viszik a jó hírünket https://promotions.hu/orszagos/helyi-hirek/2023/12...
viszik a jó hírünket https://promotions.hu/orszagos/helyi-hirek/2023/12...
Igen, ott továbbra is felállnak a töltésre, bár most lett az a rész is épp fizetős, lehet most lesz egy fordulat, azóta nem jártam arra.
Hát ha azon a részen vinnék fel a 3. vasúti vágányt, az lenne igazán érdekes, mert ott érzésre elég hely sincs, viszont a lakott oldalon pihenő családi házas övezet van.
Ami még érdekes, hogy ismereteim szerint nem azon, hanem a másik oldalon (ahol jellemzően inkább nagy társasházak vannak) alakult ki intenzív tiltakozás.
Ha viszont az imént említett terv élesedne, akkor a másik oldalon a zöld övezet talán alíg szenvedne kárt.
Kíváncsi vagyok, hogyan alakul ez majd tovább?
Ismerem a környéket, két külön részről beszélünk, Te a töltés másik oldaláról beszélsz, ahol van kutyafuttató, pad stb én meg a túloldaláról, ahogy a hídról lejősz, ott igen, parkolók vannak kialakítva, de ahogy mész tovább a fehérvári út túloldalán a tétényi fele, na ott jobb oldalt a töltésre is felszoktak állni, mint ahogy felálltak a budafoki úttól visszafele a feljáróig szépen a zöld gyepen sorakozva, hol belógtak az útra, hol nem... kinek hogy sikerült felállni... lehet már nem, már nem járok arra, max hétvégén, mert hét közben tök balesetveszélyesnek éreztem...
Ha felújítják a zaj nagy része is eltűnhet...
Mindenfele gyorsulnak, de többször hallom alkotáson kifele, m1-m7kivezető csutka, majd 5perc múlva vissza csutka padlógáz bocskain versenyezve vissza a városba, 20perc múlva kör letudva ismét ki alkotáson m1-m7 kivezető, majd vissza... szerintem zavaróbb mint a vonat, főleg, amikor a lámpánál padlógázzal kilőnek, de azelőtt is röfögteti a nyomorékja, hadd hallják két kerülettel odébb is...
Normál parkoló övezet van ott, persze biztos parkolnak néhányan a tilosban is.
A zöld övezet csak annak csenevész, aki erdőben lakik mint remete. aki itt helyben lakik, az futóköröket lát, kutyafuttatót, padokat, kerékpárutat.
A mindennapi gyorsulás meg a Lágymányosi-híd levezetőjén zajlik, egyrészt az hangfogó falak mögött történik, másrészt az ellen se volt több tere a helyben lakóknak tiltakozni.
De ez a zaj milyen gondolati síkon lehet érv arra, hogy akkor vigyünk még több zajt oda?
Milyen gondolkodás ez?
xxx
Hja kérem, aki csupán fölébe száll, annak csupán térkép a táj.
https://nemzeti.net/meszaros-del-pesti-vasutfejles...
Gondolom az van a háttérben, hogy vasgaton kártalanítják majd a környéken lakókat, hehehe, persze nem vicces.
Egyébként, szerintem, simán az is lehet a háttében, hogy a kifutott stadion építések és a csökkenő új lakás átadások hiányában nehéz lesz GDP emelkedést kimutatni, mivel azt eddig sem a kreatív fejlesztések vitték előre, ergo szükség van néhány kirakat projektre amelyek értékben majd jól beépülnek az éves GDP számokba - minél drábábban épülnek, annál inkább.
338 milliárd forint 2021 es állapotok szerint. Drágább lesz a 7 km vasútfelújítás, mint a Svédországot Dániával összekötő tengeri alagút.
"A G7 számolt utána a költségeknek név nélküli szakértők bevonásával, akik jócskán túlárazottnak nevezték a projektet. Kifejtették, hogy
egy ilyen munka ára valahol 30-50 milliárd forint lehet legfeljebb, vagyis tízszeres a különbség a Mészáros-féle győztes ajánlathoz képest.
