Csak úgy mondom, hogy a képen látható szerelvény, már csak E kategóriás jogosítvánnyal vezethető, friss 20 ezres tapasztalat.......
Csak úgy mondom, hogy a képen látható szerelvény, már csak E kategóriás jogosítvánnyal vezethető, friss 20 ezres tapasztalat.......
Egyszerűbb, ha linket másolok mint, hogy a saját összefüggéstelen szavaimmal magyarázkodnék:
Persze, ezért kell az elektronika. A kérdésem az, hogy másban is van e szerepe.
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/03/04/800_loero_e_merciben/ khmmm, ez egy hihetetlen beteg autó lehet, de szívesen meghallgatnám :)
Mért van az, hogy biztonsági figyelmeztetés visít, ha a berakott linkedet akarom megnyitni?
Ő most télen elég sokat szerelt be, és senki nem panaszkodott, hogy nehezebben indul. http://www.e85tuning.hu/e85klub.php
Én mintha azt olvastam volna, h az elektronikának csak hidegindításnál van szerepe, mert 15 fok alatt már nagyon szarul indulna etanollal, dúsabb keverék kell. Ha beszélsz apósoddal esetleg kérdezz már rá erre..
Ahhoz, hogy a teljesítmény megfelelő legyen be kell szerelni egy elektronikát, ha csak simán tankolsz bele, még szép, hogy szarabb, mert nem erre lett bekalibrálva a motor!
Az átalakításban semmi komoly nincs, csak a kocsira rácsatlakozik egy elektronika!
http://tatraijeno.extra.hu/etanol.html
HA érdekelnek a részletek hívd fel nyugodtam az Apósom, hivatkozz Szabó Balázsra!
Én a sajátomba tankoltam egyszer,próbaképpen 70% benzin,30%bioetanol,tapasztalat,érezhetően gyengült a motor,lévén az etanolból azonos mennyiség mellett kevesebb a kinyerhető energia,fogyasztásméréssel ezek után nem is próbálkoztam,elméletileg 50-50 arányban lehet mindenféle átalalakítás nélkül keverni az Otto motoros gépjárművekbe,ha 100% ban ezzel akarsz járni akkor komolyabb átalakítás szükséges.
Én nem túlzottan preferálom mert olvasott infóim alapján kevesebb (!)energiát lehet belőle kinyerni mint amennyit belefektettél (vetés,földművelés,aratás,feldolgozás,szállítás)így is rengetegen éheznek a földön,ha még az élelemtermesztésre szükséges területen is üzemanyag "készítünk"akkor még jobban magunk alatt vágjuk a fát,ezzel nem oldjuk meg a fosszilis üzemanyagok kiváltását...
benzinesbol bioetalonosat.... van vkinek tapasztalata erröl?
Nagyon komoly a sztori,ez az igazi autó****ság,Csikós eszméletlen olvasmányokat rittyent!
Vmelyik kommentelő már a "nemzet Mercedésének"nevezte a pontont :D
bazzzeg a hülye állat: http://belsoseg.blog.hu/2010/03/04/a_finn_kamionos_osszetorte_a_felig_magyar_felig_sved_mercedest :((
ÉNÉNÉNÉNÉÉN:)
Megvan az öreg Merga, ha vki követi.
http://belsoseg.blog.hu/2010/03/04/2010_marcius_4_12_42_csikos_kifizette_a_pontont
ahan,köszönöm:)
Olvass vissza, gábor az előzőekben leírta....ha jól emlékszem, 70%-ban kell minimum eredetinek lennie.
Én is egy w114 coupében gondolkodom, de nem lepukkantat kell venni szerintem.
A lepukkant, az péztemető, szerintem.
Közepes, vagy jó állapotút.
Ne tévesszen meg, hogy 1-3 száz ezerért, már kapsz, azokra simán elmegy, szerintem, 2-3 millió, míg olyan lesz, amilyet szeretnél.....
Itt egy oldal, ahol tájékozódhatsz: