Kizárt hogy ebből bármi is legyen. Ennyi erővel lehetne gyalogosbérlet is :D
Kizárt hogy ebből bármi is legyen. Ennyi erővel lehetne gyalogosbérlet is :D
http://hvg.hu/gazdasag/20120130_BKV_mentes_autosok_extrasarcaval
Kedves fővárosi vezető politikusaink!
Illetve, számunkra kevéssé kedves, törvény tervezet megfogalmazók!
N..y, b...s l...t a se...be!
Mivel az ország úthálózata nem teszi lehetővé a kerülést, ezért nem kéne az utazó vidékiekre hárítani a költségeiteket!
Ki volt az a barom, akinek a szűk látókörű, szerény teljesítményű agyából ez kipattant?!
http://inforadio.hu/hir/gazdasag/hir-479336
A vasútnál már elindult, úgyhogy tényleg ez lesz a BKV-MÁV esetében is.
Arról a kezdő mérnököt alkalmazó cég tehet. Amúgy szerintem nem sok a 220e nettó ezért a munkáért. Egész napi stressz az utasok miatt, a hulladék járművek miatt, a közlekedés többi résztvevői miatt. Hajnali kezdés, vagy éjfél utáni hazatérés, netán éjszakai járatokon végzett munka, stb, stb...
Szia
2012-ben kaptatok bérfejlesztést?
Igen valóban a kezdő orvosok nem keresnek ennyit.
"Sánghájban 20 év alatt lassan beesteledik" - akár ez is lehetne a kép címe :)
villamosvezető haver mesélte. oké hogy ennyi a fizetés hivatalosan, de emellett ott van milliónyi egyéb juttatás. alapból azt mondanám, hogy ez egy normális fizetés és megérdemlik, mert ennyi kell egy normális életvitelhez. csak sajnos nagyobb tudást igénylő munkákat se fizetnek meg ennyire, ezért vagyok ennyire "****" :)
http://hvg.hu/karrier/20110628_bkv_jarmuvezeto_fizetes_mozdonyvezeto
A 260 ezres átlagbér idei nettója 168 ezer. Még csak nem is kezdő fizetés, bár nem tudom milyen fokozatok vannak.
nettó 180-220 villamosvezetésért. biztos jogos és igazságos! egy kezdő mérnök nettó 150 körül keres.
pofátlanul sokat keresnek a bkv sofőrjei, ideje kicsit visszavenni!
"Nem érvényesíthetik csütörtöktől a 2012-re szóló ingyenbérleteket a BKV-s dolgozók - tudta meg az [origo] az egyik BKV-s szakszervezet vezetőjétől. Szerinte a cég azért döntött így, mert az új, jelenleg tárgyalt kollektív szerződésben megvonná az alkalmazottak családtagjaitól az ingyenutazást, és a dokumentum elfogadásig nem akar újabb ingyenbérleteket kiadni sem a dolgozóknak, sem a családtagoknak. A BKV megerősítette, hogy felfüggesztette az érvényesítést, de hangsúlyozta, hogy február végéig érvényesek a tavalyi ingyenbérletek."
"A szakszervezetek tüntetésre készülnek
Gulyás Attila, a VTDSZSZ elnöke szerint azért döntött így a BKV, mert az új, kollektív szerződésben - amelynek tervezetét a szakszervezetek megkapták - megvonná a dolgozók családtagjaitól az ingyenutazást. "Amíg el nem fogadják az új kollektív szerződést, senkinek nem érvényesítenek újabb bérleteket, mert arra játszanak, hogy így kevesebb embertől kell majd visszavenni a kiadott matricákat" - mondta Gulyás Attila.
