-100 az 10.5, ez gyík. Az 1.9 i 16 v az 140 ló, ez tudja ugyanazt, mint az MX-5, a 0-100 az 9.5 s. Én csak 6 hengerrel venném, úgy viszont drága..
Persze, eddig is terveztem, olcsót meg tán onnan érdemesebb, mert 300 ezer forintos autónál szopósabb a 60 ezres átírás..
Amúgy kimakkoltam, h olcsónak leginkább egy Honda Civicet szeretnék. Megtaláltam az 1.5-ös, 114 lovas motorral szerelt gép tesztjét egy 98-as Autópiacban, ez is a takarékos verzió, erre fáj a fogam leginkább.
Pont szezonkezdetre, amikor drágulnak? Tudsz élni.. :-)
ez egy jó nagy kaki...
Pick-up verseny:
1.Ford Ranger
2.Isuzu Dmax
3.VW Amarok
hol a Toyota,Mazda,Mitsu???Tata?:)
szerintem xar volt a zsűri...
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/kiderult_melyik_a_legjobb_pickup-8904
Z3 van olyan játszós,mint egy mx5?
már odáig is elmennél?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/mokka/opel_mokka_cosmo_1.4t_4x4_navikamera-6326602
ez meg mi?illetve mi helyett van,mert eddig is volt az opelnek is egy kis SUV-ja.
Ki kéne menni Némato-ba kocsiért, ott jobbak az ajánlatok.. ha vki tervezi, akkor közösen meg lehet osztani a költségeket, meg a zsákmányt is haza lehet hozni ketten, ha akad.. angolul, németül tudok, az nem gond.
Ma megnéztem egy Explorert, amit egygazdásnak s garantált kilométeresnek hirdetnek (210E). Az ülésben szemre úgy 350-400 van, a kormányon el van fordulva felül a kopott bőr.. kedvem lett volna megmutatni a Touareg belső fotóti 247E-nél, nálam volt a laptop.
Megnéztem még a Dodge Durangot a Csonti Car-ban. Meglepően kopásmentes a beleje, de nem gázos, s randa a színe..
Disesel sajátnak soha nem kéne, csak haszonjárműbe. Vagy ha igen, akkor min 5 hengeres, mint a Touareg volt. Sógor Passatjában is ez röfög, kerreg is rendesen. A 2.5 V6 meg szar. ha már, akkor ez:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/a6_allroad/audi_a6_allroad_quattro_2.7_v6_t_tiptronic-6303038
http://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/a6/audi_a6_1.9_tdi_gyonyoru._s-es_kulso._friss_mu-6288531
és egy ilyen megkiméltebb,csak 1.9diesel?
azok nekem is tetszenek:)
Már elköltöztem. :-)
Ma megnéztem a két legolcsóbb CLK kabriót. Az 1.8 millást 1.6-ért el lehet hozni, maga az autó bejött, de van benne vagy 400E.. ilyen kellene, csak a Saab futásával.. :-)
elszalasztottad a jó megane-t látod ,pedig én még nálad is jártam:)
vajh, miket néztél ki?:)
Kp-val fizetek én azonnal, de csak akkor hozatok, ha tuti h kell. Mászkálás amúgy nem lenne gond, szeretek én motorozni, csak tegnap este is lefagytam róla, pedig fel voltam rendesen öltözve, de az 1 fok az ilyen..
