Re: nincs cím

"Egyebekben pedig, nem hiszem, hogy az "okosszervizesek" például megtehetik azt, hogy "méltányosságból" mondjuk 50-70%(!) kedvezményt adnak a nagy értékű javításokból, a márkaszervíz meg lazán."

Ebben két tévedés is van.

1, A márkaszervíz sem méltányosságból teszi, mert ha azért tenné, akkor az összes javításből adna, értéktől függetlenül. A nagyértékűből kedvezményt csak azért ad, (ha ad), mert nem akarja a nagy számokkal elijeszteni az ügyfelet, nehogy elmenjen az okosszervízbe és ottragadjon a kismunkákra is.

2. Az okosszervíz is ad a nagymunka árából, még ha ezt nem is reklámozza agyon. Mégpedig azért ad, mert képtelen a rezsóradíjat érvényesíteni a nagy munkáknál. Annyira nem, hogy van olyan okosszervízes is, aki sosemlátott ügyfél első megrendeléseként el se vállalja a nagymunkát. Eleve nyomott árat kellene mondani, nagy garanciális kockázattal spékelve, idegen (ki tudja milyen hisztis) ügyféllel flambírozva. Nem éri meg. Persze ha éppen nézelődnek a rabszolgái az más helyzet. Állandó ügyfelnek, viszont nem mondhatja, vidd a veszteséges munkát máshova. Csinálja kényszerűségből, nyomott áron. Akár a márkaszervíz. :)

"Csak ugye erről azok, akik nem járnak oda, azok nem is tudnak." :)))

"De példul az, aki prémiumautot nem végig vezetett márkaszervízkönyvvel együtt vesz, az egy marha,"

És aki a márkaszervízkönyvet szentírásként kezeli, az is. Van egy autó a baráti körben. 40 éves cégtulajdonos nő vette újonnan. Rajta kívül más nem használta. jellemzően egyedül, esetleg a gyerekekkel. Az első pecsét márkaszervizes, a többi a baráti körbe tartozó okosszervizesé. Törve festve nem volt. most kilenc évesen 180k km. Bármi baja volt minőségi alkatrészt kapott. Évente 4-5-ször a szintén társaságba tartozó autókozmetikus teljes takarítást csinált, + minden ősszel viaszos polír. 120 fölött csak akkor ment, ha együtt mentünk valahova és nem volt kedve vezetni. No, ilyen autót meg ne vegyél soha a pecsét miatt. :)

A férj eközben technikailag leamortizált (de szó szerint) egy passatot, egy Touareget, egy a6-ot, egy Terranot és egy L200-at. Mindben összes pecsét márkaszervizes, mert a garancia végén eladogatja. Már amelyik megérte a garancia végét. A Terranonak a szervíz meg akarta tagadni a garanciális javítását nem rendeltetésszerű használat miatt.:))) Pereskedett velük. Az L200-at pl. tréler vitte a márkaszervízbe, garanciaidőn belül, mert összeszakadt a motorja. Megegyeztek, beszámoltatta, elhozott egy újat helyette. Jelenlegi Passatra most rakatott kerámia fékbetétet, mert a gyári csak 7-8000 km-t bír ki nála. (szétég) Hát, ezek közül vegyél egyet, összes márkaszervizes pecséttel. :D