akkor jó :o)))
itt van pl. ez:
http://www.napi.hu/default.asp?cCenter=article.asp&place=econet&nID=399012
valaki szólhatna neki, hogy mit vált ki ha nem mentik meg a német gyárakat ... mert utána már késő lesz angéla bánkódni !
esetleg szívesen bemutatom neki meg az összes nagyfejesnek papíron ceruzával a gyengébbek kedvéért, hogy hogyan néz ki egy átlagos üzemmenet és mit honnan mennyiért és miből és mivel és kivel és az hogyan csatol vissza és multiplikálja az eredeti hatást !
közben volt hati short :) ÖSszességében annyira nem volt csúnya, mai nap inkább...
Nekem 56os forradalom volt az első, de repült is hamar :) Mohács is megvolt, de az is repülni szeretne. Rákócziékat is kifogtam :D
ja. mol. sajna az előbb hsz-em miatt elütöttem a shortomat és lezártam. maki megvan még.
ricsit meg baromira betámasztották. otihoz meg nem nyúlok csak az aranybullánál először :o)
no igen, ő olyan :)) kedves ursi :D MOL még mindig erős.
hát ja :o) csak nem bírom leírni mert röv az idő, de fejben minden részletre kidolgozva megvan, mert ez csak nagyon nagy vonalakban az elképzelés; pénzért eladom bárkinek :o))) mo-ra külön stratom van, de az nem publikus, mert még fletó ellopja ;o)
szép kis programot írtál. Valóban az a baj, idióta bankok ülnek a lén és mondják, hogy juj juj, nem merünk hitelezni, hogy túléljünk, közben reál gazd. meg bedől.. Okos döntés.
arról nem is szólva, ha hagynák bedőlni bármelyik autógyárat, de már az üzembezárások is elegek lesznek (németek is iszonyat hülyék) - mindenesetre arra jó lesz, hogy kínát bedöntik a picsába (másképp úgyse menne a térdre kényszerítése) az más kérdés, hogy elindul egy újfajta népvándorlás ...
a magyar gdp-re meg alsó hangon a 7,5 % csökinek úgy fogunk örülni, mint mazsom a farkának :o) ill. :o(
úgy szűnik/szűnt meg a három húzóágazat (építő-, autó -, és energetika), hogy nincs helyette még másik !
összeszakad az egész globális gazd. mert magában hordozta pont a bukását a beszállítói lánccal (sorba van kapcsolva mindenki)
a megoldás pedig nem az, hogy a bankoknak adok pénzt, amire jól ráülnek, hanem a közvetlen hitelezés (vagy ha ez az akkor a bankok államosítása) bár spec én megfelezném és a tőkeinjektált bankoktól elvárnám hogy az helyezze ki, a másik felét meg közvetlen vállalati és lakossági hitelezésre is fordítaám és 5 évet kéne nyerni az autóipar megmentése révén és közben át lehetne állni az új ágazatokra.
így elvész a pénz és csak tolódik az összeomlás.
pl minden régi kocsira értsd 1 évesnél régebbi ! arányosan pénzt adnék a lakosságnak hogy vegyen pl 10 évest ingyen lehetne szerezni (persze környezeti kat meg kis autó stb) plusz a gyártást arányosn támogatná az állam közvetlen hitelt nyújtva forgóeszk és akkor persze szig ell rengeteg pénzzel kiépíteni az új iparágakat közben.
csak így lehet.
kevés vágyad van.. :))
ja. van hova esni. funda mínusz végtelen. oti majd elvergődik 800-1200 között, addig molnak még ott a 3500 :o) illene megnéznie, ha 20-as átlagárú olajjal számolunk, ricsinek sincs semmi keresnivalója ilyen környezetben 18k felett.
Buxhati 3500 ra várva?????????
Akkor már nem lesz BET...
1200 pontosan 1222-n vétel rövidre 1440-n elad
amúgy 800 ft körül lesz az alja, de beletelik 3 évbe míg 3e lesz és 5 évbe míg 5e lesz.
hati 3500-ra várva továbbra is (nem mondom azt, hogy mikor mondtam meg, mert még hasonlítanék valakire, akire véletlenül se szeretnék ...) bux is dow is :o)
2-3között... Azért se merek pozikat nyitogatni napközben.. :(
mikor érsz haza henci?..úgy fest nem kell cac-ot zárni ....csajnak tovább dobtam fordítsa le
eut is gépelik...hétfőtől sztem up jön ..szvsz....holnapig esés..holnap oldalazás..tögyörgés
nem vészes, de ha tudom 1300 alatt visszavenni.. Tán megér egy misét...
annyira nem vészes beker, de jobb az óvatosság...
nekem 1587-ről van
1530-1700 között. 1450es visszatesztnél (ha lenne) minden repül........ :(
