Tanulságos levél egy kerekesszékes mindennapi problémájáról, és a lehetséges megoldásokról.
http://bkvfigyelo.hu/2011/02/28/kerekesszekkel-az-agglomeraciobol-a-belvarosba/
Tanulságos levél egy kerekesszékes mindennapi problémájáról, és a lehetséges megoldásokról.
http://bkvfigyelo.hu/2011/02/28/kerekesszekkel-az-agglomeraciobol-a-belvarosba/
Nem tudom hol lakik Tarlós, de mindenképp azt a közterületet. :)
Ön melyik teret keresztelné át Elvis Presley térre?
http://www.budapest.hu/engine.aspx?page=szolgaltatas
http://vastagbor.blog.hu/2011/03/02/egetrengetoen_fontos_elvis_budapesten
Az biztos, hogy egy-két kép nem bizonyít semmit, akármikor is készült. Dugótól függetlenül, ki tudja mi lesz az elkövetkezendő évtizedekben, tartósan alacsonyabb benzinárat pl. nem nagyon várnék.
Azért a levegő munkacsoport képei is manipulatívak. Ugyanis nem ekkor van a dugó:
"A képek 2011. február 11‐én, pénteken délután 13.30 és 15.00 között készültek. Ekkor csúcsforgalom volt, például a Margit hídon tartós dugó alakult ki."
hanem reggel 8 és 9 között (amikor jönnének be az észak-budai lakosok), valamint munkaidő után. Ilyen benzinárak mellett péntek kora délután valóban a kutya sem jár arra.
"Fényképekkel alátámasztott részletes válaszukban cáfolják a civil szervezetek Láng Zsoltnak, a főváros második kerületi polgármesterének kifogásait, amelyekkel megakadályozni igyekszik a Budai fonódó villamoshálózat megvalósítását. A beruházás több tízezer budapesti közlekedését, életminőségét javítaná, és komoly idegenforgalmi előnyökkel is járna.
A polgármester állításával ellentétben a tervezők számtalan alkalommal bizonyították már, hogy a projekt az Árpád fejedelem útján semmiféle torlódást nem okoz. A Duna-part Világörökség voltával és az útvonal élhetetlenné válásával kapcsolatos felvetései szintén nem állják meg a helyüket. A Duna-part jelenlegi nehéz megközelíthetőségét nem a belvárosi rakpartok túlnyomó többségén ma is meglévő villamosok, hanem az alsó rakpartokon futó gyorsforgalmi út okozza. A villamosok egyébként részét képezik a rakpart Világörökségi mivoltának, és éppen ezek, illetve a menet közben az utasok elé táruló kilátás az, ami kiemelten vonzza a turistákat."
http://levego.hu/hirek/2011/02/a_civilek_cafoljak_a_ii_keruleti_polgarmester_allitasait
Első nyílt levél: http://levego.hu/hirek/2011/01/nyilt_level_lang_zsolt_ii_keruleti_polgarmesterhez
Láng Zsolt válasza: http://masodikkerulet.hu/data/cms96442/Valasz_nyilt_levelre.pdf
Civilek válasza Láng Zsoltnak (első linkről is elérhető): http://levego.hu/default/files/fonodo_valasz_lang_zsolt_1102.pdf
"Hárommilliárd forintot szavazott meg tavaly a parlament Tarlós István és hat fideszes országgyűlési képviselő módosító javaslata nyomán a Moszkva tér felújítására. Ahhoz képest, hogy az elmúlt években harmincmilliárdos elképzelések is forogtak a választási kampányok idején, ez csekélynek tűnik."
Hehe, Kóka:
http://kep.index.hu/1/0/195/1950/19504/1950468_4678042382a3184f88af2eefeab8d293_wm.jpg
Nem vagyok egy Demszky fan, de szerintem maradhatott volna a régi zászló. Nemtom miért kell minden vezetőnek "maradandót" alkotnia.
Ezt a topikot azért nyitottam, mert vannak kifejezetten Budapesti hírek és témák, ami szerintem kilóg a magyarország topikból.
Pl ez:
"Eldobják Demszky kedvenc, románokat idéző zászlóit"
http://www.origo.hu/itthon/20110224-tarlos-istvan-lecserelne-a-fovaros-zaszlajat.html
"Budapest zászlaját és címerét 1873-ban, a Buda, Pest és Óbuda egyesítésekor alkották meg a három város jelképeinek egyesítésével. A zászló Buda vörös-arany sávozású (ez ma az I. kerület zászlaja) és Pest kék-arany zászlajának összeolvasztásával jött létre."