Írj nyugodtan. Szívesen segítek.
:)
Írj nyugodtan. Szívesen segítek.
:)
lehet, hogy igénybevenném, ha aktuális lesz, a segítségét.
Hajrá!
Lakik itt egy olyan srác, aki csak és kizárólag Mercikkel foglalkozik. Mindenfélével ...
;)
ha addig élek is egyszer kipróbálom.
És néha a végtelenségig tart ...
:)
Ja, ezek nem az én munkáim.
De, akit érdekel, annak tudok szólni a legközelebbi gépész-találkozó időpontját illetően.
szépek, mitagadás, az autók jobban tetszenek.
csuda jó érzés lehet felújítani egy öreg szerkezetet.
Leszedtem. Sz@r volt. Keresek másikat ...
A VR6 -ban igazad van, én csak a G60 -ast ismerem ...
héj, az előbb volt itt egy link, hova lett?
Az nem ugyan az a moror.
Awr6 v6-os 3.2-es, a g60 az, amiről te beszélsz.
Sajnos nem, nem hiszem.
De a VR6 - Garret töltővel ... Az nem rossz dolog.
:)
Az utóbbi időben régi traktorokat csinálgatunk.
Meg a saját Fiatjaimat ...
Ha lesz rá lehetőség teszek fel képeket.
verespéter úton van egy műhely, ahol restaurálnak, ismered őket?
szakmám autószerelő.
túl szakmaim olt, azért kérdeztem.
Story.
Volt egy vr6-os golfom, annó.
Kötelező szervízre vittem, leitold autóhoz.
Leitold úr, kiszemelt magának, és próbált agitálni, hogy az én golfom, nem juó, próbáljak ki egy 1,9 tdi-t, az sokkal jobban megy.
gondoltam ezt nem hagyom ki, de új autót vezetni nem akartam, ezért azt mondtam leitold úrnak, hogy vezzes ő, hiszen ő rallyzott, ő jobban kiatózza a tdi teljesítményét.
elindultunk, és közben magyarázta, hogy érezzem, ebből alúról jön az erő, nyomatékosabb, mint a vr6.
hát mitmondjak, nem győzött meg........
aztán kérdeztem tőle, vezetett e már vr6-os golfot.
azt mondta igen, de neki jobban bejön a tdi.
hozzáteszem, 96-ban, a gatayról, keteletitől, 10 perc alatt értem haza, mátyásföldre........
ok.
:)
akkor reataurálás ügyben kereslek majd :)
Mire gondolsz?
Végzettségem szerint gépész vagyok. Jelenleg is gépeket, benzines és dieselmotoros gépeket szerelek. Főleg olyat, ami legalább 35 éves ...
:)
na, mostmár elkell árulnod, hogy honnan ez a tudás?
Szerintem meg jó ötlet.
Az alacsony fordulaton jelentkező nagy nyomaték (pláne feltöltéssel, amit nem egy "lebutított" csökkentett sürítéssel elért, rövid löketű motorból nyernek!) kedvezőbb hatásfokot ad.
És egy ilyen autó vezetése ...
No meg a hangja ...
Páratlan élmény!
:)
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2009.04.06.&376860&rnd=345 ezek brutálisak...
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2009.04.06.&376876
Ezért megy tönkre a gyár 40-50éves konstrukciót akar eladni...