Re: nincs cím

Használtautó piac már régen halott. Hétköznapi átlagemberek 100 ezer és 1.5 milla közötti tartományban gondolkoznak, ha van rá pénzük.

Új autókat 80%-ban cégek veszik, a maradék 20% pedig szinte kizárólag a kb. 45-65 közötti korosztály lényegében márkától függetlenül. 45 év alatt szinte senki nem vesz, ez sok mindent elárul arról, hogy micsoda nagy a jólét itthon és mindenki a KSH szerint évek óta kihozott hazug átlag nettót kapja, ahogy azt szeretik sugallni a kommunikációban.

Huszonéves suhancok a külföldről behozott BMW-kel, Audikkal nyomják, fenntartani persze 90%-uk nem tudja, ezért a leggagyibb márkájú alkatrészeket teszik bele és rendszerint 1-2 ezer Ft-ért tankolnak, mert többre nincs keret.

Azok, akik mégis új autót vesznek pedig már úgy tervezik, hogy min. 10 évig használni fogják. Már, ha addig bírni fogják az új autók, mert már ezeket se úgy tervezik, hogy még 15 -20 év múlva is menjenek 400-500 ezer km mellett. Állítólag nagyrészt kb. 250 ezer km-re vannak már a motorok tervezve, utána kuka és jöhet a motorcsere.

Amikor a mai új autók nagy része már nem megy, szerintem az utakon még látható régi Ladák, Wartburgok még simán menni fognak.

Még pár év és a használautó piacon nem lehet találni normális autókat, amit még meg lehetne venni. 2009-től drasztikusan visszaestek az új autó eladások, ennek már (ha 2009-et is teljes évnek vesszük) 4-5 éve. Ezeket a 2007-2008 körüli verdákat hirdetik most, ha ezek kifutnak, a választék drasztikusan vissza fog esni, mert a 2009 után forgalomba helyezett új autók száma napjainkig már elenyésző és nem is látszik, hogy lenne fellendülés új autó eladás fronton, mert az emberek anyagilag ki vannak zsigerelve.