Gondolom taxi volt, 1Mill kilcsivel. :-) Benyásban annyiért érdekel, ha tip-top. :-)

ebből a multkor már láttam szedánt szegeden 1.5misiért dieselben.

Ezek is lecsúsztak 2M-ra, frankó az a panorámatető egy limuzintól..

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/e_320/mercedes-benz_e_320_avantgarde_automata-6431785

Ok, én megkérdezem a haverom, aki ilyet kapott cégesnek, oszt Sumér majd beosztja az infokat.

Nézd, ezek saját mérések és tapasztalat, nem a haverom haverjának az ismerőséé. Nálam a 330d-nek a 160 ezer km átlagfogyasztása is 6.9 volt, van aki meg 10 literrel jár vele. Totálisan egyén és használatfüggő.

Amúgy a 90es példára reagálva, akkor kerek 4litert eszik ;)

Az sztem inkább egy Pug 106, 1.5D vegyes fogyija télen.. de 90-el vidékre ehet annyit.,

köszi mindenkinek:)

318d,4.5-4.8?mi a szösz,az már egy 1.5dci fogyasztási adat,nem rossz.

Ez az e90 318d vegyesben 4.5-4.8-al tökéletesen elvan, a 20d azonos használat és körülmények között 1-1,5 literrel eszik többet.

Jah, ez Európa. Minden normális helyen (Usa, Japán, Ausztrália, stb..) az automata benzines a keresett, csak itt bukik a nép a kézi váltós dieselre.. egy civilizáció alkonya.. :-)

Igen, E46. Abból is vezettem az első széria, 320d, 136 lovast, az nem tett rám mély benyomást. Az újabb szériás (amit linkeltél), a százhetvenpár lovas 320d már karajabb volt. Ja, ha diesel, a Toyota Avensis D-4D a 2.2, 177 lovas motorral nekem tetszett, a hangja is teljesen rendben volt, tán a legjobb 4 hengeres diesel, amit próbáltam. De az a kocsi nem az adrenalinról szól, nekem bugisabb kell.. :-)

ami rohadt érdekes ,sokkal nehezebb vásárolni Mazda 6-ban benzinest,mint dieselt...

271db eladó 6-os Mazda van jelenleg az országban,melyből benzines mindössze 41!:))

csak kb. érdekel,igy már jó,köszi. Most,hogy 6 vagy 6.7 az mind1.

igen,melyik előző volt neki, E46 320d?:)

vagy ez a lámpás,amit linkeltem feketét képen kb. 2006-os 320d?

mert ugye szinte 2006 ota nem is változtak a 3masok,csak minimálisan,állandóan a lámpákat variálták,csak talán most 2012-ben váltott ugy ahogy,de egy laikus vsz észre sem veszi a 2006 ota folyo változásokat rajta.

Bmw: 6-7 liter. Előző 320d volt Picirigonak, mostani 318d dsg-vel meg van haveromnak. Pár hónapos, rákérdezhetek, ha akarod.

igen ez ford-mazda diesel kooperácio nem tett jót a mazdának.

tehát 6-os Mazda csak benzinesben,BMW jó a 318d motor.

1.8benzin Mazda eljár 7-8liter,mostmár csak az a kérdés mennyit eszik a 318d?:)

egyébként ezelőtt 20 évvel volt a családban szinte új 626 2.0benzines,komolyan mondom rettentően jó auto volt a maga korában,soha semmi baja nem volt,ki lett cserélve egy 3éves 5-ös diesel BMW-re akkor,az mindig ratyi volt,állandóan baj volt vele.

Ha dízel kell, akkor inkább a BMW-t, mert az jó motor, a Mazda6 dízele viszont kevésbé megbízható, mint a benzinesek. Az 1.8 125 ló is elég, 7-8 literrel elmegy. Amúgy:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/6/mazda_6_mps_2.3_disi_turbo_awd_magyar.szervizkonyves-6402346

A Mondiban is az a dízel van:

http://totalcar.hu/tesztek/2012/11/28/tuti_vetel/

5-ös golfban csak a gti érdekelne:)

semmi más,kizárólag igy fehérben,nem kombi.

szervizkönyvvel.

állitolag,jó a hangja,megy mint állat és nem eszik 20litert.:)

de szóval akkor nem túl oké motor ez.....

V-ös Golfunk volt cégesben, 1.9 Pdtdi. Munkaeszköznek megfelelt, de sajátnak nem azt választottam volna.. de mások a szempontjaink, ha kéne a puttony (az kombi volt), akkor miért ne?

Ez a turbó motor sok kocsiban benne van, viszont az autóelektronikában igen csak járatos haver szerint direkt a befecskendezéses benzinessel csak gond van (injektor.hu)

melyiket választanád?

BMW 318d vs. Mazda 6 2.0d

a Bmw talán vagányabb,de a MAzda megbizhatóbb auto?.?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/318/bmw_318d_80.500_km_m.o.i-6367559

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/6/mazda_6_sport_2.0_cd_te_markakereskedesbol-5986311

Autóbusz, Traktor , Kamion , Kisteherautó, Személyautó

-10% -20% Üzemanyag megtakarítás, +10% Lóerő.

A környezetbarát üzemanyag megtakarító

egységek megismertetése.

TAPASZTALATOK:

1. Csökken a füstölés, kisebb lesz a motor zajszintje, vibrációja és ez kellemesebb munkavégzést biztosít.

2. Huzamosabb használatnál megszűnik a porlasztó csúcsok beégése, csökken, majd teljesen kitisztul a motor égőteréből a koksz.

3. A motor gyorsabban felpörög, nő a jármű gyorsulása.

4. Könnyebb a hidegindítás, nő a kompresszió, csökken a kartergáz, a motorolaj fogyasztás, hosszabb élettartamúvá válik a motor.

5. Növekvő nyomaték, gyorsabb munkavégzést tesz lehetővé és ez több elvégzett munkát eredményez.

6. A csökkenő kopás, a nagyobb

élettartam alacsonyabb fenntartási költséget igényel.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/golf_v/volkswagen_golf_v_2.0_t_fsi_gti-6159721

ezek milyenek,voltál már a közelében??

az autos ujságirok áradoznak róla.

mondjuk ami vw ,arról mindig áradoznak,de pl. olvastam mazda 3 MPS tesztet,azt meg lehuzták,hogy semmi hangja nincs-retek.