Hozzászólás

a megane-nál azt birom a legjobban,hogy mindig minden teszt,ujságiro halálra hasra esik tőle,mikor kézhez kapják az aktuálisat,anno 2002ben a megane2 is igy volt,micsoda lépés,micsoda csúcs-jo mondjuk golf4,g-astra,focus1 közé érkezett akkor. és ezektől valóban sokkal jobb auto is volt.

ma szinte eladhatatlan,a sok kétes, külföldi 5ször motorcserés,törött,30ezrenként szervizbe hordott xarok miatt.

most olvasom az ujrol megint a nagy tömjénezést,hogy osztályt ugrott.

később a legxarabb autonak van titulálva minden generácioja állandóan.

1biztos -10ezer km-enként olajat cserélek,szervizelem,minden kopót cserélek azonnal és 240ezernél még 10évesen szalonból hozva semmi baja és 1.5dci.

mikor bemegyek a szervizbe és áll mellettem felemelve egy A8 legnagyobb benzines, 1misis szervizszámlával-de ők tuti autok,mindenki olyat akar.

vsz. legyen szalon,törésmentes-szervizelés,szervizelés és gazdája legyen annak az autonak,akkor nagy baj nincs egy megane-al sem.

de lehet egy c4-el sem,nekik is különösen rossz a hirük,illetve semmivel.