Re: nincs cím

Na végre vmi téma, amiben hozzá tudok szólni. :-) A benzinesnél ugye egyetértünk, h jobb a nagy szívó, bár cserébe többet eszik. Viszont dieselnél egész más a helyzet. Korábban örvénykamrás dieselek voltak, ahol az előkamrába nyomták be az üzemanyagot a simább égés érdekében, de ezek 20-30%-al többet fogyasztanak. A direkt (égéstérbe) fecskendezés korábban is volt teherautóknál, de ez nagyon hangos, s keményen jár, kellett a mai computer technika, h kulturált legyen. De ezeket is csak turbóval lehet szép járásra bírni, szívó változattal próbálkozott a VW (Sdi), de nem volt vmi sikeres. Magyarán ide kell a turbó, s ráadásul a diesel nem is eszik többet vele, mert ugye tiszta levegőt szív be, s oda megy be az anyag (nem keveréket), ill. többet fogyaszt, de levegőből. :-) Tehát konzekvencia: Diesel-re kell a turbó, s egy yo automatával tűrhető a vezethetőség is.