Dodzs-M

Igen, nem tudtam hogy Németo-ban a TÜV csinálja ezt is.

Gondolom szigorúbbak ott, mint a vizsgáztatók itt, ezért magyar szemmel különösen magasnak tűnnek ezek az értékek.

Az, hogy a Tesla a gyengébbik végén van, önmagában nem meglepő.

Pláne, ha figyelemben vesszük, hogy milyen gyorsan futtatták fel a tömeggyártást.

Kérdésként leginkább a 3 éves használat utáni magas arány adódik.

Vajon hány évig fognak szolgálni az ilyen járművek, ha már 3 év után ennyi baj van velük?