Érdemes megemlíteni a lap szerint, hogy a teljes magyar vasúti
rendszer fenntartására 2019-ben 346 milliárd forintot költött a kormány,
pont annyit, amennyit most egy hét kilométeres szakaszra szánnak.
Mészárosnak nem ez az egyetlen túlárazott vasúti beruházása: A
Budapest–Belgrád vasútvonal szintén Mészáros-féle fejlesztése, ami idáig
a túlárazott közbeszerzések egyik legerősebb szimbóluma volt, durván
másfélszer ennyibe, 590 milliárd forintba kerül, de az egy több mint 150
kilométeres vonalon történik, vagyis a fajlagos, egy kilométerre jutó
költsége csak a tizenötöd része a mostani Mészáros-projektnek - írja a
lap. "
Az Orbán család jól ki lesz tömve ismét a miniszterelnöki strómanon keresztül.
Ezt is megérjük egy Jáger Vitéz Péter dal valóra válik :)
Nincs ezzel probléma, majd ültetnek új fát... ingatlan érték ugyanúgy nőni fog, ahogy eddig, főleg ha csendesebb lesz a vonat suhanása, meg gyorsabb bejárás lesz mondjuk bicske - ferencváros, vagy zugló vonalon...
Na meg ilyen zöld felületre gondolunk? Dombovári út, Sárbogárdi útnál az a pár csenevész fa, meg füves rész? ahol tilosban autók parkolnak nap mint nap?
A vonat zaj zavarja az ott lakókat, de a mindennapi gyorsulás zaja nem? ugyan már...
Azért na. Az M0 már 20 éve ott volt, amikor te építkezni kezdtél. Tehervasúti vonalakat sose városba tesznek, Újbuda gyakorlatilag belváros. Régen a déli vasút városon kívül volt, azóta nőtte körbe Budapest. Logikusan kéne egy déli új vasúti elkerülő. Csak haszna volna, gyorsabb volna, nem zavarna senkit, több a hely, lehetne rögtön két dedikált pálya, nem csak osztott.
Vazz azt, h kapják be. Én meg tiltakozzak, h itt az M0, s zajos? Szükség van arra a vasútfejlesztésre, ezt már a Vitézy is elég alaposan kifejtette. Akit meg zavar egy város zaja, költözzön tanyára.
Szép történet.
Nem csak a vasút kerül, hanem a kormány is, közben meg a helyi civilek hiába tiltakoztak éveken át sikeresen:
https://www.portfolio.hu/ingatlan/20231124/zold-ut...
Ingatlanok értéke fog csökkenni, zöld övezet szűnik meg, mit üzen ez?
https://www.szabadeuropa.hu/a/tavaly-90-iden-80-sz...
legalább tudjuk, hogy mié lesz 2e a forralt bor..
https://11.kerulet.ittlakunk.hu/utcak-terek/231110...
Akkor kérem, hogy forintosítsuk az 'Egy lélegzetvételt' is, ha már itt tartunk:
https://infostart.hu/gazdasag/2023/11/04/forintosi...
Mégiscsak úgy lenne szép, ha tudnánk mennyi levegőt szipogtatunk el csak úgy passzioból!
keress már rá a belföldi szállásokra (nem 2 főre, hanem mondjuk 2+2 főre, 2 szobával), hogy mik vannak... Azért írtam 50-100e Ft-ot. Ezek egyike sem luxus 5 csillagos szálloda. Balatonról ne is beszéljünk nyáron!
100e ft/éjért gondolom valami kacsalábon forgó palota :)
Nemcsak a vendéglátók a hotelek szállások ára is elszállt teljesen.
10 éve kb. 50e Ft /éj áron luxusszállodában lehetett szállást foglalni.
Ma ha elmegyek a Bakonyba egy közepes minőségű lakásba, az 50-100e Ft /éj.
Ki a fax megy ennyiért a Bakonyba 3 éjszaka 300e Ft?! Még csak nem is vízpart vagy tengerpart és nem is főszezon, egy szimpla október...
Akkor inkább hozzádob az ember még 3 napot és akkor elmegyünk repülővel Thaiföldre vagy Vietnam-ba vagy Mexikóba és ott legalább tengerpart, nyári napsütés...
