Re: nincs cím

ahogy írtam, akkor sem jön ki, mert szervíz nélkül is 66 ft

könyvelésileg lehet egészen más, mint a valós ktg. Pl. kit érdekel, mennyin tartja a könyvben, ha nem ér annyit a piacon a kocsi? Lehet, nem számol el egy csomó dolgot, ami nem elszámolható kiadás. Lehet, nem kérsz minden tankolásról számlát stb stb

Ausztriában egy minden tekintetben átlagos, 25.000 eurós új autót vesznek alapul. 0,42 eurot számolhat el utána a cég km-ként. Az a valós. Ez 130 Ft. Ez itthon vmivel olcsóbb, talán 20%-kal. Az is 104 Ft egy ilyen értékü autónál. Ha csak kuplungcsere volt, az szimpla mázli, de egy 8 millás autóba a szervízdíjjal együtt nem 50e a csere, ez ismét 100%. Ahogy az externáliákat itt sem vetted figyelembe: ha vki a példánkból kiindulva, autós ingázáshoz van kötve, azért nem vehet ki szabit, mert várja a mühelyt, ezért máris bérautó, napi 6e-ért. Csak a bérkocsi ktg-e egy ilyen javításnál 30e.