Hozzászólás

Ahol van értelme a chipelésnek, azt Waszi példája mutatja. Vannak olyan motorok, amiket marketing okokból (a másik erősebb motor miatt) visszafojtanak, ilyen az említett 105 lovas PDTdi, meg az én volt Saabom 154 lovas 2.0 turbója is (ebből van 185 és 205 lovas is). Ezeknél tkp nem is tuning történik, hanem az eredeti teljesítmény visszaállítása.

Van aztán még az a helyzet, ahol emissziós okokból gyengébb a motor alul, ezt lehet optimalizálni, de ez nem a csúcsteljesítményt növeli, hanem az alacsony fordulaton leadott teljesítményt. Anno a céges Golfnál megcsináltattuk, mert nagyon gyík volt.