Hozzászólás

a lényeg hogy tartsd magad az eredeti tevhez (ha volt) és max akkor szálljál ki, amikor vagy elérted az elképzelt nyerőt (vagy felljebb nyomod a stoppodat, ahogyan a profik teszik) vagy elérted az elképzelt vesztőd (kiüti a stoppod).

szal számold ki a maxi veszteséget, amit elbírsz és állítsd be a stoppod ezek szerint (ne a TA vezesen, mert a profik tudják, hogy hova rakják a pánikos TA-zók a stoppokat). ha nyerőben leszel max told felfelé a stoppodat.

tökmindegy hogy kp vagy rv vagy hati....mind ugyanúgy kezelhető.

ui. én a jövőbe nem látok, amit a múltkor leírtam csak egy profi tréjder véleménye volt (nem is biztos, hogy igaz).... de ez nem kellene, hogy befolyásolja a véleményedet és elbizonytalanítson. max infót kaptál, hogy egy másik ember hogyan gondolkozik.