Hozzászólás

Méltó utód Petike:

A Rákosi-korszak gépjármű-korlátozásai (1950-es évek)

A Rákosi-rendszer idején, 1951-ben drasztikusan korlátozták az állami és magánhasználatú gépjárműveket

Ebben az időszakban a magánszemélyek (orvosok, művészek) autóit államosították, és a minisztériumok, állami főhatóságok járműigényeit is radikálisan visszavágták. A funkcionáriusok állami luxusautóit szigorú központi ellenőrzés alá vonták, de ez a pártállami centralizáció része volt.

Én amondó vagyok, hogy egy miniszter - ha nem öncélúan repked utazik- hanem annak érdekében, hogy komoly cégekkel tárgyaljon és sok milliárdos beruházásokat , munkahelyek százainak megteremtését érje el komoly cégeknél, akkor inkább menjenek.

És inkább fizessünk magas bért ezeknek az embereknek, ha professzionálisan végzik a munkájukat, semmint valamiféle félfogyatékos, angolul olvasni sem tudó külügyminisztere legyen félpénzen az országnak.

Vagy inkább utazzanak repülőn és érjenek oda gyorsan, tárgyalják le a dolgokat hatékonyan, semmint utazzon a fél kormány vonaton Paksra, hogy ott nézzék azt, hogy MP hogyan helikopterezget a betontömbök felett.