http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/s_320/mercedes-benz_s_320_vezetett_szervizkonyv._mo-i._g-3520936 szép állapotú valóban. A gázról van vmi infod neten ahol nézted? Lehet érdemes mérlegelni, pedig enyém nem egy benzinfaló szörny. Azt tudom bioetanollal megnő a fogyasztás is és a teljesítmény is.
valakinek ócú bmw 525d? :-DDD
http://209.85.135.132/search?q=cache:sZ0otxeGuOAJ:www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525_d_automata-3518812+ http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525_d_automata-3518812&cd=1&hl=hu&ct=clnk&gl=hu
kiegészítő infó a csodajárgányhoz
kár beléjük, még az autó kinézete is.
Nem értem a gondolatmenetedet?
bioetanol 205 forint pl Érden
beszerelési árak:
Az elektronika Magyar termék, neve: Hunflex De-luxe .
Ára:
4 hengeres motorhoz 39500.-ft.
6 hengeres motorhoz 49500.-ft.
8 hengeres motorhoz 59500.-ft.
Beépítés munkadíja 15-20000.-ft. Ezek az árak az ÁFA.-t tartalmazzák.
2 autónál biztosan kapsz itt is kedvezményt garantálom, 1 hátránya van, hogy kevés kúton lehet kapni!
És ezzel nem vagy korlátozva, ráadásul garanciás autónál is beépíthető!
35 forint a difi a két üzemanyagközt és legrosszabb esetben is 380 000 marad a zsebben!
ha ezt elosztom 35-el akkor 10884 liter vehetsz pluszba a a megsporól pénzből amiből 18l/100km-re számolva is 60400 km-t mehetsz!
Nagyon belezavarodtam, de remélem helye amit írtam :)
A tartályt, a pótkerék helyére teszik, ez benne van az árban, ez kb 60 liter, vagy kicsivel több, így a csomagtartó mérete marad.
Nem kell kapcsolgatni, automatán csinál mindent, 4. generációs rendszer, hengerenkénti befecskendezéssel.
A zárt garázs igaz, még egy darabig, de ez a rendszer, biztonságosabb, mint a benzin üzem.
300 alatti árnál, egy teli tank benzin, nekem 2x ezer forint volt, kb 16-18 literes fogyasztás....
A gáz 170ft kb, tehát majdnem fele az ár, a fogyasztás, kb 10%-al lesz lesz több.
Sokat nem számolok, mert biztos jobban jövök ki.
És 2 kocsit viszek átalakíttatni, már maguktól 500e ft mondtak, az átépítők.
A gázhoz kell egy + tartály, helyet foglal a csomagtartóban ide oda kell kapcsolgatni, nem mehetsz be zárt garázsba!
Ezt simán rátankolhatod a benzinre, mert automata szabályoz!
8 hengeres motorhoz 59500.-ft. + 20.000 átépítés és 100Fttal olcsóbb.
Gáznál 50Fttal drágább, azt számold ki hány km után éri meg neked és melyiket.
Nálam kb 25-30.000kmre jött ki a megtérülési idő.
Mondok jobbat, lpg.....
Ha jól tudom, 170ft körüli az ára/liter.
8 hengeres autóra kaptam 290e ft-os ajánlatot, komplett átépítés, vizsga, stb........
hali igazad van, érdemes átgondolni. Nálunk 220Ft az ára
Nem kenyerem a reklámozás, barátok közt, de csak az apósomról van szó!
Ajánlom figyelmetekbe, főleg most, hogy iszonyúan felemelték a benzin árát, viszont a bioetanolt nem!
Olcsó Bioetanol
http://tatraijeno.extra.hu/etanol.html
minden benzi üzemű autó átállítása:
4 hengeres motorhoz 39500.-ft.
6 hengeres motorhoz 49500.-ft.
8 hengeres motorhoz 59500.-ft.
Beépítés munkadíja 15-20000.-ft. Ezek az árak az ÁFA.-t tartalmazzák.
Érdemes megtudni, hogy holt kapható:
E85 árkereső
:D:D:D igeen aaz de az a GEO TRACKER :D
és valóban mókázni nekem
ooo olyan másik haveronak volt, illetve arra épült chevrolet geocities talán. Az móka autó, hobbi terepjáró :)
Sok szerencsét :)
nem a régi az uj nekem nem kell :) horror ár keveset kapsz érte v ugymond annyi pénzzért kaphatsz jobbat is
régi pl a vám pü örségnek volt vitarák v a háromajtós első szériásak :)
új vitara? Haveroméknak van, elvileg tökéletesen működik, havas jeges úton hegyre felmegy, de gyenge a motorja nagyon.
Ha van vkinek tapasztalata a Suzuki Vitara v Suzuki Samurai (sj413) l kapcsolatban ossza meg velem. (neten olvashato tesztek videok megvoltak személyes tapasztalatra lennék kiváncsi) Köszönöm szépen!
Eredeti alkatrészekből építed akkor valódi érték lesz.
Bizonyos százalékban megengedett a korhű alkatrészek beszerelése is. A kárpitozástól kezdve a festék minőségen át, magától értetődően a beszerelt alkatrészekig mindennek annak kellene lennie. De ezt nem lehet fizikailag biztosítani, ezért megengedettek bizonyos dolgok cseréje, illetve pótlása de az újragyártás költséges a kis darabszám miatt. (Itthon pl. megfelelő minőségű dugattyúkat nem is készítenek!). Az egyik 850 -es Fiatomban elsőre kiszúrták a ruszki elsőlámpa üveget, ennek ellenére átment.
szép járgány. Jó munka a felújítás, mert szembetűnő az eredmény :)