A BKV szakszervezetei csütörtökön jelentették be, hogy február 7-ére tüntetést szerveznek a cég Akácfa utcai székháza elé, mert úgy érzik, a vezetése semmibe veszik a dolgozókat, és nem folynak érdemi tárgyalásokat a kollektív szerződésről. A BKV közleménnyel válaszolt, amelyben azt írta: átgondolatlan lépének tartja a demonstrációt. Mint fogalmaztak: "a tüntetéssel nem oldódnak meg a problémák, pedig közös érdekünk, hogy erőinket most a szolgáltatás ellátására összpontosítsuk". A cég szerint "az, hogy a kollektív szerződés milyen juttatásokat tartalmaz majd, csak másodrészben függ a munkaadó szándékától, jórészt azon múlik, mennyi pénzzel gazdálkodhat a BKV az idén". "
Reméltem, hogy értelmes eszmecserét indítok el :)
Nézd el nekem, hogy nem vagyok hírlexikon, de rémlik egy olyan sokmilliárdos összeg, amit az állam hónapok óta visszatart a BKV-tól. Beleillene a képbe, hogy ezt már sose adnák oda, csődbe vinnék, a tartozást újratárgyalnák (-50%), aztán a romokból újjá lehetne építeni az egész kócerájt. A Rába (Credo?) buszokat szívesen látnám Budapest utcáin.
Tudod, hogy mondasz valamit, aminek még komoly értelme is van?
Mondjuk azt nem hinném, hogy ez lenne az ok-okozat, illetve, hogy ez állna a Rába felvásárlása mögött, de ha így lenne, akkor az már megint évekre előre tervezést jelentene (és nulla forradalmat), merthogy ebben az esetben csak annyit kellene az államnak megtennie, hogy egy holdingba szervezi a Rábát és a BKV-t, mert ebben az esetben semmiféle tendereztetésre, meg uniós szabályok szerinti közbeszerzésre nem lenne szükség a járműpark cseréjéhez, merthogy saját magát láthatná el a BKV járművekkel - sokkal gazdaságosabban.
Viszont ahhoz, hogy ne rohanjanak, illetve, ne legyen értelme a kommenyistáknak nyugatra rohangálni, ahhoz a BKV-t nem veheti át "simán" az állam, mert ugye az "tiltott állami támogatás lenne", viszont ha csődbe megy, akkor azonnal átveheti, hiszen közszolgáltatás és ezt akkor már az Alkotmányra hivatkozva meg lehetne csinálni.
Ebben az esetben a fenntartásról az állam fog gondoskodni, amelyhez Budapest és a BKV által ellátott települések is hozzájárulnak, vagyis a finanszírozás (legalábbis a de facto alulfinanszírozottság) megoldódik. Ha pedig a Rábában mondjuk hibrid, vagy tisztán hidrogénes, vagy elektromos járművekhez gyártanának részegységeket, akkor igen komoly versenyképes gyártókapacitás jönne létre, méghozzá belátható időn belül.
Ha pedig ebbe a holdingba beleszervezik a Volánokat is, akkor aztán a King Long tehet nekünk egy szivességet.
És ha ez áll emögött, akkor ahhoz csak őszintén gratulálni tudok. Ha pedig még nem állt ott, akkor ajánlom az illetékesek figyelmébe ;)
És mi van a BKV-val? Érvényes a bérletem febr. közepéig, remélem nem érvénytelenítik a felénél... Ha az állam a nyakába veszi ezt a koloncot is, akkor olcsó (önköltségi) Rába alvázas buszokkal fogja feltupírozni?
NOL: "Tarlós menesztette Atkárit", http://nol.hu/belfold/tarlos_menesztette_atkarit
HVG: "Atkári otthagyja Tarlóst", http://hvg.hu/itthon/20120117_atkari_tarlos_varoshaza
Hivatalos nyilatkozat:
„Megbeszéltük munkakapcsolatunkat és kölcsönösen arra a megállapításra jutottunk, hogy jelen körülmények között a munkakapcsolatot fenntartani nincs értelme. Ezért megállapodtunk abban, hogy Atkári János munkaviszonyát a Fővárosi Önkormányzattal 2012. február 1-i hatállyal közös megegyezéssel megszüntetjük. A továbbiakban ezt a döntést nem kívánjuk kommentálni.”
http://www.budapest.hu/engine.aspx?page=news&artname=20120117-cikk-atkari
Vicces. :)
