Hozzászólás

Te Sumér, erről hallottál már?

"Az a Thalia, édes istenem, sosem tudtam megemészteni a formáját. A 1.5 dci illetve a Ford régebbi 2.0tdci delphi rendszerek idő előtti halála is megelőzhető lenne egy viszonyleg egyszerű kis trükkel: A magasnyomású szivattyú alacsony nyomású körében levő lapátkerék lapátjai nem anyagában edzettek, hanem van rajtuk egy kopásálló réteg, ami vagy a "jó" minőségű gázolajnak vagy csak a sorsának köszönhetően idővel lekopik róla, így előbukkan az edzetlen réteg, és az annak rendje és módja szerint elkezd leforgácsolódni. Az így keletkezett spém szépen tönkreteszi az injektorokat, amiket felújítanak vagy kicserélnek, de a hiba kiváló okát nem szüntetik meg így az autó továbbra is időzített bomba lesz és újabb pár ezer-tízezer km múlva a hiba megismétlődik. Viszont, ha ez a szivattyú lapátkerék időben ki van cserélgetve (igazából nem tudom megmondani mikor én úgy legkésőbb 100e km-re saccolom, de lehet, hogy előbb), akkor jelentősen meghosszabbítható az üzemanyagrendszer élettartalma.."

Egy haver hsz-e a TC-ről, rá tudok kérdezni..